Proyecto Clod Grizzly

Marcelo Tassara · 02-03-2006, 12:00:40

Este es mi proyecto CLOD. El nombre lo herede del dueño anterior, que la armo en gran parte.

Algunas caracteristicas:

Yugos Clod Buster
Motores (2) Mabuom Motor RS540SH
Receptor AM 27 Mhz TRAXXAS 2215
Control Electronico de Velocidad (ESC) NOVAK Super Rooster c/freno y reversa
Neumaticos Chevron 6" de diametro
Amortiguadores (4) Traxxas
Bloqueo "Poxipol Locker" delantero y trasero
Direccion delantera y trasera
Etc.

En estos momentos me faltan algunos detalles esteticos, pero la verdad es lo que voy a dejar para el final.

Tengo que comprar los enchufes que conectan el receptor con el ESC ya que el que traia no es compatible. El receptor Traxxas usa uno que tiene una guia en un costado y el ESC trae un Airtronics. (el ESC nuevo trae todos los enchufes pero este es usado).

Ademas, tengo que comprar dos SERVOS de torque para las direcciones, pero aqui, entra en escena MARZO por lo que voy a buscar el MEJORCITO de los mas BARATOS.

Otra cosa que ya necesito cambiar, es el pack de baterias ya que los que tengo estan malos. El ESC acepta entre 6 y 10 pilas de 1.2v c/u (7.2 y 12 vdc) por lo que voy a buscar cuales hay disponibles en capacidades de sobre 3300 mah, para tener mejor autonomia.

El Super Rooster permite conectar un numero ILIMITADO de motores al sistema y tambien permite conecciones en paralelo o en serie. Yo preferi la coneccion en SERIE, que da mayor TORQUE y Mayor Autonomia. (Paralelo=mayor velocidad+mayor consumo). El ESC puede ser programado para la velocidad, tambien se le puede desabilitar la reversa, etc. (no es el caso).

Tambien tengo que solucionar el problema de las bases inferiores de los amortiguadores que van a las barras del 4 link. Actualmente y es algo que casi todos los gringos usan, tiene unas amarras plasticas que sirven para fijar cables. El sistema funciona pero no es para nada atractivo y con el tiempo se sueltan. Necesito algo mas firme. He visto una infinidad de inventos pero nada parece ser simple y facil de conseguir.

SVarasV · 02-03-2006, 15:19:03

Excelente proyecto !!!
Un sólo comentario.....según lo que he leído, definitivamente es mejor conectar los motores en paralelo, NO en serie. Ésto para evitar el "stall" (perdida de potencia) del motor trasero. Los Clods tienden a hacer girar mas rápido las ruedas delanteras que las traseras. Al conectarlos en paralelo, aparentemente este efecto se minimiza bastante.
Mañana en la tarde me llega mi BLING BLING Escalade........apenas la tenga le saco fotos y las posteo
Saludos
SV

Marcelo Tassara · 02-03-2006, 15:24:06

Mira buen comentario...vamos a probar a ver que tal resulta entonces. Yo lo conecte asi siguendo el diagrama del ESC, pero vamos a ver que tal en la practica. Hoy voy a ver lo de los enchufes y creo que ya los encontre asi que vamos a ver que tal. Esperemos las fotos de la Escalade JaJA, que quizas, con unos toques "dorados" en la mascara y llantas se veria bastante......cuul.;-)

Marcelo Tassara · 03-03-2006, 12:09:27

Ya, vamos bien. Hoy consegui uno de los enchufes que me faltaban y ademas compre un servo de direccion. No estaba el que yo queria asi que compre este por mientras, ya que lo que me interesa es hechar a andar la camioneta. Hoy voy a probar a ver como anda...

SVarasV · 22-03-2006, 17:50:11

Bueno Marcelo...que ha pasado con el Grizzly ?

Marcelo Tassara · 22-03-2006, 17:52:55

Pufff, falta de tiempo principalmente.... el otro dia conecte todo y los servos funcionaron pero no andaba, por lo que imagino que debo programar el ESC, que es un super rooster, pero desde entonces no he tenido tiempo de hacerlo.... aqui esta al lado mio, mirandome y diciendo Y??? cuando ?

Oye, me puedes mandar unas fotos de los soportes de los servos a ver que tal ?

Saludos,

-ArtSerey- · 23-03-2006, 15:40:38

tienes un PM ;-)

Marcelo Tassara · 23-03-2006, 21:05:27

El link me dio un error, revisalo por fa...

-ArtSerey- · 25-03-2006, 19:55:32

otro pm!!! :)

Marcelo Tassara · 03-04-2006, 13:40:01

Pufff, esto va lento.... no hay mucho tiempo. Necesito las bases inferiores de los amortiguadores, las que conectan con los links. A alguien le sobran 4 ? la verdad es que las que tengo actualmente son esas de plastico que sirven para agarrar cables pero no sirven de mucho, quedan muy sueltas....

