Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

tengo un cachito que no he podido sacar.

el jeep entro a taller x cosas mecanicas, 2 semanas sin andar y no partio mas.

cuando llego partia altiro sinmayores complicaciones.

lo unico que s esaco fue la tapa del distrib y nada mas, la cual tiene solo una posicion.

tenemos alimentacion d ecombustible
tenemos 40 psi de P de bencina
tenemos chispa

sintoma: motor arranca y se para

si antes que se para se le hecha bencina x la admision continua en marcha, osea es falta de alimentacion

los injectores tienen (+) y tienen pulsaciones


x otro lado si cuendo lo hago andar me devuelvo con la chapa y juego cn hecha pa atras y pa adelante continua en marcha. asumo que pasa eso pk al dar arranque el cable que va del motor de partida a la ECu le avisa que damos arranque y nos injecta bencina para la primera partida.


ayuda plis...

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Mmmm sigue el ponchito, consulta , cuando dices que le hechas bencina y sigue andando te refieres a que anda bien hasta que se consume esa bencina extra o sigue andando normal por sus medios?

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

sigue victor
anda bien hasta que se consume la bencina que le estoy hechando

revise las tierras y estan Ok
fusibles que pille Ok

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Nota: Se cambiaron tambien los filtros de combustible y se revisó la Pº en toda la linea.

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Chequeaste que una ves andando sigan los 12 volts a los inyectores?

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

se me fue, mañana chequeo eso

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

no recuerdo bien ,revisa el enchufe del maf o sensor de temperatura del aire... si tiene map la manguerita vacio

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

mangueras de vacio estan Ok
tiene Map y esta bien enchufado

gracias x las sugerencias

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Por los sintomas, diría que es un problema de sintonia o descontrol del motor, no por falta de bencino o chispa, sino que fuera de punto o sensores como el MAP molestando. Si es el 351 con MAP el ramal es muy simple, tipo TBI de chevy, que arranca hasta con casi todos los sensores fuera.Revisa el VSS tambien

Suerte

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Yo me iría por el lado de bencina, como el motor se para cuando lo arrancas asumo que la presión la estás midiendo con el motor detenido, debe pasar que cuando das contacto funciona la bomba de bencina pero cuando arranca no funciona y se apaga apenas baje la presión, que debería ser uno o dos segundos, por eso tienes que jugar con la chapa. Revisa el relé de la bomba y la señal del ECU, por último conecta la bomba directo a 12 V y prueba.

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Muy de acuerdo con esto

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

se midio presion en el riel y esta Ok

al dar contacto levanta presion de 40 psi x 3 seg y luego cae

al dar arranque y mantenerlo en arranque se mantienen las 40 psi en el riel
a pesar de eso no parte

conecte la bomba directa y el mismo sintoma
se limpio cn limpia contacto cada uno de los enchufes de los sensores

y no pasa naipe

mañana saco el riel de injeccion y pruebo los injectores

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

No tiene algun switch de seguridad, te digo porque me ha pasado y no enciende por nada.

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

En Ford ese interruptor de inercia corta la bomba de bencina, por lo tanto no funcionaría al dar contacto si estuviera abierto.

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Después que para la bba de bencina a que presión cae? si cae a cero tienes problemas en la válvula de la bomba o en el regulador de presión que puede estar abierto o con el asiento dañado.

Como parte en ocasiones, debería tener chispa cuando se da arranque, puede que esté fuera de tiempo o algún problema de desvío en la bobina o la tapa del distribuidor. Si no tiene problemas de chispa en ninguna bujía prueba arrancarlo con el SPOUT desconectado (el puente que tienen los cables a la llegada del distribuidor). No sería malo llevar el módulo de encendido a un taller para que lo revisen también. Revisa las bujías por si están empapadas en bencina, ahí podrías orientarte un poco.

Que código tienes cuando lo escaneas?, es EEC-IV?

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Yo me iria por esa opcion:twisted::twisted::twisted:

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

se lo dije al dueño y no sé si te lo habrá dicho.

saca todos los cables de bujia del distribuidor y ponlos uno por uno partiendo por el cilindro 1 (con el motor con el cyl1 en compresión porsupuesto) y recuerda el orden de encendido de ese motor.
289 1-5-4-2-6-3-7-8
302 (Pre-82) 1-5-4-2-6-3-7-8
5.0 1-5-4-2-6-3-7-8
5.0 HO 1-3-7-2-6-5-4-8
5.0 Truck 1-5-4-2-6-3-7-8
351 1-3-7-2-6-5-4-8


o simplemente tira ese water pa afuera

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

se midio la Ecu

los terminales 37 y 57 como me dijo V silva, estan con (+)
mas el terminal 1 que es el de la memoria ( color amarillo)

tambien revise las tierras 20-40-60 y estaban ok 2 de ellas

el pin 60 estaba cortado pero se nota que seimpre ha estado asi
ahora lo deje conectado pero sigue la misma falla

saque la chapa y puentie los terminales a mano, dandole corriente y partida
y sigue la falla.

ahora me consegui una ECu ke mañana me la entregan para probar si va x ahi el cuento

saludos y escucho opiones

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Y le hiciste la prueba KOEO?

