Re: bujía incandescente pegada motor 3L
 

Max:

¿Probaste con las famosas cola de chancho?

Nigel

Re: bujía incandescente pegada motor 3L
 

Pero con el video puedes sacar la idea de que con una broca, y un extractor de pernos con hilo contrario solucionas todo.

Re: bujía incandescente pegada motor 3L
 

No aún. ..

Creo que no tengo y estamos en san pedro. Vamos a probar em unos dias. Con unos 3 litros de agua hirviendo igual parte.

Re: bujía incandescente pegada motor 3L
 

Si si, muchas gracias. Veremos que podemos hacer, sino ya de vuelta en antofagasta lo resolveremos.

La camioneta igual anda.

Saludos

Re: bujía incandescente pegada motor 3L
 

Me podrias explicar eso de agua caliente???... No cache

:-D

Re: bujía incandescente pegada motor 3L
 

Para que parta con el motor ya caliente ...???

En alguna parte lei o escuche que en las zonas extremas dejaban por ejemplo los camiones de bomberos enchufados para que una resistencia que tenian interiormente mantubiera el aceite o el agua del motor caliente.

Re: bujía incandescente pegada motor 3L
 

El calentador es común en zonas heladas en todos los autos, aunque ahí ya te vas para otro lado.... Por acá anda uno que otro auto retornado, o militar que traen calentador. Tambien hay lo mismo para la linea de petroleo, y eliminar el cristalizado en diésel.

https://en.wikipedia.org/wiki/Block_heater

Mientras sigo con la duda que hacen exactamente Max con los 3 litros de agua hirviendo jjj...., vaciar el radiador y llenarlo cada mañana me parecia muy trabajoso.


Slds.

Re: bujía incandescente pegada motor 3L
 

Quizás moja el "motor" por fuera :shrug:

Re: bujía incandescente pegada motor 3L
 

Exacto!!!!

Con temperaturas alrededor de -5 durante la noche y si necesitamos que parta ese noble (y lento a 2400msnm)3L pongo el hervidor y un par de ollas en la cocina a calentar. Cuando está hirviendo el agua le vaciamos toda el agua en la zona del múltiple de admisión y culata.

Si no hacemos esto no hay forma de que parta con esas temperaturas.


Prefiero este método a que el spray partidor de motores que a la larga termina dañando el motor. Sólo es un poco más trabajoso.

Lo otro que hacemos si salimos en la noche al pueblo y va a estar unas 3 o 4 horitas estacionada en el frio es que al apagar el motor lo abrigamos :) osea le ponemos un mat de yoga (bajo el capó ) nos ha dado muy buenos resultados también.

Saludos.

Re: bujía incandescente pegada motor 3L
 

Otro parche por mientras es el soplete de soldadura chico que usan los maestros con recarga de gas como las cocinillas de camping para calentar el aire que entra al motor (ojo que sin filtro para que no se prenda).

El spray destruye motores y no siempre a la larga, yo he sabido de bielas dobladas por el famoso spray mal usado.

La maña del agua hirviendo no estaba en mis libros, el ser humano es muy creativo ante la necesidad :-D

Nigel