Empezado por padillage

yo tengo un jeep m151 con filtro de aire con aceite y siempre he colocado el aceite del motor en la cacerola, nunca he tenido problema, si preocupate de labar bien la malla, yo esa malla la lavo con diluyente, bencina o parafina, lo que hay que hacer es diluir el aceite para que salga el polvo.
Este filtro lo encuentro mucho mejor que cualquier filtro de papel, lo complicado es labarlo y mantenerlo, ya que ademas si eres bueno para vadear y meterte al agua, si se te pasa la mano un poquito vadeando no hay problema con este filtro, ya que tiene la suficiente capacidad como para meter un poco de agua.
y como te cuento para el filtro un aceite 20/50 o un poco mas grueso trabaja bastante bien, no asi con aceites delgados, que con la succion hacia el multiple de admicion se van particulas y con el tiempo te consumes el aceite de la cacerola.


hay muchos jeep bencineros que tambien traian este sistema de filtro de aire con aceite.

Empezado por Tapage

El sistema que comentas obviamente es adaptado, por lo que no tengo ni idea que aceite recomendarte .. de hecho si te puedes postear unas pics deria genial .. !

Empezado por escudero4x4

El filtro de aire sumergido en aceite no es adaptado, es original de fábrica. Venía principalmente en los TLC que compró el ejército para uso en el desierto de Atacama.

El mío lo trae y es de los dados de baja por el ejército.

Empezado por Tapage

Yo tengo K&N en mi TLC .. E-2343 si no me falla la memoria en todo caso manana te puedo dar el numero exacto.

Para K&N que IMOP es ungran upgrade solo usa el aceite especificado del service kit que ellos venden. ( barato )

El sistema que comentas obviamente es adaptado, por lo que no tengo ni idea que aceite recomendarte .. de hecho si te puedes postear unas pics deria genial .. !