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Y la carroceria del Rubicon rojo, de quien es ???
Oye y sacaron alguna foto del carnage ? |
Falta la C10d
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Cita:
-rc4wd aluminum lockers in the front and back -NN chassis from the crawler store jjeejejeejee |
Art: como vai con el C10d ??
pa recortar las carrocerias lo mejor son las tijeras hpi o similares... son las con la punta cyrva... asi dejai el borde curvo hacia la parte q no importa. en mirax tienen de ese tipo de tijeras. Yo he hecho uns 20 carrocerias y esas tijeras son la opcion. |
Cita:
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Proyecto CLOD Grizzly, PRUEBAS INDOOR
Hoy estuve probando la Chevy en un circuito "indoor" que fabrique con algunos ladrillos que habian aqui (por que estamos remodelando). Quedo muy entretenido por que en solo un par de metros cuadrados se pueden hacer distintas rutas muy trabadas y tecnicas donde hay que pensarla mucho antes de tirarse. Gracias a estas pruebas, me di cuenta de algunos detalles que debo mejorar.... aqui van algunas fotos:
http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0400.jpg La bateria no puede ir donde va originalmente ya que como sobresale hacia adelante y hacia atras se engancha donde puede... http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0401.jpg Nada que decir de la suspension, salvo que articula tanto que voy a tener que recurrir a la galleta en forma severa, principalmente por dos motivos: 1.- los tapabarros delanteros todavia tocan en los neumaticos en compresion total y hay varias partes que estan de mas como las pisaderas ya que se enganchan tambien con bastante facilidad... http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0402.jpg Definitivamente los servos son vitales en una ruta tan Hardcore como esta, tan trabada y con filos y esquinas muy abrasivas... http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0403.jpg Los neumaticos son un poco duros, no deforman tan bien como quisiera aunque el diseño se agarra bastante bien. Creo que voy a probar perforando las llantas (por el interior) en dos o tres puntos para ayudar a la salida de aire http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0404.jpg Tuve un par de volcamientos y BODY CARNAGE, especialmente en las puertas http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0405.jpg La suspension trabaja de manera impecable..... http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0406.jpg Bueno ya estoy trabajando en algunas mejoras al chassis, pero definitivamente estoy en la duda con algunos temas como el despeje central. Yo creo que la altura esta bien, incluso en algunos obstaculos heche de menos un poco mas de altura, pero no puedo sacrificar la estabilidad subiendo el Centro de Gravedad. Pero creo que prefiero subrilo un poco moviendo la bateria un poco mas arriba, que seguir quedandome colgado en todos lados... Las protecciones se hacen muy necesarias, sobre todo para las barras de direccion. La reduccion esta bastante bien, aunque igual voy a encargar un par de motores mas lentos... FOTOS ACTUALES... http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0408.jpg http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0410.jpg |
Mis llantas venian perforadas por dentro lo q las deja blandisimas como los 1:1 con poquitas libras NICE...los q no cacho es el porque trean balines de acero dentro de los Nuematicos??' peso=traccion, o que??
slds aRT!! |
Yo acabo de perforar las mias, dos perforaciones de 3mm y quedaron muy buenas. Lo de los balines, exactamente es para mejorar la traccion en trepadas, evitar que se vuelque hacia atras, etc. Motivos hay varios....
La otra modificacion que acabo de hacer fue subir un poco la bateria, la puse por sobre el chassis y cargada hacia adelante. Si subi un poco el centro de gravedad pero la verdad creo que era mucho mas molesto que la bateria fuera el "skidplate" ventral. Quedo mucho mas protegida y mejoro el despeje ventral. Saludos, |
Pufff, ayer hice un circuito completamente de costado, es muy entretenido, pero mibloqueo delantero sufrio un pequeño percance y tuve que desarmar...aproveche de limpiar y engrasar las partes moviles. Realmente cambio mucho ya que ya no es la sonajera a tarro viejo que tenia, ahora anda mucho mas suave. En el eje trasero, saque una duna completa de arena desde el interior, el delantero estaba bastante bien, pero completamente secos ambos asi que un poco de grasa y listo, como nuevos. Mas rato vamos a probar a ver que tal
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Me imagino que estará listo para el Jamboree.....
