manual de reparacion suzuki samurai II

[bulto4x4]

andamos en busqueda de este manual para solucionar un problema ....
la luz de check engine esta prendida y no se como activar el codigo de falla de este suzuki
el jeep que presenta es del rafa jaramillo (Cabezita) y ya nos tiene chato!!

[Roberto Román]

Empezado por Nicolas Robles

andamos en busqueda de este manual para solucionar un problema ....
la luz de check engine esta prendida y no se como activar el codigo de falla de este suzuki
el jeep que presenta es del rafa jaramillo (Cabezita) y ya nos tiene chato!!

Nico,

Tengo entendido que el ramal y el computador del Samurai II son comunes con el Samurai I catalítico, en ese caso te serviría el manual Haynes que dejé en mi sitio: www.sismedia.cl/sjs.html

Una pregunta: ¿la piola del velocímetro está buena? pues ese es uno de los motivos por lo que se activa la famosa luz...

Saludos,
- Roberto

[=CicloN=]

Empezado por Roberto Román

Nico,

Tengo entendido que el ramal y el computador del Samurai II son comunes con el Samurai I catalítico, en ese caso te serviría el manual Haynes que dejé en mi sitio: www.sismedia.cl/sjs.html

Una pregunta: ¿la piola del velocímetro está buena? pues ese es uno de los motivos por lo que se activa la famosa luz...

Saludos,
- Roberto

El ramal del samuka I y el II no son Iguales, Los socketes que llegan al Computador Tampoco, osea las ECU tampoco..

Pasaron por mis manos varios ramales de samuka II y nada que ver con el Samuka I inyectado año 95 que fue el que yo instale.

saludos..

[bulto4x4]

gracias por los datos, pero mi problema va mas alla,
primero lo que queria era comparar los manuales, ya que no estoy 100% seguro de que sean igualesen en su forma de ser testiados, y el manual del 95 lo tengo.
para activar el codigo de falla en el samuca 1 puenteo los pines "b" y "c" del conector que esta detras de la bateria, o simplemente pongo un fusible en la caja de fusibles. en este samuca II no trae la posibilidad de hacer lo del fusible, asi que opte por puentiar los pines detras de la bateria (suponiendo que se hace de la misma forma), pero de ninguna manera me funciona.
ahora por otro lado tengo cuatro pines en ese conector detras de la bateria (cierto)el "a" corresponde al avance del encendido, el "b" es tierra, el "c" es la luz de check engine. el pin "a" con el "c" tienen continuidad eso es normal????(suponiendo que eso es igual al samuca 1)
lo ultimo que probe es ver que no existe continuidad desde este conector (pin "b") con el pin A3 de la compu, y en mi samuca si la hay ( es normal???) (suponiendo que en eso sean iguales), los cables son del mismo color (azul con linea blanca y puntos grises) pero si el cableado no fuera exactamente igual podria no ser ese cable. lo ultimo es que ningun pin de chequeo llega a la compu.
esta cortado hacia la compu? por que esta puentiado el "a" y el "b"??
si alguien sabe algo porfavooooor decidme que hacer!!! gracias...!!
conclusion: es verdad, ni se parecen los ramales, pero la forma de chequeo sera igual?

[Roberto Román]

Empezado por =CicloN=

El ramal del samuka I y el II no son Iguales, Los socketes que llegan al Computador Tampoco, osea las ECU tampoco..

Pasaron por mis manos varios ramales de samuka II y nada que ver con el Samuka I inyectado año 95 que fue el que yo instale.

Gracias por la aclaracion, todos los dias aprendo algo nuevo :wink:

[bulto4x4]

roberto....: te conseguiste el manual??
o alguien sabe como comprobar el parpadeo del check engin?
alguien...., nadien...?

[Roberto Román]

Empezado por Nicolas Robles

roberto....: te conseguiste el manual??
o alguien sabe como comprobar el parpadeo del check engin?
alguien...., nadien...?

Aún no puedo ubicar al compadre que le preste el manual, apenas sepa algo te cuento...

[Rafa Jaramillo]

ya po roberto ayudanos con el manual

[bulto4x4]

ya po robeto!!! pa que teni el manual si no lo prestai?!?!
que ya no se me ocurre que mas testiar pa solucionar el problem

[victor_hudi]

porfa cumpita necesito urgente el manual pa echarle una manito a mi tocomocho pa enviarlo a la revision tecnica, estoy super atrasao y los poliz ya me tienen advertido.