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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 24-01-2014, 01:32:50   #3491
sinaloa_1
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

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Me alegro mucho que pudieras solucionar tu problema y de seguro alguien que tenga el mismo problema le pueda ayudar esta valiosas información.


Así que vaya una CORONA de litro para tí para celebrar.

Saludos.
creo que me le adelante con lo de la corona amigo
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Antiguo 27-01-2014, 21:45:10   #3492
aseczone
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Estimados

Ando en busca del foco trasero de mi trooper, he llamado algunas desarmadurías pero no me ha ido bien, así que agradeceria algun dato. Los que encontre tienen distintas combinaciones de colores.

Este es el foco que rompi:

[/URL]
Saludos cordiales
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Antiguo 28-01-2014, 10:57:10   #3493
A666roJeepMonkey
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

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Estimados

Ando en busca del foco trasero de mi trooper, he llamado algunas desarmadurías pero no me ha ido bien, así que agradeceria algun dato. Los que encontre tienen distintas combinaciones de colores.

Este es el foco que rompi:

[/URL]
Saludos cordiales
Yo también en su minuto rompí ese mismo, 95 lucas en Coseche, por lo que a buscar en desarmadurias (es la única opción).

Ayer pasé por Ecoparts y tenian un trooper en desarme, a lo mejor aún tienen el foco (en Circulo 4x4, yo les compré los focos hace un tiempo).

Ahora para salir del paso (como me costó encontrar ese foco) se puede mandar a reparar y al menos queda decente para la RT.

Sl2.
__________________
Trooper 95" con una cosa poca (33", bumpers, jaula, Koni y un largo etc...) alias Trooperto (EN VENTA)

4Runner 05" Standard (de momento) El Halcón Milenario

TLC 84" Full Standard alias Chanchito

Zuki Grand Vitara 09" de City Car, de la Polola
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Antiguo 28-01-2014, 11:02:18   #3494
A666roJeepMonkey
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

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Estimados;

Alguien sabe quien fabrica o tiene snorkel para Trooper año 92, con salida por el lado del chofer.
Domingo no tiene la matriz para ese modelo, solo adaptaciones me puede afrecer.
Me sale muy caro ir con el jeep desde Chillan a Santiago solo a probar si sirven.
Agradecere si me dan datos.
Saludos.
92 es el V6, cierto??

www.goubet.cl ahí Alvaro tenía para ese modelo...

Sl2.
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Trooper 95" con una cosa poca (33", bumpers, jaula, Koni y un largo etc...) alias Trooperto (EN VENTA)

4Runner 05" Standard (de momento) El Halcón Milenario

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Antiguo 31-01-2014, 15:03:25   #3495
salvaje
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Estimados tengo una duda:Acabo de reparar un Trooper 3.2 V6. y quedo muy bien el motor pero de la caja esta saliendo mucho aceite y no se sabe de donde emana el aceite lo que antes de repararlo botaba pero muy poco ahora es demasiado . .,De donde podra estar saliendo el aceite. la caja es la 4L30e., La otra consulta es si se puede poner una caja manual al trooper por que la que tiene no anda muy bien ,por que caja se puede reemplazar la automatica que tiene.
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Antiguo 02-02-2014, 21:19:40   #3496
chileflora
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Hola a todos,

Soy un nuevo dueño de un Trooper 3.2 corto, año 2000. Hasta hace 3 años tenía un Trooper antiguo de 2.6, pero éste finalmente murió y se reincarnó en el nuevo... Tengo dos preguntas:

Tengo que cambiar neumáticos más o menos urgente, pero ¿cual es la medida máxima que puede caber sin hacer ninguna modificación ni lift?. Según el manual, es 245/70/16 (llantas estándares 7 x 16). Pero asumo que una o dos sobremedidas serían aceptables, con un roce ocasional en condiciones extremas. Alguien tiene experiencias hasta donde se puede llegar?

Estoy pensando en un
- 245 / 75 / 16
- 265 / 70 / 16

o puede ser incluso más? El uso es principalmente para arena.