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Una falla así lo más seguro es que sea la ECU, a mí me pasó con uno de los Gran Cherokee, cada cierto tiempo enviaba la orden de cortar la inyección, todo se solucionó con una ECU nueva ..

Marcelo

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

hola daniel, cual es esa prueba?


ya saque la ECU la revise y no tiene indicios de nada quemado, revise sus resistencias y todas Ok segun codigo de colores, sus diodos buenos..

hoy en la tarde la pruebo en una Ford Econolainer que trae el mismo motor

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Zankudin, pon el PC de esa econoline en el vehiculo del "cacho"
estoy seguro que partira bien....vi un caso idem en un bronco....son medias maracas esas ecus

saludos

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

tambien pienso que el bidón con parafina (porque con la gasolina es mul peligroso) es la mejor opción!!!:twisted:

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

KOEO: key on engine off, con contacto y motor detenido.

Se necesita un cable y una ampolleta o voltímetro o por último miras la luz "check engine" en el tablero, es muy fácil de hacer y te puede orientar bastante.

http://www.thorssell.net/hbook/images/4hup96.gif

Dependiendo del año son códigos de dos o tres dígitos, como en el 93 empezaron con tres dígitos.

http://www.fordfuelinjection.com/

http://www.fordfuelinjection.com/?p=13

Ajustando el tiempo de encendido:

http://www.fordfuelinjection.com/?p=71

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

....... y tu.....??:-)

Zanku, yo tengo dos ecus en mi casa y el manual completo para el KOEO, esta todo en un mismo lugar.
Cuando quieras los pasas a buscar, y tambien tengo el bidon con el cual fuy a comprar parafina para quemarlo, ahora ya lo conesco,... y no lo quemo n k g 2.
Saludos

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

gracias, el lunes se sigue cn la pelea

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

cristian cuendo los puedo pasar a buscar

mañana me voy a matanzas y vuelvo el domingo

te llamo y gracias

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

prueben con mi ecu.. el dueño me dijo q hoy la pasaba a buscar...

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

[QUOTE=Christian LdeG;787767]....... y tu.....??:-)

yo?...vendiento TODO, deshago el taller ;)

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

y tu!!!...llamame por telefono...

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

X Fin Luego de Varios dias salio Humo blanco

fuia buscar la Ecu de Cristian y presento la misma falla

al final desarme el ramal ke salia de la ecu para conectar una masa que nunca estubo conectada y em encontre cn un cable verde pelado apretado contra una lata de aluminio, lo saco y enwincho.

y nada....

al final ya desmoralizado voy al motor y desconecto el MAP.

doy arranque y fue magico, partio de inmediato, suoer disparejo pero de inmediaro se puso a rugir!!!

cuento corto, ese cable pelado era dle map, seguramente lo kemo y arrojo la falla.

para descartar completamente me consegui un MAP de ford 5.0 lo instale y partio impecable, manteniendo el relenti super bien y levantando como nunca.


asi que anoten en sus apuntes...

si un motor ford parte y se para.. pude ser map en corte


saludos

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

que buena Zanku, por fin... el que la sigue la consigue!

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Que buena... pero quizá si hubieras hecho las pruebas de autodiagnóstico del EEC-IV hubieras andado mucho más rápido ;)

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

buen dato, se agradece el aporte

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

el check no estaba prendido y cuendo hize las pruebas no hubo resultado jejej

medi sensor por snesor y todos estaban en sus rangos de resistencia y voltaje. pero bueno

ya partio

gracias por sus comentarios

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Que bien que te hiso efecto la "ingeccion" de inteligencia que te "lo" pucieron el Sabado.... Perdon que te pusieron el sabado...
Saludos cumpa....:mrgreen:

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Zankudo, no sabes la alegría que me dio el que encontraras el problema. Estoy comprando un jeep con ese motor......ya anoté además en nombre de todos los que ayudaron con sus consejos, para saber a quienes recurrir si algún día tengo problemas.
Saludos

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

que bueno que pillaste la falla,,al pareser no estaba muy perdido:beer::beer:

Re: Ayuda con motor Ford 351 EFI
 

Lo mejor y más barato siesque se sabe algo de mecánica y electricidad es traerse un manual de taller de USA ojalá del vehículo que tiene el motor que quieres, sale como 30 mil puesto acá y te ahorras muuuchos cachos y horas de trabajo