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Francixco 19-05-2007 15:23:05

289 vs 302
 
Hola, una consulta cuales son las diferencias que existen entre estos dos motores, culatas, cigueñal, o simplemente hay una diferencia de diametro del piston??

Esop saludos

tatamovil 20-05-2007 10:42:16

Re: 289 vs 302
 
Para poder ver las diferecias debes conocer los años de fabricación de cada uno, los chevy de bloque pequeño, de años años similares no tienen muchas diferencias, existen normalmente con relación a la apernadura del volante en el cigueñal, diamentro del volante, diametros de los multiples de escape, apernadura del motor de partida, pero inisitó que debes conocer los años de fabricación de cada uno, eso si hay diferencia significativa entre la potencia de un 289 y un 302 este último esun motor muy fabricado por lo que existe un amplio stock de repuestos y posibilidad de modificaciones.

OB1 20-05-2007 15:34:23

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Francixco
Hola, una consulta cuales son las diferencias que existen entre estos dos motores, culatas, cigueñal, o simplemente hay una diferencia de diametro del piston??

Esop saludos

Aquí hay info general de estos motores Ford
http://www.fordclassics.com/enginespecs.html

Específica de los diferentes 302
http://www.carmemories.com/cgi-bin/v...erience_id=232

Específica de los diferentes 302
http://www.carmemories.com/cgi-bin/v...erience_id=131

Fuera del ámbito de la consulta, pero a más de alguien le interesará, detalle de los distintos Ford 351
http://www.carmemories.com/cgi-bin/v...erience_id=132

Diagrama de encendido de todos los ford v8 excepto los 351
http://www.carmemories.com/cgi-bin/v...cgi?image=2056

Diagrama de encendido de todos los ford 351
http://www.carmemories.com/cgi-bin/v...cgi?image=2055


Fotito de un 302 llevado a 380hp
http://www.proformanceunlimited.com/specs/DSC00050.jpg

Un "carburadorcito" para 289s y 302s

http://www.barrygrant.com/images/tri...Shooter_01.jpg

Es cuanto puedo aportar

Saludos,
OB1

Powerstroke 20-05-2007 21:42:52

Re: 289 vs 302
 
Hola . Hasta donde se yo , la diferencia esta en la carrera del piston , porque el diametro es el mismo . En el 302 de la carrera o stroke es de 3.00 y en el 289 es 2.870 .
Saludos

Luis Vasquez Fonseca 22-05-2007 20:32:17

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Powerstroke
Hola . Hasta donde se yo , la diferencia esta en la carrera del piston , porque el diametro es el mismo . En el 302 de la carrera o stroke es de 3.00 y en el 289 es 2.870 .
Saludos

Esa es la diferencia mas importante que tienen estos motores, y si no me equivoco, las bielas son iguales, pero los cigueñales distintos en alzada, ya que los diametros, son iguales, siendo el 289 mas vueltero que el 302, de fabrica el 289 HP, levanta 6000 RPM sin pichicatas

Pez Gordo 22-05-2007 21:22:29

Re: 289 vs 302
 
en calera hay un mustang con un 289 high performance q segun el dueño trae 280 hps de fabrica, lo unico distinto q le vi a los demas es un carburador que debe estar conectado a un estanque de ENAP por q es el doble de ancho q los demas y se ve q es el orginal , rochester creo , la cosa qes q ese mustang anda como la reconchesuma y solo tiene msd y camello .y levanta mas de 7 lukas firmado.

Francixco 23-05-2007 00:07:31

Re: 289 vs 302
 
Gracias a todos por la respuestas
saludos, Francisco

PD: OB1 gracias por las paginas estan excelentes.

OB1 23-05-2007 00:31:31

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Francixco
Gracias a todos por la respuestas
saludos, Francisco

PD: OB1 gracias por las paginas estan excelentes.

Me alegro que te hayan servido ;)

Saludos,
OB1

Luis Vasquez Fonseca 23-05-2007 01:59:42

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Pez Gordo
en calera hay un mustang con un 289 high performance q segun el dueño trae 280 hps de fabrica, lo unico distinto q le vi a los demas es un carburador que debe estar conectado a un estanque de ENAP por q es el doble de ancho q los demas y se ve q es el orginal , rochester creo , la cosa qes q ese mustang anda como la reconchesuma y solo tiene msd y camello .y levanta mas de 7 lukas firmado.

