Tlc fj45 brutus...

[Nigel Moleker Castro]

Sergio.

Hacer un diagnóstico sin ver nada es imposible, pero no me parece que sea un problema de culata.


saludos

Nigel

[Max]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Sergio.

Hacer un diagnóstico sin ver nada es imposible, pero no me parece que sea un problema de culata.


saludos

Nigel

X2

De acuerdo!

[unimog-s]

Lo que esta claro es que tienes dos cilindros bajos de compresion, eso seria cambio de anillos o mala regulacion de valvulas, yo revisaria ese punto.

Con respecto a la empaquetadura por lo que comentas estaria bien, si no bota burbujas por el vaso de expanción y no esta emulsionado el aceite, yo lo veo bien.

Lo de la temperatura yo lo veria, si lo fuerzas un poco, ejemplo; una subida y a 3 lukas, a cuanto sube?? o en un taco??

saludos.

[sergiomk5]

muchísimas gracias a todos por sus conocimientos y experiencias...
entonces regulo válvulas, cambio de radiador, instalación de embudo...
que mas seria bueno ir revisando para un viaje de 4000-4500 kms aprox ???
de pasadita si alguien tuviera algún dato de un radiador para fj40 nuevo o usado a la venta se agradece cualquier dato...
saludos!!!

[unimog-s]

Haste un chek list de las cosas mas importantes, frenos, direccion, etc, y vas ltiquendo punto po punto, hora creo que tienes una excelente base para un viaje asi, yo lo unico que te recomendaria es no abusar de las velocidades maximas, quedate en una velocidad crusero que el motor este comodo un buen mp3 con musica y a viajar, pero evitaria sobre exigir el motor en carretera a 140 por ejemplo.

Como dato, yo mi fj80 lo he revisado entero y se las cosas positivas y negativas, apesar de ello el otro dia se me solto un caliper delantero en el cerro, por suerte no paso nada y andaba justo con un perno del mismo hilo, por mucho que preparemos todo, siempre hay imprevistos.

Saludos.

[sergiomk5]

140???...
ni en sueños...como maaaaaaximo 115y con el motor forzado a morir y con temperatura 95 grados...
los dos viajes largos que he realizado he mantenido una velocidad entre 95-100 km/h es lo que me da y lo que puedo sostener...
saludos!!!


aaaaaahhh...
algun dato de radiador cobre o aluminio??? nuevo de preferencia o usado pero que este impeque...

[SALVELINUS]

Podrías traer el típico radiador Griffin que recomiendan en las paginas gringas 26X19X3..., yo instale uno de esos y nunca mas tuve problemas de temperatura...

[sergiomk5]

que tal don Jorge...
alguna idea de cuanto sale ese radiador puesto en chile???
saludos!!!

[SALVELINUS]

Empezado por sergiomk5

que tal don Jorge...
alguna idea de cuanto sale ese radiador puesto en chile???
saludos!!!

Hola Sergio, te espere con estacionamiento este verano....jajajaja, el valor no lo se pero lo traje con Guillermo Lorca...
Saludos

[sergiomk5]

hace un par de dias le regule valvulas...segun lo averiguado por ahi estas debian tener 0,35 mm. por parejo en admision y descarga...sorpresa del maestro el ver que algunas tenian 0,9 y hasta 1 mm. ...
despues de eso como cambio mas significativo es que el motor quedo mas silencioso y aparecieron ruidos que antes no tenia o no se escuchaban como en algunas latas y soportes...aparte de eso se deberia notar algun otro cambio???

saludos !!!