Hoy compré el camion GOLHIAT !!...esta listo para ser arrastrado por los Clods...la porquería carga 100 kilos :shock: |
Si, esta re listo, de hecho lo acabo de probar y quedo muy bueno... tengo que arreglar un detalle de un cable que llega al motor que esta soldado solo la mitad de los pelos y la otra mitad cortados..... Lo que me gustaria saber es si es que hay algun horario establecido para las pruebas R/C, ya que tengo que ir con el tiempo mas o menos justo y ademas que con la super autonomia de bateria que tengo no creo que alcance a hacer todas las pruebas
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Despues de la salida de hoy a la plaza de Moablaga con Apoquindo, me di cuenta que la carroceria llego con distemper asi que tuve que recurrir a la galleta nuevamente, ahora quedo con "colaless".... vean....
http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0797.jpg Aqui una foto trasera.... http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_0799.jpg Ademas, desarmando para apretar una tuerca de la masa, me di cuenta que la manga esta trizada asi que le queda poquisima vida. la pegue y rellene un poco la trizadura pero no creo que aguante asi que vamos preparando el pedido de partes.... |
Necesito URGENTE cambiar neumaticos ya que estos son muy duros y no se agarran nada por que solo deforman ante una presion muy grande. Segun lo que he estado vitrineando, mis llantas son de 82mm de diametro lo que equivaldria a 3.2". En esta medida solo he encontrado algunos neumaticos en http://www.imexrc.com/Voy a seguir la busqueda....
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MOABS a ojos cerrados.
Se agarran como chicle. Y aprovechas de traerte unas llantas, asi quedas con dos juegos |
Las estuve viendo pero claro, obliga a cambiar de llantas, las Moab son de 4" si no me equivoco ? y las mias son de 3.2". Mis ejes fueron modificados (de forma medio pirata) para aceptar la llanta que actualmente tengo entonces al final tendria que cambiar muchas cosas para quedar stock.
Entonces, como tambien necesito encargar otras cositas..... :twisted: voy a probar solo con los neumaticos en la medida que tengo ahora y aprovecho el resto.... mi wish list ya es muuuuuuuuy larga y la quiero aprovechar de buena manera. ej: motores, chassis, neumas, etc... |
Neumaticos
Hola Marcelo,
Tengo una duda, la posicion de los neumaticos esta bien?, el dibujo no tendria que ir hacia adelante? Saludos, http://www.jp.rallychileno.cl/jeepd.jpg |
Originalmente son para el otro lado pero para tener mejor traccion se invierten. Indepeniente que el compuesto del neumatico que tengo sea muy duro, el hecho de invertir el dibujo ayuda bastante.
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Clod
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El naranjo ? es una nitro .21 marca Sinyih. Mi otro juguete.... totalmente standard salvo por un par de bloqueos (central y trasero 100%). Escala 1:8
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En estos momentos estoy de compras.... ya vienen en camino:
http://www.rcplanet.com/images_produ...the_b71425.jpg Vamos a probar los 65 turn a ver que tal. |
La ultima adquisicion, espero que lleguen rapido....
http://www.imexrc.com/imx7427s.jpg Marca IMEX, modelo Red Rock Krawler, diametro ext. 6.5", aro 3.2", ancho 3". Segun dicen.... ultra soft and sticky.... :twisted: |
Bueno, tratando de sacarle el maximo provecho a mi clod, hoy me puse a jugar con aluminio en el taller y despues de algo de trabajo, aparecio esto...
http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/seudonn.jpg Todo bien hasta que recibi un correo de ebay confirmando la compra, en condicion de "GANGA" lo siguiente..... http://i21.ebayimg.com/01/i/07/26/34/4b_1.JPG Asi es, un chassis NN de fibra de carbono, nuevo de paquete, en sus bolsas originales, por la modica suma de US$ 140.- !!!! Ni yo lo creia.... Bueno, son esos cuevazos que derrepente pasan. Que tal ? |
UFF, espectacular !!!!
Obligado a buscarse otros ejes para armar otro Clod con el NN chilensis |
Te pasaste !!!!!
si yo soy caliente ....tu estay quemado !!!!!! a mi me sobran un par de ejes :) ............ |
NO WAY !!! (lease en Chileno)... Y como andamos por casa.... JAJAJA Ni me hables de tus ejes por que si veo el otro chassis desarmado capaz que..... o quizas alguien mas se calienta y se quiere armar uno propio....
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Hoy llegaron los Lathe de 65 vueltas, mañana los instalo y a probar con los piñones de 10.... el chassis aun no me llega pero deberia estar por estos dias aqui, los motores demoraron 12 dias por correo. Los neumaticos se van a demorar todavia un poco mas....
Toda la electronica, pienso hacer una base de aluminio plana donde pegar el ESC y el receptor uno al lado del otro y todo el conjunto sobre la bateria.... Mañana veremos como anda |
Ojo Marcelo que no aconsejan poner el receptor muy cerca de la bateria.
