Re: 2 tranfer o 416 para una samurai
 

soy un poco ignorante al tema!! cual esa reduccion?? como se consige y cuanto vale aproximadamente ??

Re: 2 tranfer o 416 para una samurai
 

compa! tirese por la doble transfer, tu ya kxai como tira el "octubre rojo" nose bien como es el funcionamiento de la 416, pero la doble "T-case" en samuka es filete, yo te la recomiento al 100%, cuando quieras nos juntamos y te muestro bien como va el injerto en el rojito mio ;)
saludos compa y todavia espero esa ruta en linares!! jaja

Re: 2 tranfer o 416 para una samurai
 

Hola Gonzalo, como estas,compadre en la proxima reunion de ESPARTANOS que asistan te explico bien, para que te quede mas claro el tema, en todo caso la 4.16 es mas barata que la dobler y el cuadro comparativo en lo que respecta a las prestaciones es directamente proporcional... y ademas a mi juicio para que un suzuki ande debe ser toy...y la historia ya esta escrita primero suzuki-toy y luego con el tiempo algun americano full atrax...
Un abrazo y saludos...

Re: 2 tranfer o 416 para una samurai
 

Esta es la reduccion que te hablo

http://www.trailtough.com/index.php?...d=12&Itemid=53

tambien calmini tiene una reduccion 5.14:1

http://www.puresuzuki.com/drivetrain2.htm



Lo que te hablaba de ejes reforzados es esto

http://www.trailtough.com/index.php?...mart&Itemid=53

Re: 2 tranfer o 416 para una samurai
 

hernan muchas gracias por tu orientacion me va a ser de gran ayuda para tomar una desicion;)