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#31 |
Senior Member
Top 1000
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Tenian botado el Topic!
Unas fotos de este ejemplar serie 40 ![]() Saludos y felicitaciones al tío por la dedicación ![]() |
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#32 | |
Member
Top 100
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![]() Cita:
Si tenia botado el topic porque estoy full U ahora ![]() ![]() Saludos! Jaime Rojas F |
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#33 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: Linares-Colbun
Mensajes: 478
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bueno mi hijo esta muy estudioso
este FJ40 ya esta prácticamente terminado en la primera etapa restaurado se desarmo por completo |
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#34 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: Linares-Colbun
Mensajes: 478
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con estos refuerzos no se han soltado los famosos espárragos que dan tanto problemas y molestias en rutas
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#35 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: Linares-Colbun
Mensajes: 478
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fotos un detalle en los espárragos se perforo junto con la calavera para ponerle pines 4mm como traba perno
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#36 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: Linares-Colbun
Mensajes: 478
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Manuel gracias no tenia esas fotos se porto impecable en esa salida
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#37 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2012
Edad: 47
Mensajes: 33
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Filete el TLC, saludos.
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#38 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: Linares-Colbun
Mensajes: 478
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Aquí una foto de los pines puestos esto se hiso en los ocho esparragos
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#39 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: Linares-Colbun
Mensajes: 478
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Después de barias salidas.La revision técnica todo bien menos los gases
se reparo carburador cambio de bujías y una aditivo al aceite y de nuevo R.T. y nada fue acompañada con su hermana menor La Rastra ni con eso paso. |
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#40 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: Linares-Colbun
Mensajes: 478
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ya después de tanto trabajo estético y ejes coronas frenos pegados como todo
lo que se desarmaba se fue cambiando rodamientos y un monton de pernos Quemado por el tema de los gases se fue al desarme del motor y la caja que no entraba la segunda |
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