Por andar metido donde no debes - Página 2

polorian · 25-01-2013, 21:46:59

CSM!!! eso pasa por hacer parachoques pencas

houndour · 26-01-2013, 18:16:31

es por eso que los recovery points han de ir al chasis, apernados y soldados, con ganchos y grilletes con el tonelaje adecuado. tambien usar el Damper blanket en la línea.

ademas queda claro que el viejo que casi muere(el parachoque le roza la cabeza) anda puro pajareando.

concuerdo con unimog-s, lo mejor habria sido huinche con polea y lento pero seguro.

la verdad el wn se salvo porque la muerte no lo tenia en la lista en ese momento.

andres785 · 26-01-2013, 22:24:51

Cita:

Empezado por unimog-s

posiblemente el que esta en el agua no tracciona porque talves le entro agua al motor, para mi lo mejor en esto caso es winche con polea, lento pero muy seguro y si el jeep con winche patina, lo entierras o lo linkeas a otro jeep, ademas esos tirones todos saben que algo se romperá tarde o temprano.

saludos

Tienes razón, pero la cuerda no me gusta nada
Mejor una cinta elástica o winche como dices
Saludos

25-01-2013, 21:46:59	#11
polorian Member Top 500 Fecha de Ingreso: Mar 2007 Edad: 49 Mensajes: 579	Re: Por andar metido donde no debes CSM!!! eso pasa por hacer parachoques pencas

26-01-2013, 18:16:31	#12
houndour Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2011 Ubicación: Antofagasta Edad: 36 Mensajes: 1.071	Re: Por andar metido donde no debes es por eso que los recovery points han de ir al chasis, apernados y soldados, con ganchos y grilletes con el tonelaje adecuado. tambien usar el Damper blanket en la línea. ademas queda claro que el viejo que casi muere(el parachoque le roza la cabeza) anda puro pajareando. concuerdo con unimog-s, lo mejor habria sido huinche con polea y lento pero seguro. la verdad el wn se salvo porque la muerte no lo tenia en la lista en ese momento.