Tips para conseguir engranajes Dana 18 (ATX Crawler)

[RoNdrigo Pastén]

Para los expertos, donde puedo conseguir esos engranajes para reducir la caja, especificamente los engranajes de jeep HOTCHKISS y ese piñon central de 39 dientes, no me quedo claro si todas las dana 18 lo traen, o solo algunas??? Como reconozco al posible donante si lo veo por ahi?

[A T X]

Empezado por RoNdrigo Pastén

Para los expertos, donde puedo conseguir esos engranajes para reducir la caja, especificamente los engranajes de jeep HOTCHKISS y ese piñon central de 39 dientes, no me quedo claro si todas las dana 18 lo traen, o solo algunas??? Como reconozco al posible donante si lo veo por ahi?

Hola RoNdrigo.

haber, de que el piñon de entrada lo consigues en una caja de Hotchkiss eso es absoluto, pero como uno nunca se las sabe todas, debes verificar el numero de dientes que se menciona.

el piñon central de 39 dientes es "el mas largo que encontre dentro de las cajas americanas D-18" estas transfer, como puedes leer en el reportage, no son un modelo "unico" en reducciones por lo que debes buscar dentro de cualquier modelo de dana 18 (WOF,SfarWOF, Spicer u otra).

el donante más clave de ubicar es el Hochkiss "frances" que es el que aparece en la foto del reportage...por eso puse la foto.

Pd: ¿ya te diste cuenta que no tienes una Dana 20? jejejeje

ATX-4X4. . . . . .Mandy

[RoNdrigo Pastén]

jeje, sipo, si tengo una dana 18, pero a lo que me referia es donde encontrarlos, lugar, ese modelo nunca lo habia escuchado, con suerte habia visto los ika renault argentinos, pero ese frances, ni hablar, por lo menos de santiago al norte, en el sur hay hartos?? botados en el campo? desarmadurias?? a eso me referia

[A T X]

mira tanto así como que anden botados en masa los famosos HOTCHKISS, no...., pero igual se ven por ahí aveces, ultimamente he estado alejado del rastreo de jeeps de ese estilo, por lo que cuando se me presento el trabajo de reducir una ocupé unos del stock.

pero si vez uno igual que el de la foto fijate que en el costado del capot no diga Willys...y además en la parte inferior del marco de parabrisas al centro tiene una enorme chapa de aluminio que dice hotchkiss.

ATX-4X4. . . . . .Mandy

[MLOZANO]

Acá hay varios HOTCHKISS. Como ves es igual al Willys, la unica diferencia a simple vista como dice mandy es que este no dice Willys:
















Esta es la placa de identificación de un HOTCHKISS



Saludos

Mariano

[A T X]

Si Mariano pero ese modelo es de ultra colección, y nosé si habran de esos botados nunca he visto uno de esos destartalado , todos restaurados cototos.

si bien ese es uno de los modelos Hotchkiss, ese no es igual al Cj3b de la versión willys al que tube como donante, el otro tiene el capot mas cuadrado y más alto de perfil y además posee biseles en las luces delanteras..............y harto más facil de pillar que ese :D y dice en una chapa grande Hotchkiss.

voy a ver si pillo fotos de uno que restauramos hace años.


ATX-4X4. . . . . .Mandy

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por ATX-4X4

Hola RoNdrigo.

haber, de que el piñon de entrada lo consigues en una caja de Hotchkiss eso es absoluto, pero como uno nunca se las sabe todas, debes verificar el numero de dientes que se menciona.

el piñon central de 39 dientes es "el mas largo que encontre dentro de las cajas americanas D-18" estas transfer, como puedes leer en el reportage, no son un modelo "unico" en reducciones por lo que debes buscar dentro de cualquier modelo de dana 18 (WOF,SfarWOF, Spicer u otra).

el donante más clave de ubicar es el Hochkiss "frances" que es el que aparece en la foto del reportage...por eso puse la foto.

Pd: ¿ya te diste cuenta que no tienes una Dana 20? jejejeje



ATX-4X4. . . . . .Mandy

ohhh, claro claro, ahora te entiendo, te refieres a mi pagina por lo de dana 20??? si es asi, claro, fue un error de tipografia no mas, pq tenia claro hace tiempo que era 18, de hecho lo corregi recien, jeje