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Efectivamente los Jeep traen dos Transfer distintas (ninguna tiene cubos):
-la Select-Trak, que se puede desconectar la traccion y aparte bloquear el diferencial, esa trae: 2H/Part-time(diff central bloqueado)/Full Time/N/4L

- Y la Quadra-trak que traen los Grand cherokee, que esa es con traccion permanente, esa es 4Full time/N/4L, aque en esos modelos con motores de 5.2 o 5.9 (incluso el 4.7) y caja automatica el Low no se usa mucho, personalmente, lo uso solo para subir o bajar una cuesta con lancha pesada. La diferencia que tiene con un 4H es que tiene diferencial central entonces ahorra un desgaste exesivo en las coronas.