Re: Runner con problemas de arranque!!!
 

Y pensar que ese filtro solo viene en las 4runner para latinoamerica, para USA no lo traen, estos Japo saben.

Re: Runner con problemas de arranque!!!
 

reviviendo el tema segun lei en unos foros gringos la tacoma la reflashean ya que hay un RECALL para este modelo por este tema, alguien a encontrado la solucion?

Re: Runner con problemas de arranque!!!
 

Estimados, complementando...
A la mia le limpiaron el sensor de oxigeno y mejoró bastante, pero no al 100%. (además quedó tirando un poquito más)

Ya la vendí, así que no puedo hacer más pruebas, pero sí tenía alarma y un cortacorriente. en una de esas ese era el problema.

Cordialmente...

Re: Runner con problemas de arranque!!!
 

Hola, gracias por la info. Pregunta: tuviste que sacar el estanque completo para poder cambiar el filtro de bencina?
Si no sacaste el estanque, como fue el proceso para sacar/remplazar el filtro?
Saludos y gracias.

Re: Runner con problemas de arranque!!!
 

En el caso de la 4Runner 3gen, que es la que se habla en este post, el filtro de combustible es externo, va por el costado interior del bastidor, larguero izquierdo si no me equivoco. Con un par de llaves punta-corona lo quitas sin problemas.

Slds

Re: Runner con problemas de arranque!!!
 

Gracias!!!
la mia es 4ta generación, y va dentro del estanque de combustible, así q es paha :(

Re: Runner con problemas de arranque!!!
 

Desconozco si existe filtro en el tanque de combustible, pero en la linea de alimentación al motor esta el filtro de combustible por el lado chofer, muy cerca del servofreno, va en posición vertical, y como todo en esta nueva generación de toyota, es muy fácil de acceder y mantener

Mientras mas antiguo el auto mas Yoga se debe hacer :-D

Re: Runner con problemas de arranque!!!
 

La mia no presentaba grandes problemas ara partir, si le tomaba un poco mas de tiempo partir cuando ya estaba caliente, no mucho pero se notaba diferencia.
Ayer saque y limpie la valvula MAF y tambien el cuerpo de admisión de aire con limpia carburador, la verdad que por el lado externo estaba muy poco sucia, pero el lado interno estaba llena de residuos pegados, después de limpiarla bien y dejar evaporar el limpiador, arme todo de regreso, puse bujías nuevas (le tocaba x kilometraje, se supone que cada 20mil km se cambian las bujías) y ahora da igual si esta fria o caliente, parte de inmediato...