Alguna opinión?
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Antiguo 02-02-2014, 21:29:14   #3497
chileflora
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Otras pregunta:

Tengo el problema con el sensor MAF. De vez en cuando se me prende la luz Check Engine. Los códigos de error eran P0101 y P0102, ambos referentes al rendimiento MAF. El sensor MAF se lavó, pero sigue este problema intermitente. La luz se prende una vez cada dos días aprox. y por general cuando ando por caminos de tierra, a veces se apaga después de 1 hora.

La duda que tengo es la siguiente:
- Puede ser que es un problema de cable o es sensor en sí? Alguien tuvo un problema así?
- Tengo que pasar la revisión técnica, pero me fallaron los gases: con la luz encendida CHECK ENGINE, tenía CO 3.8 y HC 500 en ralentí. En un taller se midió en otra oportunidad un CO 0.6 y HC 130, tanto en ralenti como en altas, con CHECK ENGINE apagado. Esta segunda medición es bastante cerca de pasar la revisión, pero no estoy seguro si el problema está en mal funcionamiento del MAF, un catalítico vencido u otra cosa. Alguna idea de que puede ser?
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Antiguo 03-02-2014, 22:31:42   #3498
Sebaa
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cita:
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Otras pregunta:

Tengo el problema con el sensor MAF. De vez en cuando se me prende la luz Check Engine. Los códigos de error eran P0101 y P0102, ambos referentes al rendimiento MAF. El sensor MAF se lavó, pero sigue este problema intermitente. La luz se prende una vez cada dos días aprox. y por general cuando ando por caminos de tierra, a veces se apaga después de 1 hora.

La duda que tengo es la siguiente:
- Puede ser que es un problema de cable o es sensor en sí? Alguien tuvo un problema así?
- Tengo que pasar la revisión técnica, pero me fallaron los gases: con la luz encendida CHECK ENGINE, tenía CO 3.8 y HC 500 en ralentí. En un taller se midió en otra oportunidad un CO 0.6 y HC 130, tanto en ralenti como en altas, con CHECK ENGINE apagado. Esta segunda medición es bastante cerca de pasar la revisión, pero no estoy seguro si el problema está en mal funcionamiento del MAF, un catalítico vencido u otra cosa. Alguna idea de que puede ser?
Estimado, esa falla es por el pin que llega a la ecu. Revisalo ! Porlomenos a mi me paso si es el 6VD1
Sebaa está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-02-2014, 10:05:22   #3499
Daniel Martinez
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

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- Tengo que pasar la revisión técnica, pero me fallaron los gases: con la luz encendida CHECK ENGINE, tenía CO 3.8 y HC 500 en ralentí. En un taller se midió en otra oportunidad un CO 0.6 y HC 130, tanto en ralenti como en altas, con CHECK ENGINE apagado. Esta segunda medición es bastante cerca de pasar la revisión, pero no estoy seguro si el problema está en mal funcionamiento del MAF, un catalítico vencido u otra cosa. Alguna idea de que puede ser?
Cambia catalítico y sensor O2, un afinamiento además puede ayudar un poco.

Neumas máximo 32x11.5 R15 solo con girar un poco las barras de torsión, raspa un poco en el borde interior con el guardafango plástico
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Antiguo 04-02-2014, 23:04:41   #3500
sinaloa_1
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

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Hola a todos,

Soy un nuevo dueño de un Trooper 3.2 corto, año 2000. Hasta hace 3 años tenía un Trooper antiguo de 2.6, pero éste finalmente murió y se reincarnó en el nuevo... Tengo dos preguntas:

Tengo que cambiar neumáticos más o menos urgente, pero ¿cual es la medida máxima que puede caber sin hacer ninguna modificación ni lift?. Según el manual, es 245/70/16 (llantas estándares 7 x 16). Pero asumo que una o dos sobremedidas serían aceptables, con un roce ocasional en condiciones extremas. Alguien tiene experiencias hasta donde se puede llegar?

Estoy pensando en un
- 245 / 75 / 16
- 265 / 70 / 16

o puede ser incluso más? El uso es principalmente para arena.

Alguna opinión?
yo utilice las 265/70/16 y ningun problema nunca ningun tipo de roce.
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