Jeep IKA + Nissan Patrol

[Alex Adasme]

Muy bueno el trabajo se nota la calidad, mucho exito en el proyecto

[Dravis]

Buena a todos... continuando con el trabajo de reformas retiré la carroceria con unos amigos y me puse a escuadrar el chasis que tenía unos 10mm de error, tomando como referencia las diagonales en los remaches originales de los largueros.


Apliqué un poco de tensión entre esquinas y algún que otro golpe para llevar las cosas a su lugar.



Estoy evaluando cerrar el chasis para reforzarlo, es decir al perfil "C" del larguero colocarle otra "C" enfrentada y soldada.. algo asi:

El tema es que esto me sumaria mucho peso y estoy limitado de potencia con mi motor.
Conocen alguna otra forma de "rigidizar" el chasis pero que no requiera tanto material?
Si conocen algun post relacionado con este tema les agradeceria la info.
Saludos

[Fantasma-4x4]

Que bueno que has regresado. Por que reforzaras el chasis si en tantos año aun estaba casi impecable?.
Aun si, para reforzar me parece innesesario otra pesada C, con solo evitar que la C del chasis original se habrá o cierre, ya es suficiente para aumentar mucho su resistencia. Osea solo cerrarlo, incluso con placas de menor espesor y con grandes perforaciones para quitarle peso. Total la parte interior solo actuara como tirantes para que la C del chasis no deforme.
El problema sería si es que ese chasis fuera elástico como uno de camión, y al rigidizarlo se empezara a trizar..., ups.

Slds.

[Dravis]

Empezado por Fantasma-4x4

Que bueno que has regresado. Por que reforzaras el chasis si en tantos año aun estaba casi impecable?.
Aun si, para reforzar me parece innesesario otra pesada C, con solo evitar que la C del chasis original se habrá o cierre, ya es suficiente para aumentar mucho su resistencia. Osea solo cerrarlo, incluso con placas de menor espesor y con grandes perforaciones para quitarle peso. Total la parte interior solo actuara como tirantes para que la C del chasis no deforme.
El problema sería si es que ese chasis fuera elástico como uno de camión, y al rigidizarlo se empezara a trizar..., ups.

Slds.

Hola Edgardo! El chasis esta en buen estado por que durante sus 56 años no sufrio maltrato, pero ahora pienso exigirlo un poco mas y en las condiciones originales dudo que aguante.
Este chasis es bastante elastico, he cruzado los ejes y algunas situacines y el chasis torsiona muchisimo. En el caso que lo rigidice me comentaron que es necesario mejorar bastante la suspension ya que la misma tiene que suplir el comportamiento elastico del chasis.
Veremos que hago, tengo que pensarlo bien.
Gracias por tu comentario

[Dravis]

Buenas Señores.
Siguiendo con las modificaciones en el jeep ika, decidí hacer refuerzos al perfil "C" del chasis en las zonas especificas donde habrá mas solicitación y al resto que lo refuerce la jaula.
Así que empece a plantear el diseño del puente de motor.


Y luego a construirlo

[Dravis]

Buenas a todos!
Despues de un tiempo comparto algunos avances, ya realice la instalacion de los ejes, motor y caja. Presente la carroceria de PRFV y en este momento tengo que empezar a idear que tipo de cage le haré. Tengo algunos bocetos 3d preliminares, pero busco seguridad, trabar el chasis y todo esto con el menor peso posible
Asi fue el proceso hasta ahora:














Saludos

[Fantasma-4x4]

Que perfecto el diseño y construcción de cada pieza, desde el punto de vista de la estructura mecánica.
Exito con la jaula.

[Dravis]

Gracias Fantasma, vamos a ver que sale de todo esto!

Pregunta: cuales serian los diámetros y espesores recomendables para una jaula? Yo pensaba utilizar tubos de 48mm de diametro, pared de 3mm... No quiero sumar mucho peso por que estoy limitado de potencia pero principalmente no quiero perder en seguridad.

Si alguien me puede orientar con este tema lo agradecería!

Saludos

[Dravis]

Buenas a todos
Les dejo algunos pequeños avances del proyecto
Saludos

[CORBATA]

Muy buen proyecto amigo!
Atento a los avances!

Saludos