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Antiguo 25-07-2004, 21:30:13   #1
GUI_PRIETO
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Predeterminado motor nissan CA18 (twin spark)

Hola amigos los felicito por el foro 8) .me gutaria saber si algien tiene
alguna informacion sobre el motor CA18 de nissan ya que me lo compre para injertarselo a mi niva
es un motor de 4 en linea con un sistema de twin spark(2 bujias por cilindro), es 1.8cc .
Esperando su respuesta de antemano gracias.
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Antiguo 26-07-2004, 04:42:16   #2
JPVM
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El CA18 venia en los primeros Nissan Sylvia (180 SX) y se hizo hasta 1991, es un 4 cilindros DOHC que venia hasta con Turbo (CA18T) de fabrica. Aspirado normal tiene 130 Hp, con turbo 175 Hp. Me parece que los Nissan Stanza Coupe 1.8 que llegaron a Chile en esos años venian con el CA18. Era muy buen motor y muy rapido en carreras en esa epoca. Le daban la dura en Vizcachas a los Renault Fuego TX, Ford Laser S, etc.

Algunos datos :

CA18

Type: 1809cc EFI
DOHC 16 valve
4cyl
Power: 130hp @ 6400rpm
Torque: 119ft-lbs @ 5200rpm
Gearboxes: FWD 5-speed and RWD 5-speed and 4-speed auto
Source: RWD 1988-on Silvia, FWD fitted to late model Australian EXA's
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Antiguo 26-07-2004, 07:05:21   #3
Tapage
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Además del tema de potencia en ese motor que claramente ha de ser más que el 1600 original del Niva .. como andará de Torque ..

El Niva es una estructura pesada .. ! eso no más para tener en cuenta, fuera de todo el resto de injertos en caja y demases ..
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Antiguo 26-07-2004, 13:32:26   #4
GUI_PRIETO
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Predeterminado gracias

gracias por los datos . no tenia idea de que vehiculo era ni los datos tecnicos . chao
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Antiguo 27-07-2004, 11:11:08   #5
JUP
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El CA18 venia en los primeros Nissan Sylvia (180 SX) y se hizo hasta 1991, es un 4 cilindros DOHC que venia hasta con Turbo (CA18T) de fabrica. Aspirado normal tiene 130 Hp, con turbo 175 Hp. Me parece que los Nissan Stanza Coupe 1.8 que llegaron a Chile en esos años venian con el CA18. Era muy buen motor y muy rapido en carreras en esa epoca. Le daban la dura en Vizcachas a los Renault Fuego TX, Ford Laser S, etc.

Algunos datos :

CA18

Type: 1809cc EFI
DOHC 16 valve
4cyl
Power: 130hp @ 6400rpm
Torque: 119ft-lbs @ 5200rpm
Gearboxes: FWD 5-speed and RWD 5-speed and 4-speed auto
Source: RWD 1988-on Silvia, FWD fitted to late model Australian EXA's

El unico problema es que no hay repuesto en chile. Eso fue lo que yo averigue..



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Antiguo 27-07-2004, 17:03:08   #6
JPVM
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Ese es el gran problema, dado que unos chinitos o japonesitos y coreanos en Iquique traen motores JDM (Japan Domestic Market = o de mercado japones) y nada de soporte, lo que es logico, ellos comercian con motores usados y punto. Algunos motores hubo y hay en Chile o en USA (mejor), pero en gral creo que son un cacho. Que son ricos (DOHC, Vtec, Turbo, etc.) lo son, pero hasta que fallen .... :wink:
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Antiguo 27-07-2004, 17:16:49   #7
A T X
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El unico problema es que no hay repuesto en chile. Eso fue lo que yo averigue..



putas que nos dejó calentitos ese motor nissan con ponerselo a tu samurai

ademas que se ve exquisito de look, tiraría mucha pinta debajo de ese capot gris !!

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy
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Antiguo 27-07-2004, 18:12:18   #8
JUP
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putas que nos dejó calentitos ese motor nissan con ponerselo a tu samurai

ademas que se ve exquisito de look, tiraría mucha pinta debajo de ese capot gris !!

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Asi es,,, me calente,, mucho.. pero en fin,, es un cacho


saludos

JP
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Antiguo 28-07-2004, 06:06:03   #9
El ultimo samurai
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Yo tengo repuestos para ese motor CA18DE y para casi todos los Nissan y si no te los puedo traer.
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Antiguo 30-07-2004, 12:48:57   #10
GUI_PRIETO
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Predeterminado fotos del motor

hola tengo algunas fotos del motor pero no cacho muy bien como subirlas chao saludos :?
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