Gracias !

02-03-2006, 12:00:40	#1
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Proyecto Clod Grizzly Este es mi proyecto CLOD. El nombre lo herede del dueño anterior, que la armo en gran parte. Algunas caracteristicas: Yugos Clod Buster Motores (2) Mabuom Motor RS540SH Receptor AM 27 Mhz TRAXXAS 2215 Control Electronico de Velocidad (ESC) NOVAK Super Rooster c/freno y reversa Neumaticos Chevron 6" de diametro Amortiguadores (4) Traxxas Bloqueo "Poxipol Locker" delantero y trasero Direccion delantera y trasera Etc. En estos momentos me faltan algunos detalles esteticos, pero la verdad es lo que voy a dejar para el final. Tengo que comprar los enchufes que conectan el receptor con el ESC ya que el que traia no es compatible. El receptor Traxxas usa uno que tiene una guia en un costado y el ESC trae un Airtronics. (el ESC nuevo trae todos los enchufes pero este es usado). Ademas, tengo que comprar dos SERVOS de torque para las direcciones, pero aqui, entra en escena MARZO por lo que voy a buscar el MEJORCITO de los mas BARATOS. Otra cosa que ya necesito cambiar, es el pack de baterias ya que los que tengo estan malos. El ESC acepta entre 6 y 10 pilas de 1.2v c/u (7.2 y 12 vdc) por lo que voy a buscar cuales hay disponibles en capacidades de sobre 3300 mah, para tener mejor autonomia. El Super Rooster permite conectar un numero ILIMITADO de motores al sistema y tambien permite conecciones en paralelo o en serie. Yo preferi la coneccion en SERIE, que da mayor TORQUE y Mayor Autonomia. (Paralelo=mayor velocidad+mayor consumo). El ESC puede ser programado para la velocidad, tambien se le puede desabilitar la reversa, etc. (no es el caso). Tambien tengo que solucionar el problema de las bases inferiores de los amortiguadores que van a las barras del 4 link. Actualmente y es algo que casi todos los gringos usan, tiene unas amarras plasticas que sirven para fijar cables. El sistema funciona pero no es para nada atractivo y con el tiempo se sueltan. Necesito algo mas firme. He visto una infinidad de inventos pero nada parece ser simple y facil de conseguir. Última edición por Marcelo Tassara fecha: 02-03-2006 a las 12:05:14

23-03-2006, 15:40:38	#7
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 47 Mensajes: 6.576	tienes un PM ;-) __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

25-03-2006, 19:55:32	#9
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 47 Mensajes: 6.576	otro pm!!! :) __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

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02-03-2006, 15:19:03	#2
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Excelente proyecto !!! Un sólo comentario.....según lo que he leído, definitivamente es mejor conectar los motores en paralelo, NO en serie. Ésto para evitar el "stall" (perdida de potencia) del motor trasero. Los Clods tienden a hacer girar mas rápido las ruedas delanteras que las traseras. Al conectarlos en paralelo, aparentemente este efecto se minimiza bastante. Mañana en la tarde me llega mi BLING BLING Escalade........apenas la tenga le saco fotos y las posteo Saludos SV

02-03-2006, 15:24:06	#3
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Mira buen comentario...vamos a probar a ver que tal resulta entonces. Yo lo conecte asi siguendo el diagrama del ESC, pero vamos a ver que tal en la practica. Hoy voy a ver lo de los enchufes y creo que ya los encontre asi que vamos a ver que tal. Esperemos las fotos de la Escalade JaJA, que quizas, con unos toques "dorados" en la mascara y llantas se veria bastante......cuul.;-)

03-03-2006, 12:09:27	#4
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Ya, vamos bien. Hoy consegui uno de los enchufes que me faltaban y ademas compre un servo de direccion. No estaba el que yo queria asi que compre este por mientras, ya que lo que me interesa es hechar a andar la camioneta. Hoy voy a probar a ver como anda...

22-03-2006, 17:50:11	#5
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Bueno Marcelo...que ha pasado con el Grizzly ?

22-03-2006, 17:52:55	#6
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Pufff, falta de tiempo principalmente.... el otro dia conecte todo y los servos funcionaron pero no andaba, por lo que imagino que debo programar el ESC, que es un super rooster, pero desde entonces no he tenido tiempo de hacerlo.... aqui esta al lado mio, mirandome y diciendo Y??? cuando ? Oye, me puedes mandar unas fotos de los soportes de los servos a ver que tal ? Saludos,

23-03-2006, 21:05:27	#8
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	El link me dio un error, revisalo por fa...

03-04-2006, 13:40:01	#10
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Pufff, esto va lento.... no hay mucho tiempo. Necesito las bases inferiores de los amortiguadores, las que conectan con los links. A alguien le sobran 4 ? la verdad es que las que tengo actualmente son esas de plastico que sirven para agarrar cables pero no sirven de mucho, quedan muy sueltas.... Gracias !