Montero o Tahoe ???? - Página 3

Big Hoe · 28-03-2005, 11:40:12

Tahoe de todas Maneras
Casi standard con buenos neumas andas por todos lados
Casi no me ha dado problemas, aunque si es por pelar los frenos se gastan muy rapido

Cuando quieras una vuelta y la pruebas

Tapage · 28-03-2005, 13:55:37

Yo solo te puedo decir .. no te creas ese cuento que por ser V6 la montero es más econo ..

Pero ojo que un amigo vendio su durango para comprarse una Prado por que no aguantó con las llenadas del tanque semanales ( rueda bastante 0 off road ) de 54 USD.

MacMarquez · 28-03-2005, 14:36:46

Cita:

Empezado por Gringo

En lo personal yo no me compraría ni lo uno ni lo otro, si de tres corridas se trata, me iria por una durango (de la linea anterior a la actual) 4.7 V8 y le pondria un kit de levante rancho de 3" y un body lift de 3", un ARB trasero y neumaticos 33x12.50.

Te aseguro que ese setup le va a volar la crack a cualquiera de los otros dos. De hecho quedaría muy similar a una dakota blanca que hay dando vueltas por allí

Si quieres ver y probar como queda pongamosnos de acuerdo para salir un dia y llevo la dak. De alli sacas tus propias conclusiones. Ah, y mejor seria aun si va un montero largo y una tahoe :wink:

My 2 cents

Gringo

Y cuantos KM/LT da esa Durango :?:

por ahi vi una botada jejejeje

Gringo · 28-03-2005, 15:26:55

Cita:

Empezado por MacMarquez4x4

Cita:

Empezado por Gringo

En lo personal yo no me compraría ni lo uno ni lo otro, si de tres corridas se trata, me iria por una durango (de la linea anterior a la actual) 4.7 V8 y le pondria un kit de levante rancho de 3" y un body lift de 3", un ARB trasero y neumaticos 33x12.50.

Te aseguro que ese setup le va a volar la crack a cualquiera de los otros dos. De hecho quedaría muy similar a una dakota blanca que hay dando vueltas por allí

Si quieres ver y probar como queda pongamosnos de acuerdo para salir un dia y llevo la dak. De alli sacas tus propias conclusiones. Ah, y mejor seria aun si va un montero largo y una tahoe :wink:

My 2 cents

Gringo

Y cuantos KM/LT da esa Durango :?:

por ahi vi una botada jejejeje

sin cambiarle nada del motor deberia andar en torno a los 7

No, no hay con eje rigido pero mi dak tampoco tiene eje rigido,... llevemosla a probar

CRISER4X4 · 28-03-2005, 15:38:38

Yo tube una montero V6-3000 y jamas logre que me diera mas de 5 k/lt. ni siquiera en carretera con velocidad crucero.

Daktari · 28-03-2005, 23:23:08

Discovery

3 corridas V8 3.9 (ya no hay muchos 3.5)
si te compras de 2 puertas o 4 es lo mismo (100" entre ejes igual,solo acortaron la puerta ,ya que la original era de 3)
buenos recorridos ,muy family wagon etc etc etc (le montas parrilla arriba a lo camel trophy con 4 focos y no hay quien te baje de cuete mental)
repuestos baratos si los traes de UK (los discos de freno puestos aca no son mas de 30 lucas 18 libras a mas reventar ,mas traer por barco,por ejemplo),el servicio no es caro (si te pones a comprar accesorios exteriores es muy caro),pero en el mismo ditec no es tan heavy metal........a mi juicio 150 lucas anuales por el servicio del V8 antes de la revision tecnica,me dejaron happy (mañana me encalillo con una Range Rover,luego vienen fotos)

este era mi juguete.......ahora estoy land rover less

Saludos!

Gringo · 29-03-2005, 00:18:19

Cita:

Empezado por Daktari

Discovery

3 corridas V8 3.9 (ya no hay muchos 3.5)
si te compras de 2 puertas o 4 es lo mismo (100" entre ejes igual,solo acortaron la puerta ,ya que la original era de 3)
buenos recorridos ,muy family wagon etc etc etc (le montas parrilla arriba a lo camel trophy con 4 focos y no hay quien te baje de cuete mental)
repuestos baratos si los traes de UK (los discos de freno puestos aca no son mas de 30 lucas 18 libras a mas reventar ,mas traer por barco,por ejemplo),el servicio no es caro (si te pones a comprar accesorios exteriores es muy caro),pero en el mismo ditec no es tan heavy metal........a mi juicio 150 lucas anuales por el servicio del V8 antes de la revision tecnica,me dejaron happy (mañana me encalillo con una Range Rover,luego vienen fotos)

este era mi juguete.......ahora estoy land rover less

Esa me parece una buena opcion tambien

Saludos!

