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NataliaV 06-01-2009 15:07:31

Ayuda-orientacion por fa
 
Tengo en feroza 94, al que tuve que cambiarle la salida de agua, todo esto trato de hacerlo un cuñado mio, el que por no tener conocimientos mató el distribuidor. lo tuve que cambiar usado, logre que lo armara un mecanico, y funcionó , pero al usarlo me di cuenta que el marcador de temperatura no se mueve para nada ¿sera que se habrá desconectado algo con el termostato, se echo a perder, algun fusible??? ayudeme alguién porque lo tendría que conectar yo misma... he ido aprendiendo algunas cosillas y me las he rebuscado todas pero en esto tengo miedo:-D

ZeRo 06-01-2009 16:51:20

Re: Ayuda-orientacion por fa
 
Lo mas probable es que este desconectado el sensor de Tº. Que salida de agua cambiaron??, desde el motor al radiador? (termostat
salu2o?).

NataliaV 06-01-2009 19:23:45

Re: Ayuda-orientacion por fa
 
Le cambie la salida de agua que parece codo que esta atrás bajo el distribuidor, no tengo idea donde se conecta el termostato, puede ser eso, me dijeron tambien que puede haberse quedado pegado donde no tuvo agua????

gracias por responder:-D

NikoF 06-01-2009 19:44:52

Re: Ayuda-orientacion por fa
 
Hola, lo mas prudente que podrias hacer Natalia es llevarlo a un mecanico, si es conectar termostato lo hace en 2 min, sino es eso, él habra de encontrar la falla de una, en vez de tener la inseguridad de no saber la Tº y asi evitar problemas posteriores, desde aqui es dificil que alguien del foro te de alguna buena solucion.
mi humilde consejo
Saludos Nico Fuentes ;)

NataliaV 06-01-2009 19:46:41

Re: Ayuda-orientacion por fa
 
ok gracias:-D

NikoF 06-01-2009 19:51:22

Re: Ayuda-orientacion por fa
 
Cita:

Empezado por NataliaV (Mensaje 649425)
ok gracias:-D

De nada ;) para eso es este foro, para ayudar a los colegas de 4x4 :-D jeje
saludosss

RVP 07-01-2009 10:07:14

Re: Ayuda-orientacion por fa
 
aun no logro entender que tiene que ver termostato y agua con distribuidor

en todo caso, termostato es una cosa y bulbo o sensor de temperatura es otra.

el termostato va generalmente a la salida de la culata en una especie de concha desde donde sale una manguera gruesa, y es el que deja pasar agua caliente hacia el radiador cuando se calienta el motor. esos tienen efectivamente un resorte y podrian quedar pegados. no tienen conexion electrica

el bulbo de temperatura va en la culata en muchos (todos?) casos, y ese si tiene un cablecito que se puede desconectar, y si lo desconectas el reloj de temperatura no te va a funcionar.


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