Instalación de R&P 5.29
 

Hola

Alguien tiene un dato bueno :bounce2: de donde podria enviar los diferenciales de la toyo para que le instalen y calibren cero/cero el juego de R & P 5.29 ??

Lo ideal es que sea con reloj comparador ;-) .

Saludos
Daniel

Dato
 

Ya pho ¡¡ :escritor: nadie tiene alguien conocido para esta peguita ??

Los que conozco recien tienen hora para Febrero del 2006 ...

Se agradece .}
Saludos
Daniel

Yo no te puedo recomendar niingun taller en particular .. pero si te puedo decir que nadie te los va a dejar 0 por que no se puede y no se debe ..

Existe una media exacta para el backlash que debe haber entre pinion y corona ..que dependiendo de la marca se establece en las instrucciones de instalacion.

Corona
 

Tapage como siempre ,presto para ayudar ...

Las instrucciones las tengo en el manual ,pero aqui en Chile es mejor que lo haga un conocido por todos ,para estar seguro que quedara bien ,ya que si se rompen por a,b o c motivos no hay repuesto :escritor:

Bueno tendre paciencia para esperar un tiempo prudente ,mientras llegan los neumas .
Gracias estimado .
Saludos
Daniel

Cero/Cero? si queres fundirlas dejajas asi ;-) . Esas coronas seguramente van con algo tipo 0,10-0,12 mm. Pero en todo caso la medida mas delicada no es el juego entre dientes, sino la altura del piñon. Preocupate que marca quede bien.

Entiendo que Medina 4X4 hace ese trabajo, y bien.-

Preocupate de hacerles el rodaje correcto.

Usa el BUSCAR y lee lo escrito anteriormente.

backlash
 

sip. en medina instale un ARB y al montarlo uso un micrometro (el mismo que uso yo en otro tipo de maquinas) para calibrar el backlash, y como dicen anteriormente, este valor depende de cada fabricante de ejes.

fue un buen trabajo, y en el tiempo acordado.

slds

Se agradéce
 

Bueno Tapage,Tamarugo,Gonzalo, quizas me equivoque al decir 0/0 , siempre existe una tolerancia que es +- un porcentaje indicado por el fabricante ,

Gracias por sus consejos :bounce2: , es obvio que recurro a la gentil ayuda de todos por que siempre hay alguien que sabe mas y tiene la experiencia , asi que muchas gracias .ya le escribi a Domingo para ver cuando tiene tiempo libre .

Gonzalo me llamó la atención eso de "Preocupate de hacerles el rodaje correcto."

Se refiere quizas a usarlas suavemente durante algún tiempo??? :driving:

Por favor si me explicas asi evito una posible futura falla .
Todos los dias se aprende algo nuevo .. :dj:

Gracias
Daniel.

Hola Daniel,

Gonzalo se refiere a que las coronas nuevas tienen un procedimiento para hacerles el rodaje, seguramente en el manual de las coronas sale algun requerimiento de rodaje. En algunos casos, no me acuerdo esactamente el procedimiento, creo que se instalan las coronas nuevas y se tiene que recorrer por ejemplo 100 KM seguidos luego de esto se tienen que enfriar completamente las coronas y el aceite y luego otros 500 KM. es algo asi.

saludos
JUACO

Parece que no hicistes caso respecto al BUSCAR.-

Bueno, lee esto

http://www.twistedandes.com/foro/sho...ghlight=rodaje

En el caso de las presision gear son .07 - .09 mm y 250 millas de " rodaje " ellos sobre todo lo dicen antes de someterlas a esfuerzos heavy ..

Pero alguna ves GB comento sobre el prerodaje que les hacen los fabricantes .. antes de ponerlas a la venta.

Aprendizaje
 

Put*** que me gusta Twisted wn , :escritor: Gonzalo efectivamente no use el Buscar ,por que me olvide sorry ,ya lei el post anterior y quede clarito ...

Bueno las coronas son yukon gear y las compre con el kit de instalción completo ,o sea rodamientos ,retenes ,sellos,los tubos de pasta que me imagino son para reemplazar el azul de prusia en fin vienen con todo .

Ahora ya se a donde apunta la cosa ..bueno se hara como dicen ,sabios consejos Tapage

Juaco Fernandez, buen alcance , ya que no tengo mas repuestos para esas 5,29 , en todo caso si alguien quiere encargar lo mismo , solo avisenme y les envio los contactos ,ya que me salierón a buen precio ,.
Una vez mas gracias .

Daniel

Vas a quedar más contento que perro con 2 colas con esas coronas

Ojo con el kit de instalacion de Yukon, ya que al menos el kit para las coronas del Samurai traia un collar pesimo, tan malo que tuve que comprar el original. Fijate que sea del espesor del original, ya que en mi caso tomo otra forma de la que debio haber tomado y quedo apoyado el los polines del rodamiento, de puro rasca.-

que son los polines de rodamiento para ustedes .. ?

Estos

http://www.timken.com/industries/aut...imkenbrand.gif

ok para vos los polines son los aros . ? para mi esas son balineras conicas.

No los cilindros, los que reemplazan las bolas.-

Ya esta finito
 

Buenos dias .

Tapage BALINERAS son los cilindros van en el canastillo .-



Estamos Ok con las coronas ,Domingo Medina realizará el trabajo , :bounce2: :bounce2: ademas que el hizo el cambio de IFS a Solid axle en mi toyota , :buttrock: se agradecen los comentarios y excelentes respuestas a todos , cuando este el carro en medina les envio fotos de el resto de las Mutaciones a que sera sometido el bicho .

Un abrazo a todos y gracias . :twisted: :buttrock: :dj:

Daniel Roa

:razz: :razz: :razz:

ya ahora si estamos claros.. lo que pasa es que por lo menos aca en mi existencia siempre he reemplazado todo junto, todo el bearing .. con todo y canasta ..

Jajajaj, si claro, aca tambien, me refiero que los polines se le llama a esos rodamientos, y cada polin reemplaza a las bolas de los "ball bearings"

vaya que si nos ha costado ponernos agree en este punto de la terminologia .. ! ;-)

en todo caso si necesitan corona y piñon 5,29 o les sobra otra de estas avisenme porque tengo una guardada esperando compañera.saludos

oye wn dejate de andar ofreciendo piezas que ya no son tuyas :mad:

yo pense que habias muerto ,pero ya que resicitaste te la negoceo a ti ;-) (y ponte tu que aparezca la compañera)