Charles leiva · 27-05-2007, 03:30:09

[SIZE=3]Amigo, primero que todo te aclaro que la tahoe tiene una cilindrada de 5.700c.c, y con respecto a tu pregunta por supuesto la tahoe es superior en todo aspecto sin lugar a dudas.
atte. charles leiva[/SIZE]

Otto Nass · 27-05-2007, 23:37:05

Tahoe, de todas maneras.
Para qué andar en un V6 que gasta como V8 y anda como V6...

Saludos,
Otto

Oscar Mejía · 28-05-2007, 00:07:56

Tahoe...

Mucho mejor... el montero nunca me gusto .. es gusto personal ..

Eso de que los V6 gastan como V8 es casi cierto... no es que gasten lo mismo, lo que pasa es que la diferencia es muy poca ... yo por ejemplo tengo un 4Runner V6 3.0 ... en ciudad dra unos 6 a 6.5 ..... y en carretera entre 8 y hasta 10.8 usando crucero y todas las condiciones favorables...

si un V8 da 5 y 7 o cercano a eso y puedes costearlo creo que no hay donde perderse... ademas no se...el montero poca gente lo pesca... no se arreglan mucho... por algo debe ser...

lo importante es que por buscar un 3 corridas de asiento no caigas en los malloper o cosas asi... siempre prefiere marcas con prestigio..

en particular..si pudiera tener una tahoe .. ujjj encantado.. debe ser una cuna y con potencia de sobra...

Saludos y no compres montero!!!

adios

27-05-2007, 03:30:09	#28
Charles leiva Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2006 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 23	Re: Montero o Tahoe ???? [SIZE=3]Amigo, primero que todo te aclaro que la tahoe tiene una cilindrada de 5.700c.c, y con respecto a tu pregunta por supuesto la tahoe es superior en todo aspecto sin lugar a dudas. atte. charles leiva[/SIZE]

27-05-2007, 23:37:05	#29
Otto Nass Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2005 Edad: 36 Mensajes: 1.861	Re: Montero o Tahoe ???? Tahoe, de todas maneras. Para qué andar en un V6 que gasta como V8 y anda como V6... Saludos, Otto

28-05-2007, 00:07:56	#30
Oscar Mejía Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2005 Ubicación: Rancagua - Pucon Edad: 40 Mensajes: 1.281	Re: Montero o Tahoe ???? Tahoe... Mucho mejor... el montero nunca me gusto .. es gusto personal .. Eso de que los V6 gastan como V8 es casi cierto... no es que gasten lo mismo, lo que pasa es que la diferencia es muy poca ... yo por ejemplo tengo un 4Runner V6 3.0 ... en ciudad dra unos 6 a 6.5 ..... y en carretera entre 8 y hasta 10.8 usando crucero y todas las condiciones favorables... si un V8 da 5 y 7 o cercano a eso y puedes costearlo creo que no hay donde perderse... ademas no se...el montero poca gente lo pesca... no se arreglan mucho... por algo debe ser... lo importante es que por buscar un 3 corridas de asiento no caigas en los malloper o cosas asi... siempre prefiere marcas con prestigio.. en particular..si pudiera tener una tahoe .. ujjj encantado.. debe ser una cuna y con potencia de sobra... Saludos y no compres montero!!! adios __________________ 4Runner 3VZ-E 1991 Subaru Outback 2.5 AWD DD

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28-03-2005, 11:40:12	#21
Big Hoe Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 57 Mensajes: 209	Tahoe de todas Maneras Casi standard con buenos neumas andas por todos lados Casi no me ha dado problemas, aunque si es por pelar los frenos se gastan muy rapido Cuando quieras una vuelta y la pruebas

28-03-2005, 13:55:37	#22
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Yo solo te puedo decir .. no te creas ese cuento que por ser V6 la montero es más econo .. Pero ojo que un amigo vendio su durango para comprarse una Prado por que no aguantó con las llenadas del tanque semanales ( rueda bastante 0 off road ) de 54 USD.

28-03-2005, 15:38:38	#25
CRISER4X4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2004 Ubicación: santiago Edad: 53 Mensajes: 273	Yo tube una montero V6-3000 y jamas logre que me diera mas de 5 k/lt. ni siquiera en carretera con velocidad crucero.

28-03-2005, 23:23:08	#26
Daktari Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Mensajes: 451	Discovery 3 corridas V8 3.9 (ya no hay muchos 3.5) si te compras de 2 puertas o 4 es lo mismo (100" entre ejes igual,solo acortaron la puerta ,ya que la original era de 3) buenos recorridos ,muy family wagon etc etc etc (le montas parrilla arriba a lo camel trophy con 4 focos y no hay quien te baje de cuete mental) repuestos baratos si los traes de UK (los discos de freno puestos aca no son mas de 30 lucas 18 libras a mas reventar ,mas traer por barco,por ejemplo),el servicio no es caro (si te pones a comprar accesorios exteriores es muy caro),pero en el mismo ditec no es tan heavy metal........a mi juicio 150 lucas anuales por el servicio del V8 antes de la revision tecnica,me dejaron happy (mañana me encalillo con una Range Rover,luego vienen fotos) este era mi juguete.......ahora estoy land rover less Saludos!