Cita:
Empezado por FLOZANO
Me dijeron que encontraban muy chico el niple de salida del aceite ya que la salida era por gravedad y lo mas probable es que ese fuera el problema, me mostraron otros turbos que tenian salidas de aceite mucho mas grandes
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en realidad tu quieres que la salida del aceite del turbo ( drenaje ) sea lo mas expedita posible, porque ya deberia contar con un restrictor en la entrada para regular la cantidad de aceite ( presion ) que le llega al shaft ..
aca puedes ver la salida ( drenaje ) de aceite de un CT26 en mi 1HD-T ( estando claro que es un turbo considerablemente mas grande )
