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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 07-01-2014, 10:20:40   #51
nag
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Predeterminado Re: Nissan D22 - D40 Club

...y viste el tema del sensor ?
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Antiguo 07-01-2014, 10:21:41   #52
SamuraDOS
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intente con tirar la palanca mientras se chupaba, lamentablemente no...
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Antiguo 07-01-2014, 10:26:41   #53
nag
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Predeterminado Re: Nissan D22 - D40 Club

a alguien más le pasa que entra un calor del infierno por donde está la palanca de cambios?

la cofia igual está media penquita, onda le faltan un par de seguros, pero entra mucho aire caliente por ahí...

algun comentario?

saludos yd25istas...
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Antiguo 12-01-2014, 09:38:41   #54
SamuraDOS
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Predeterminado Re: Nissan D22 - D40 Club

No me ha pasado
con la mia,
y tambien se le solto el plasti cuero,

me pasaba en una luv que tuve, pero al parecer fue el clasico error de un taller en pto montt que le metio el aceite no especificado a la caja ( sino que el que ellos "sabían" que era el correcto)
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Antiguo 17-01-2014, 13:28:52   #55
SamuraDOS
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Predeterminado Re: Nissan D22 - D40 Club

me llegaron hoy por fin los Bilstein,
proximo lunes voy a montaje y empiezo a tomar nota desde el martes,
tambien cambio a Cooper STT 265/7%R16 ( espero que le quepan!)
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Antiguo 17-01-2014, 13:57:33   #56
houndour
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Predeterminado Re: Nissan D22 - D40 Club

Cita:
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me llegaron hoy por fin los Bilstein,
proximo lunes voy a montaje y empiezo a tomar nota desde el martes,
tambien cambio a Cooper STT 265/7%R16 ( espero que le quepan!)
fotos del proceso si es posible!! comparacion de tamaño y esas cosas. Tambien si notaste diferencia on y off road.

éxito con el invento ese.

a la mia sin levante ni nada entraron los 265/75R16 en llantas de 4runner (16x7 +22 offset si no mal recuerdo) sobrados, solo cuando ando 12 PSI o menos topan cuando doblo al maximo y la camioneta flexiona.

saludos!
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Antiguo 22-01-2014, 11:47:42   #57
SamuraDOS
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Predeterminado Re: Nissan D22 - D40 Club

ansioso como padre nuevo esperando

ya esta con neumas nuevos y amortiguadores pero no la he visto

esta con el mecanico
quien va a revisar
ese problema de que

a) prende en frio, el motor se apaga aunque lo aceleres. luego cuesta encender de nuevo pero cuando agarra ( con la tecnica de apretar dos veces el acelerador de cierta forma mientras le das partida), no hay mas problema.
b) cuando va andando constante a bajas revoluciones, deja de responder al acelerador, pero si levantas el pie y vuelves a acelerar, se va el problema.

ansioso!
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Antiguo 23-01-2014, 11:41:28   #58
SamuraDOS
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Predeterminado Re: Nissan D22 - D40 Club



ya estan puestos.

debo ser franco
es casi imposible pasar revista sobre amortiguadores para un usuario normal
porque siempre el nuevo va a ser mil veces mejor que los reventados que se suelen reemplazar,
y al mismo tiempo, coloque un neumaticon
pesadisimo, grande, diametro notablemente mayor que los 255.70 bridgestone que traia.
asi que por ahora
dire que
a) se ve mejor
b) se siente muchisimo mas apretada versus el vaiven.
c) esto se siente en pavimento y tierra.
d) los hoyos grandes se los traga
e) los pequenos los transmite.

probare bajando la presion de aire a 25 psi.

gracias por la info amigos!
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Antiguo 23-01-2014, 12:08:43   #59
terranoafta
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Predeterminado Re: Nissan D22 - D40 Club

estimados copropietarios de terrano D22, la mia le cuesta partir un poco a la primera y echa un poquito de humo blanco, alguien sabe que sera?
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Antiguo 26-01-2014, 07:22:06   #60
SamuraDOS
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Predeterminado Re: Nissan D22 - D40 Club

Cita:
Empezado por SamuraDOS Ver Mensaje
que traia.
asi que por ahora
dire que
a) se ve mejor
b) se siente muchisimo mas apretada versus el vaiven.
c) esto se siente en pavimento y tierra.
d) los hoyos grandes se los traga
e) los pequenos los transmite.

probare bajando la presion de aire a 25 psi.
al final deje en 28 psi la presion
suaviza bastante.
me imagino que el lateral del STT es mucho mas duro que el dueler
OEM
por algo es tan pesado.

me hicieron un ajuste para que no toparan los neumaticos pero igual topan, son muy, muy grandes.

y claro, me gusta. jajaja
el agarre cambio,

el rendimiento tambien afectado
por los STT
paso de 10.2 a 8.5 sin mas.
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