Empezado por radofer (Mensaje 910511)

Bueno....había borrado el post porque no había visto al principio que estaban evaluando separar la categoría escala en 1.9 y 2.2.
Mi pregunta era por que quiero inscribir un bicho en categoría escala con llanta 2.2 pero con diametro final de neumatico de categoría 1.9.
Vendría siendo en 1:1 como un neumatico 30 x10,5 R 17.....¿se entiende?
Como sugerencia se podría evaluar separar la categoria escala por diametro maximo de neumatico ej.
a.- hasta 105mm diametro maximo de neumatico
b.- sobre 105mm

Esto permitiría hacer mas justa la competencia. (ya se que no es competencia:rasta:)
Saludos.

Ramon.

Empezado por Matías del Río (Mensaje 910595)

pero viejito.... embolinando la perdiz eh? :rasta:
Los geolander la verdad son como un ornitorrinco albino.... ni lo uno ni lo otro....

yo creo la verdad que la llanta es super buen punto de medida. Sobre la pista, mantengo mi propuesta de armar una pista e ir largando autos por obstaculo puntuando los obstaculos (como lo hacen en el King of the hammers). De esta manera si tengo un 2.2, se me puntua en tiempo por pasar un obstaculo pero se me evalua con los otros 2.2..... mismo caso con los 1.9.... imagino que la unica traba ahi es hacer el recorrido apto para ambas medidas.

Sobre los neumas mas grandes, ahi es donde haria una categoria "Superclass" o engendro con esteroides.... asi, todo aquel que no sea normado como "escala" compite con los suyos. Vale la pena destacar que hay por ejemplo wheelys o engendros con 13" o mas de wheelbase, los que sin ningun problema podrian correr con llantas sobredimensionadas pero solo en su categoria.

Como fin de la propuesta, si puntuan solo los obstaculos, podrian hacer en laces de "Slalom" o pruebas sobre la horizontal donde el piloto deba andar a fondo (de lo que le de el auto) pero sorteando curvas en plano. Asi, la configuracion del auto (radio de giro, potencia del motor y pericia del piloto) si se mezclan en una prueba de reflejos mas que de presicion ;)

My two cents.

Empezado por radofer (Mensaje 910614)

P.D.: Si vendo la bici me compro llantas y neumas 1.9;)
Saludos.
Ramon.

Empezado por Matías del Río (Mensaje 910617)

wuajajajajajajaja!!!!! idolo juvenil!

PD: (no te metay con Pablo Herrera eh!!!!!!. Tengo toda la Discografia, EPs en vivos, entrevistas y todas apariciones estelares en "canal Combarbala", Radio "Lebu", Dicotheque "Pirihueico Rock dance club" y cuando la rompio con su publico Nº1, las tribus aborigenes de huayayailucu... o-key?)

Empezado por zaikko (Mensaje 910404)

Quisiera hacer una acotacion para que lo tomen en cuenta la organization:

El año pasado se hizo en varias oportunidades muy Lento el circuito, por varias personas un poco inespertas en Los rc y les costaban mucho pasar Los obstaculos, para evitar este tipo de inconveniente y hacer el circuito mas rapido, propongo que en esas pasadas darle un Maximo de tiempo, 1, 2, 3 minutos, etc para pasar el obstaculo dependiendo de la dificultad, si ese tempo es sobrepasado se le Dara una penalization y se pasara al siguiente obstaculo, agilizando asi el circuito

Empezado por jarogo (Mensaje 910646)

Zaikko
Los únicos que hacen tacos son los escalas y ahora con 1.9 peor será..así que anda acostumbrandote...jajajjajajaaja :icon_disparo5:
saludos

Empezado por jarogo (Mensaje 912336)

Me gusta lo propuesto por matias....Lo único es el tema de supervisión.
Debiera tomarse como un expectaculo aparte dentro del evento, no durando mas de 30 a 50 min. en total. Es una prueba rápida solo pa valientes...jajajajja..donde no todos competiran por temor a mojar sus electrónicas.

La encuentro interesante.
saludos