Aceite Para Filtro De Aire Tlc
 

Hola A Todos Necesito Cambiar El Aceite Del Filtro De Aire Original Del Tlc Pero No Se Que Grado Exacto O Que Tipo Se Debe Usar...me Podrian Indicar Cual Es ...
De Antemano Muchas Gracias,

Atte.arturo Muñoz

Aceite de motor normal como un 40 o un 20w/50, de cualquier marca...xD...jeje. No me acuerdo cuanto usa, pero adentro tiene un nivel. Ah y la caserola y el filtro de malla metalica se lava con parafina. Al lado del filtro viene un adhesivo con las instrucciones, pero probablemente no lo tengas.

Slds!!....

Filtro de aire con aceite .. ? para mi todos los filtros de aire orginales de Toy son de papel papel .. que acaso me perdi de algo ..

Cada dia me doy cuenta que me hace falta tanto por aprender ..

Yo solo sabia de filtros con aceite en algunos motores diesel, pero en Tlc, quede pillo!!
Saludos

aceite de filtro, como el de las motos... o no? en santiago venden uno en spray muy cómodo...

Shhh... es muy comodo el sistema.. y debería ser mas efectivo.. dado que el aceite retiene todas las particulas, de hecho.. las maquinas que estan expuestas a mucho polvo.. se suele reemplazar por este sistema.. el unico contra.. es que cuesta mas la mantencion del sistemas en sí.. es necesario.. sacar la cacerola.. y botar el aceite. Los tractores agricolas generalmente vienen con un decantador de polvo y despues pasa a este sistema.

Filtro de aire
 

Usa aceite de motor comun y corriente de cualquier marca. Lo que si suguiero es cambiarlo por un filtro K&N que existe para el TLC no me acuerdo de la direccion pero es Avda. Irrarrazabal como a 1,5 cuadras antes de Pedro de Valdivia subiendo al oriente, ese no usa ese aceite, de cuando en cuando se lava y se rocia con un aceite que viene en el kit de mantencion. Respira mejor, es facil de mantener (1.000.000millas de garantia!)
Salu2 :jeep:

Pero esos son rechanta.. Viejito.. los filtros conicos conicos.. utiles y que no dañan el motor. no los encontraras en 10/7.. son burdas imitaciones.. de ese local.. compre uno... segun.. las recomendaciones era para motores sobre 3500cc, naaa.. el motor se chupaba... lo lleve al lab de una planta. .pa ver cuanta tierra entraba.. .. pasaba lo suficiente para tener agravantes nocivos.. lo mejor.. el filtro que trae el vehiculo.. y el aumento de potencia. busca por otro lado.. o pon un filtro mas grande..

K&N ORIGINAL, no acepten inmitaciones!!!!!
 

No se que te vendieron ?!?!?!?!, yo soy usuario de K&N hace agnos sin ningun problema, todo lo contrario, mejora fuerza, economia y mantencion (se que mucha gente opina igual que son lo mejor), y para el TLC NO ES CONICO!!! es reemplazo del original y no usa aceite como el original. Insisto tiene que ser K&N no una burda inmitacion que de eso si hay ene!
Salu2 :jeep:

yo tengo un jeep m151 con filtro de aire con aceite y siempre he colocado el aceite del motor en la cacerola, nunca he tenido problema, si preocupate de labar bien la malla, yo esa malla la lavo con diluyente, bencina o parafina, lo que hay que hacer es diluir el aceite para que salga el polvo.
Este filtro lo encuentro mucho mejor que cualquier filtro de papel, lo complicado es labarlo y mantenerlo, ya que ademas si eres bueno para vadear y meterte al agua, si se te pasa la mano un poquito vadeando no hay problema con este filtro, ya que tiene la suficiente capacidad como para meter un poco de agua.
y como te cuento para el filtro un aceite 20/50 o un poco mas grueso trabaja bastante bien, no asi con aceites delgados, que con la succion hacia el multiple de admicion se van particulas y con el tiempo te consumes el aceite de la cacerola.


hay muchos jeep bencineros que tambien traian este sistema de filtro de aire con aceite.

Yo tengo K&N en mi TLC .. E-2343 si no me falla la memoria en todo caso manana te puedo dar el numero exacto.

Para K&N que IMOP es ungran upgrade solo usa el aceite especificado del service kit que ellos venden. ( barato )

El sistema que comentas obviamente es adaptado, por lo que no tengo ni idea que aceite recomendarte .. de hecho si te puedes postear unas pics deria genial .. !

Totalmente de acuerdo

El filtro de aire sumergido en aceite no es adaptado, es original de fábrica. Venía principalmente en los TLC que compró el ejército para uso en el desierto de Atacama.

El mío lo trae y es de los dados de baja por el ejército.

En chile al menos venia en casi todos. Es bastante comun y muy bueno, incluso tengo una serie 80 (importacion directa) k tambien trae el mismo tipo del filtro. El 40 igual lo trae y al menos este fue siempre civil ;-) . Bastante heavy duty el tipo de filtro por lo demas, y es perfecto para usarce con snorkel, ya que como comentaron por ahi tiene un area antes del filtro como para particulas grandes, donde perfertamente caben mas de 2 litros de agua antes de recien entrar al filtro. Ah y dura toda la vida del motor.

Slds....!

TAPAGE NO ES ADAPTADO DE HECHO EL 100 % DE TLC FJ40 QUE HE VISTO EN CHILE TIENEN ESE SISTEMA, HE TENIDO 3 TLC Y TODOS CON EL MISMO SISTEMA,EL PUNTO ES QUE SIEMPRE USE ACEITE DE MOTOR Y ESTE ULTIMO TLC QUE COMPRE VENIA CON UN ACEITE MUY DELGADO Y AHI ME ENTRO LA DUDA DE QUE ACEITE USAR.
MUCHAS GRACIAS A TI Y A TODOS QUIENES SE PREOCUPARON POR RESPONDERME.
ATTE
ARTURO