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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas.

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Antiguo 21-03-2016, 11:48:48   #1
indian001
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Fecha de Ingreso: Apr 2006
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Predeterminado Que pasa con las camionetas nissan terrano

Hola amigos que pasa con las camionetas Nissan Terrano , tanto las bencineras como las diesel . No he visto ninguna preparada ni en chile ni en google. no asi las dakar, hilux
son poco off road?
atento a sus comentarios
gracias
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Antiguo 21-03-2016, 15:23:38   #2
chevellon
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Fecha de Ingreso: Feb 2005
Mensajes: 241
Predeterminado Re: Que pasa con las camionetas nissan terrano

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Hola amigos que pasa con las camionetas Nissan Terrano , tanto las bencineras como las diesel . No he visto ninguna preparada ni en chile ni en google. no asi las dakar, hilux
son poco off road?
atento a sus comentarios
gracias
Busca por Nissan Frontier, acá algunas fotos, slds

https://www.google.cl/search?q=nissa...sAQIGQ#imgrc=_
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Antiguo 21-03-2016, 16:49:02   #3
rroa
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Fecha de Ingreso: Sep 2007
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Mensajes: 875
Predeterminado Re: Que pasa con las camionetas nissan terrano

no creo que sean poco offroad (no siendo extremo), la diferencia que veo, con respecto a hilux es que tienes mas aftermarket, como coronas, bloqueos y ademas puedes hacer el swap a eje rígido.
Con Nissan podrias poner ejes de Patrol (no estoy seguro si coincide la salida de la transfer con la cabeza de chancho del dif de patrol)
Pero de todas formas la nissan podrias hecerle un levante y poner neumas un poco mas grandesy dejarla con mejores angulos de salida y entrada, en eso no hay problema
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Antiguo 22-03-2016, 00:08:34   #4
Foton
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Avatar de Foton
 
Fecha de Ingreso: Aug 2009
Ubicación: Santiago
Mensajes: 434
Predeterminado Re: Que pasa con las camionetas nissan terrano

Cita:
Empezado por rroa Ver Mensaje
no creo que sean poco offroad (no siendo extremo), la diferencia que veo, con respecto a hilux es que tienes mas aftermarket, como coronas, bloqueos y ademas puedes hacer el swap a eje rígido.
Con Nissan podrias poner ejes de Patrol (no estoy seguro si coincide la salida de la transfer con la cabeza de chancho del dif de patrol)
Pero de todas formas la nissan podrias hecerle un levante y poner neumas un poco mas grandesy dejarla con mejores angulos de salida y entrada, en eso no hay problema

No coincide la salida de cardan, lo patrol son lado copiloto y las d21, d22 son lado piloto, x eso usan diferente transfer, tx12(patrol) y tx( wd21, d21, d22), la wd21-d21 tiene bastante aftermarket!!

al eje c200( patrol) le invierten las mangas, pero es un eje antiguo u no tan resistente como el h233 q montan los patrol y60,y61!!!!

Saludos
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Antiguo 22-03-2016, 21:19:25   #5
harald
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Fecha de Ingreso: Feb 2008
Edad: 48
Mensajes: 427
Predeterminado Re: Que pasa con las camionetas nissan terrano

http://www.twistedandes.com/foro/sho...nissan&page=86

He visto otras. Usa el buscador, aparecen en los videos de Aventura4x4!

Saludos.

Cita:
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Hola amigos que pasa con las camionetas Nissan Terrano , tanto las bencineras como las diesel . No he visto ninguna preparada ni en chile ni en google. no asi las dakar, hilux
son poco off road?
atento a sus comentarios
gracias
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Antiguo 23-03-2016, 21:16:14   #6
JPVM
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.840
Predeterminado Re: Que pasa con las camionetas nissan terrano

Falta motivacion de los dueños de D22 y Navara en Chile (para no decir que son fomones) , pues las pickups son re capaces y aftermarket hay harto , ARB, Ironman, www.4x4parts.com , etc.

Miren aca :

http://www.clubfrontier.org/forums/f...ty-pics-50391/
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Antiguo 23-03-2016, 21:17:45   #7
JPVM
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Top 5000
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.840
Predeterminado Re: Que pasa con las camionetas nissan terrano

Y bueno un SAS arregla todo (como la D21 que yo tuve, solid axle swap, motor V6, 35" etc.)

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Antiguo 02-04-2016, 19:06:32   #8
JCSB
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Fecha de Ingreso: Nov 2013
Mensajes: 421
Predeterminado Re: Que pasa con las camionetas nissan terrano

a mi parecer, es que las D22 y D40 se usan para trabajar, y se busca mejorarlas un poco sin bajar la confiabilidad

yo tengo una D22 para trabajar, lo unico que le hice y me causo problemas fue poner neumaticos mas grandes. El embrague a durado nada con carga, el ultimo duro como 27.000Km. Ahora ando en busca del juego de corona y pinon para dejar la transmision mas corta.

como la transmision es muy larga se penaliza mucho la salida, una toyota se ve mucho mas agil
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