Hola Diego, las diferencias, estan adentro del motor, tiene taques mecanicos, no hidraulicos como el 289 comun y corriente, ademas culatas de alta compresion, y un levas ligeramente mas cruzado

saludos

Pez Gordo 23-05-2007 18:17:14

Re: 289 vs 302
 
bueno saberlo , me imagino ese motor en una hilux o en un bronco , la verdad es q tira muy muy firme y parejo a mi me sorprendio lo violento q era.
atte
diego pazols

Otto Nass 24-05-2007 21:36:48

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Pez Gordo
bueno saberlo , me imagino ese motor en una hilux o en un bronco , la verdad es q tira muy muy firme y parejo a mi me sorprendio lo violento q era.
atte
diego pazols

El 302 en un bronco anda increíble. En una hilux debe andar mejor aún.

Saludos,
Otto

Luis Vasquez Fonseca 25-05-2007 02:49:06

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Otto Nass
El 302 en un bronco anda increíble. En una hilux debe andar mejor aún.

Saludos,
Otto

Diego se refiere al 289HP, que tiene 50HP mas de potencia que el 302 de la epoca puesto en el Bronco, que con su 220HP, igual se notan muy bien

Otto Nass 25-05-2007 11:43:03

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Luis Vasquez Fonseca
Diego se refiere al 289HP, que tiene 50HP mas de potencia que el 302 de la epoca puesto en el Bronco, que con su 220HP, igual se notan muy bien

Uff, como debe andar ese motorcito..

Luis Vasquez Fonseca 25-05-2007 12:29:36

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Otto Nass
Uff, como debe andar ese motorcito..

Una ves andube en un Mustang que tenia ese motor, LA CAGO, andabas casi siempre, pegado en el respaldo del asiento

Francixco 25-05-2007 15:19:35

Re: 289 vs 302
 
como up grade para el 302 sera bueno ponerle culatas del 289 para que levante unos caballos mas?, cual creen uds que seria la mejor opcion para que levante mas hp`s el 302, esto es por encargo para una persona de aca de talca.

Saludos chau

pzapata 25-05-2007 16:14:57

Re: 289 vs 302
 
Colgandome.. alguien sabrá si las culatas del un 302 Efi, le serviran a un 351w efi.

Kruger 25-05-2007 16:30:29

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Luis Vasquez Fonseca
Esa es la diferencia mas importante que tienen estos motores, y si no me equivoco, las bielas son iguales, pero los cigueñales distintos en alzada, ya que los diametros, son iguales, siendo el 289 mas vueltero que el 302, de fabrica el 289 HP, levanta 6000 RPM sin pichicatas

No se puede comparar un 289 hi po con un 302 normal

En igualdad de condiciones el 302 es un poco mas potente.......

ahora un 302 Boss es otra cosa.........

Luis Vasquez Fonseca 25-05-2007 21:50:05

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Cougar Xr7
No se puede comparar un 289 hi po con un 302 normal

En igualdad de condiciones el 302 es un poco mas potente.......

ahora un 302 Boss es otra cosa.........

No po, na que ver, lo mismo el 302 Boss

Francixco 26-05-2007 20:08:16

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Francixco
como up grade para el 302 sera bueno ponerle culatas del 289 para que levante unos caballos mas?, cual creen uds que seria la mejor opcion para que levante mas hp`s el 302, esto es por encargo para una persona de aca de talca.

Saludos chau

Alguien sabe?? :)

de antemano gracias
saludos

Luis Vasquez Fonseca 26-05-2007 20:43:58

Re: 289 vs 302
 
Cita:

Empezado por Francixco
Alguien sabe?? :)

de antemano gracias
saludos

si, resulta siempre y cuando el 289 tenga las culatas con la camara de compresion mas reducida, hay MUCHAS culatas para el 289 y 302, dependen de que año sean

Christian LdeG 27-05-2007 14:36:47

289 vs 302
 
Hola
Comento mi experiencia:
He tenido dos 302, el primero lo arregle completo, el andar es muy rico, no encuentro gran potencia, pero tiene lo suyo.
En el jeepeo, con carburador es una lata, se ahoga al subir una cuneta, con el tiempo y averiguando tome la decisión de instalar inyección TBI chevy y coloque múltiples de escape. Ahora si se noto la diferencia, tira muy fuerte, no igual que un 350 paro le da pelea.
La diferencia con el 289, para mi punto de vista y creo muy importante para el jeepeo es el querido y muy necesario TORQUE, algunos modelos de 289 tienen mas HP que el 302, pero de esos motores hay muy pocos en Chile.
El torque del 302 con 33 y relación 3,77 a 800 RPM es muy rico si el motor esta bien carburado.
Saludos y suerte con la dedición


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