Diferenciales de aluminio para Axial.

[JOTE]

Hola a todos.
Como buen novato, pregunto:
Se que es buen upgrade, pero ponerle diferenciales de aluminio adelante y atras a mi Axial, sera mucho?
Habria que sacarle peso a las llantas?
Se nota el cambio o no?

Gracias, espero sus respuestas.

JOTE

[Pelao Daza]

Empezado por JOTE

Hola a todos.
Como buen novato, pregunto:
Se que es buen upgrade, pero ponerle diferenciales de aluminio adelante y atras a mi Axial, sera mucho? Es un buen UPGRADE !!
Habria que sacarle peso a las llantas?Depende .. hay que probar ..
Se nota el cambio o no?Se nota .. pero ademas de eso debes jugar con la amortiguacion y otras cosillas

Gracias, espero sus respuestas.

JOTE

Van respuestas destacadas ...

Saludos !!!

[JOTE]

Empezado por Pelao Daza

Van respuestas destacadas ...

Saludos !!!

Gracias por la respuesta guru, pero falto algo:

Sera mucho delantero y trasero? O solo delantero?


JOTE

[Pelao Daza]

Empezado por JOTE

Gracias por la respuesta guru, pero falto algo:

Sera mucho delantero y trasero? O solo delantero?


JOTE

Para nada .. a mi me falto algo de $$$ para poner dif aluminio atras en la axial ....

Saludos !!!

[Diente De Leche]

En mi caso estoy original y he comparado con los que tienen y la verdad en mi caso no se justifica la inversión (por cagao -jajaja) Yo ando bien con los originales.
DDL

[JOTE]

Empezado por Diente De Leche

En mi caso estoy original y he comparado con los que tienen y la verdad en mi caso no se justifica la inversión (por cagao -jajaja) Yo ando bien con los originales.
DDL

Claro, cada cual ve como anda, yo he visto como se desempena tu axial y bien, nada que decir. Pero entonces para que inventaron estos de aluminio? Debe ser porque son pa'mejorar po' cierto? Ese es el tema, ahora la duda es si se justifica o no el diferencial trasero de aluminio.

Gracias

JOTE

[Rodrigo Riquelme]

Empezado por JOTE

Claro, cada cual ve como anda, yo he visto como se desempena tu axial y bien, nada que decir. Pero entonces para que inventaron estos de aluminio? Debe ser porque son pa'mejorar po' cierto? Ese es el tema, ahora la duda es si se justifica o no el diferencial trasero de aluminio.

Gracias

JOTE

Disculpen, pero no logro enchufarne del todo. A qué se refieren con diferenciales? a usar lockers de aluminio y la carcaza del diferencial de aluminio? considerando que para los clawler se elimina el planetario y se coloca un bloqueador (diff locker), creo que la ventaja de los de alumnio es que dados los altos esfuerzos de la tracción, probablemente resisten mejor que los de plástico que debiesen tener juego después de un tiempo. Creo que en peso no hay una diferencia considerable.

Saludos cordiales,

Rodrigo Riquelme

[Pelao Daza]

Empezado por Rodrigo Riquelme

Disculpen, pero no logro enchufarne del todo. A qué se refieren con diferenciales? a usar lockers de aluminio y la carcaza del diferencial de aluminio? considerando que para los clawler se elimina el planetario y se coloca un bloqueador (diff locker), creo que la ventaja de los de alumnio es que dados los altos esfuerzos de la tracción, probablemente resisten mejor que los de plástico que debiesen tener juego después de un tiempo. Creo que en peso no hay una diferencia considerable.

Saludos cordiales,

Rodrigo Riquelme

Hola Rodrigo .. los diferenciales es la pieza completa con cabeza de chancho mas las mangas ... lo otro es donde van los planetarios o donde se coloca el spool para dejarlos 100% con bloqueo .. la diferencia en peso se nota cuando tienes todo el conjunto de aluminio ... y eso ayuda un poco por que el peso esta bien distribuido en todo el conjunto ... por lo menos por lo que he visto en los campeonatos de EEUU los que obtienen podio andan con sus diferenciales de aluminio ... ahora como configures el bicho es como se desempeñara en los diferentes terrenos .. ejemplo el bicho de Jarogo anda muy bien ya que lo tiene muy bien configurado y ademas es el master del asunto .. hasta el momento en lo que es crawler siempre nos lleva un poco de ventaja .. el resto poco a poco vamos ganando terreno ..

Saludos !!!

[Rodrigo Riquelme]

Empezado por Pelao Daza

Hola Rodrigo .. los diferenciales es la pieza completa con cabeza de chancho mas las mangas ... lo otro es donde van los planetarios o donde se coloca el spool para dejarlos 100% con bloqueo .. la diferencia en peso se nota cuando tienes todo el conjunto de aluminio ... y eso ayuda un poco por que el peso esta bien distribuido en todo el conjunto ... por lo menos por lo que he visto en los campeonatos de EEUU los que obtienen podio andan con sus diferenciales de aluminio ... ahora como configures el bicho es como se desempeñara en los diferentes terrenos .. ejemplo el bicho de Jarogo anda muy bien ya que lo tiene muy bien configurado y ademas es el master del asunto .. hasta el momento en lo que es crawler siempre nos lleva un poco de ventaja .. el resto poco a poco vamos ganando terreno ..

Saludos !!!

Gracias Pelao, ahora entiendo. Obviamente es más clara la diferencia, pues así se obtiene una mejor distribución de peso a menor altura y por ende debiese mejorar también el CG.

Saludos

Rodrigo Riquelme

[JOTE]

Gracias por sus respuestas, estan "de pelos"...

JOTE