Wrangler JK Panne Bomba Direccion

[Wishmaster]

Empezado por JCSB

que mala suerte

cada cuantos km se cambia la correa?

mmm, no se cada cuantos km se cambia la correa, me imagino que cada 100.000 mas o menos, pero el jk tiene recien 50.000 km, tal vez estaba picada o algo asi y con el esfuerzo se deshilacho y me dejo la crema....

[Wishmaster]

Empezado por ffbros

Ese es, es que se desconecta automáticamente cuando se pone en LOW. Es básicamente el control de tracción.
Lo vendí, ahora estoy en búsqueda de un jk pero diesel, para empezar a equiparlo de a poco.

Saludos,

Estimado
¿es decir que para nieve lo mejor es usar 4H? si es asi ¿como desconecto eso del ESP? ya que en 4L se desconecta automaticamente y en 4H no?

[Wishmaster]

Empezado por CORBATA

Que lata, es raro lo que te paso, me huele a que estaba mala de antes...

Y también me parece que aún no conoces muy bien el bicho... Me paso a mi también me costó acostumbrarme a tanto botón y opciones de manejo.

Ojalá nos pillemos en un jeepeo

Saludos

Efectivamente, yo creo que debe haber estado medio mala de antes, sino, no me explico que falle con tan poco esfuerzo.

Claro, no conozco bien el bicho, de hecho, no se que usar en cada terreno, por ejemplo, arena, barro, nieve, etc
No se cuando tengo que usar el bloqueo de diferenciales o cuando no, cuando usar el 4H o el 4L, o cuando desconectar la barra estabilizadora, tampoco se en que situaciones bloquear diferencial trasero, delantero o los dos.
en definitiva, solo se que para adelante es "D" y para atras es "R"
¿Alguien me podria explicar mas o menos por favor? para no seguir metiendo las patas....
¿Alguien de Conce con este mismo bicho con el que pueda salir a aprender?

Ojala vivieramos mas cerca para poder compartir experiencias, o mas bien, absorber conocimientos de Corbata...
Saludos

[JCSB]

esta Info no esta demás,

http://www.jeep.com/en/owners/manuals/


ahí esta el manual en ingles, lo que ellos señalan es muy distinto a los servicios en chile, hay varios detalles para revisar

incluido que los cambios de aceite son cada 16.000km y no 10.000Km

[Wishmaster]

estimados
Estuve estudiando el tema y leyendo por aqui y por aca, y efectivamente, creo que mis malas experiencias en nieve y arena se debían a mi ignorancia, no conozco personalmente a nadie que tenga el mismo bicho que yo asi es que he tenido que ir aprendiendo "echando a perder"

de acuerdo a lo que aprendí de lo que me indicaron aqui y lo que leí en distintos foros, es que el ESP es el enemigo del off-road, en carretera salva vidas y te corrige las curvas mal tomadas, en barro, nieve o arena lo unico que hace es dejarte atascado.

Leccion 1: Antes de salir del camino, activar 4H y desconectar el famoso ESP

anotado! lo probaré cuando pueda, ahora se me hace tratar de meterme fuera del camino solo....

Consulta
¿El 4L y los bloqueos de diferenciales cuando los tengo que usar?
Tengo bloqueo de diferencial trasero, delantero y central....

Saludos

[CristianRamirez]

Empezado por Wishmaster

estimados Estuve estudiando el tema y leyendo por aqui y por aca, y efectivamente, creo que mis malas experiencias en nieve y arena se debían a mi ignorancia, no conozco personalmente a nadie que tenga el mismo bicho que yo asi es que he tenido que ir aprendiendo "echando a perder" de acuerdo a lo que aprendí de lo que me indicaron aqui y lo que leí en distintos foros, es que el ESP es el enemigo del off-road, en carretera salva vidas y te corrige las curvas mal tomadas, en barro, nieve o arena lo unico que hace es dejarte atascado. Leccion 1: Antes de salir del camino, activar 4H y desconectar el famoso ESP anotado! lo probaré cuando pueda, ahora se me hace tratar de meterme fuera del camino solo.... Consulta ¿El 4L y los bloqueos de diferenciales cuando los tengo que usar? Tengo bloqueo de diferencial trasero, delantero y central.... Saludos

Lo mas probable es q por lo desprotejido q vienen por abajo algo se metio y daño la correa, a mi me paso solo q no me daño la correa, fue el sensor de la caja (60lukas en repuesto express).
Para la proxima usa pala o el winche q cuando sales solo es tu mejor amigo.

El esp se desconeta solo cuando activas 4L, en 4H hay q desconectarlo manual del boton.

En ripio 4H y esp conectado ya q a alta velocidad ayuda bastante, te recomiendo solo desconectarlo en situaciones de offroad (dunas o barro)

Lo otro es q cuando el neumatico patina mucho tiempo en la nieve la transforma en hielo y es imposible salir ni con H ni con L ni bloqueando hasta el celular saldras jajajjajajajaj

Slds

[Lino 4x4]

Para nieve debes avanzar hasta antes de quedar colgado

http://youtu.be/c8nmXfN470E?list=UUH...ZIsTmcC17exooA

[MLOZANO]

Hola.

¿Me podrías contar donde compraste la bomba y cuanto te costó?

Saludos

Mariano