Produce interferencias. |
Buen dato gracias, vamos a ver donde lo pongo para que no quede tan cerca...
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Innnnnsssstaaalaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadoooooooooo ossssssssssss y con piñones de 10 son leeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeentoooooooossssssssss sss
Pero igual anda bien, aunque solo probe un poco. |
Hoy fui a retirar el chassis NN de fibra de carbono. Lo tengo aqui en la oficina y a la noche lo voy a armar para ver que tal responde. Esta muy bueno, super bien terminado y todas las piezas son TOP.
Bueno, vamos a ver como queda.... solo faltan los neumaticos, por que los que tengo, no me acompañan... |
Listo, esta instalado y funcionando 200%, es increible el cambio, incluso con mis neumaticos duros, ahora sube lo que nunca subio, se notan las 17", anda super solido, apretado, los lathe 65 con piñones de 10, tienen mucho torque. Es mucho mas lento que antes obviamente, pero la verdad hasta ahora lo prefiero asi.
Vamosa ver como anda en las pruebas y a esperar pacientemente por los neumaticos nuevos que son, los IMEX RED ROCK Krawler, que tienen el mismo ancho que ahora 3", pero 1" mas de diametro.:):twisted: http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/img_918.jpg |
Hoy termine algunos upgrades a mi Clod:
Gracias al auspicio de Marcelo Hernandez, ahora tengo neumaticos nuevos, 4 swampers que ya estan montados en los beadlocks. Quedaron muy buenos, ahora solo falta probarlos. Estos son 2000 veces mas blandos que las chalas que tenia antes por lo que la mejora debe ser directamente proporcional. Algunas fotos. Lo otro es que la carroceria nueva es una F-150 pickup minero, 1/8th.... no la he pintado aun pero ya pronto estara... http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/newswampers.jpg Una vista lateral http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/newnn.jpg Otra... http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/newnn1.jpg Ah, el viernes fuimos a probar el Clod de M. Hernandez, muy bueno y tuvimos algunos problemas, por ejemplo yo quebre el boomerang de la maza del. derecha. Como no tengo una maza de repuesto, la pegue por mientras con loctite Locweld. No creo que dure mucho pero mientras llegan los nuevos knuckles de aluminio.... |
Me parece muy buen proyecto
Cita:
http://img55.imageshack.us/img55/1474/tmaxxrs9.jpg saludos |
Hola Pablo,
Gracias por los comentarios, te cuento que yo tambien tengo una camioneta nitro y la verdad es que la disfruto mucho.... cada vez que voy a algun lugar con espacio, la prefiero al Clod, es otra sensacion la velocidad. De todas maneras son mundos diferentes, el clod tambien te da muchas satisfacciones. Esta tiene un motor .21 y apesar que no la he modificado mucho, Anda muy bien. Saludos, |
A Ver Si Me Ayudas Un Poco
Cita:
Marcelo, me compre un motor 0S 18 pero no puedo carburarlo, tiene 4 agujas, no se si lo ubicas, me gustarias ver si puedes averiguar con algun amigo de por ahi si tiene uno de estos, y si te puede decir las vueltas que tiene cada aguja, como para partir de una base, por ke no puedo ni conseguir relenti, no se si me explique bien, de ante mano muchas gracias |
New Look
Despues de algun daño recibido en la ultima salida, decidi cambiar la carroceria por una que habia comprado hace tiempo de una Ford F150 pick up minero, muy linda. Estoy en la fase de cortes previos de la carroceria y luego a pintura...
Un adelanto sin editar.... http://www.solovitara.cl/imagenes/clod/newlook.jpg Pronto, pintada y con los auspiciadores nuevos....;-) |
Creo que se van a tener que ir los focos delanteros y parte del tapabarro :-S
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Creo lo mismo mas un tercio de capot jajaja. Pero estoy esperando a tener los body mounts listos y quiero ponerla lo mas baja posible y recien ahi probar a ver cuanto tengo que sacrificar...
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Ojo con el parachoque cuando la pongas baja porque el chasis tiene juego y la carrocería queda topando en el pivote de los links superiores, la verdad que despues de todo es mucho mejor la fijación superior para que no se trabe en las piedras cuando uno queda de costado.
Saludos. Marcelo. |
Efectivamente, pasa eso con el parachoques, por eso ya le vola la mitad JAJAJA. Oye, mira esta foto, ahi se ve clarito el soporte del servo, creo que opcion mas firme y simple que esta no hay. A ver que te parece...
http://img49.imageshack.us/img49/8205/hpim0487wy3.jpg |
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