Consecuencias de remolcar
 

Mi primo se volco en un camino rural y me pidio que lo tire hasta la cuidad
El drama esq nunca me a tocado remolcar :shrug:

Que le podria pasar a mi camioneta? Que pasa si me da un tiron muy fuerte podre dañar mi camioneta? Embrague?

Como dato el auto es un peogeot 206 y mi camioneta una dmax 2.5 y el tramo son 5km aprox y el sera por cuerda.

Espero sus recomendaciones.....

Re: Consecuencias de remolcar
 

No te va a pasar nada, menos en 5 km, el único peligro es que te choque si no tienes experiencia, trata que la cuerda sea mas o menos larga y que el auto valla frenando de vez en cuando para mantener tirante la cuerda.
cuando tu pises el freno el también, de lo contrario te puede chocar y no frenes bruscamente.
las curvas tomalas despacio y si son 5 km, no hay pa que andar tan rápido.

Re: Consecuencias de remolcar
 

eso el secreto esta en la prudencia nada de altas velocidades nada de frenadas bruscas y para proximas oportunidades trata de tener una lanza es mucho mas seguro ya que al ser rigida el vehiculo tractor también ayuda a frenar. saludos y suerte. y una consulta para los mas entendidos: esta prohibido remolcar con cuerda eslinga cable etc?? solo se deberia hacer con lanza?

Re: Consecuencias de remolcar
 

Para remolcar en carretera debe ser unica y exclusivamente con lanza!

Re: Consecuencias de remolcar
 

Entendido sr fuerte y claro.:driving:

Re: Consecuencias de remolcar
 

Si sabes manejar no le pasa absolutamente nada, lo peor que podría pasar sea que en una subida parada uses mucho el embrague y los gastes, el resto es solo precaución que entre ambos eviten tirones fuertes. Lo ideal es remolcarlo con una lanza porque ayuda a frenar y evita los tirones.

Quiero preguntar otra cosa nada que ver:

¿Los carabineros me ponen problemas si ando en un auto con un remolque y ese mismo remolque enganchado a otro remolque pequeño ?? (Osea 3 cosas con ruedas), doble carro me refiero..

se puede legalmente??

Re: Consecuencias de remolcar
 

http://www.twistedandes.com/foro/sho...ighlight=carro

Slds.

Re: Consecuencias de remolcar
 

Ojo con un detalle de los enganches de bola de los carros. Se supone que una fracción del peso del carro se apoya sobre la bola. Al llevar un segundo carro, el peso aportado por éste en la parte trasera del que está adelante, le resta carga a la lanza, por lo que podría quedar ejerciendo fuerza hacia arriba. Si el enganche no está bien ajustado, podría ser riesgoso, debido a que estos enganches no están diseñados para trabajar de esa forma.

Re: Consecuencias de remolcar
 

No manejo con detalle la ley de transito, pero si tengo claro que los carros o remolques deben ACOPLAR a un vehiculo motorizado y el "acople" se entiende que es directo, de ser fiscalizado por la autoridad es muy probable. Que te citen al tribunal, inclusive por exceder la capacidad maxima de remolque de tu vehiculo, ahora la pregunta logica al comparecer al juzgado de policia local es" digame en que parte de la ley se me prohibe remolcar mas de un carro de arrastre? :rasta:, en tu lugar y al menos en santiago o vta region ni lo pensaria :rasta:

Re: Consecuencias de remolcar
 

yo también he pensado en lo de llevar dos carros de arrastre...
hay dos problemas, uno es el largo, que probablemente te llevaría a quedar enganchado en las esquinas.
el segundo es cuando por algun motivo tengas que retroceder, es simplemente imposible con 2 remolques.

Re: Consecuencias de remolcar
 

Otro punto importante es el peso, en una frenada de emergencia o no tener la costumbre puedes chocar, lo otro es la estabilidad, el peso del carro al estar enganchado debe tener cierto % de peso según la carga, por eso que los carros buenos tienen el eje mas atrás de la parte central del carro, si el peso queda cargado hacia atrás queda inestable y es mas facil que se tambalee a mas de 70 x hora, te encargo un tambaleo grande con 2 carros en una carreterra.

Manejo mucho con carros, y lo se, cuando el peso me queda hacia atrás es peligroso andar a mas de 100 x hora, cuando ando diferente puedo andar a 140 si quiero y nada, una vez andube sobracargado con peso atrás y no podía andar a mas de 70 km x hora, ahora el carro lo estoy preparando para poder andar mejor ya que de fabrica lo armaron con el eje al medio por lo tanto es fácil que quede con peso en la parte de atrás.

Habría que probar cual es la mejor configuración para poder andar estable con dos carros. Idealmente de emergencia hacer un soporte para fijar el carro con el otro para poder retroceder, con una sola vara para mantener el carro en su posición. (en caso de retroceder de emergencia), o simplemente que de a dos personas empujen el ultimo carro para tirar todo sin que quebre.