¿LF20 o CJ5? - Página 5

SALVELINUS · 22-12-2003, 12:39:16

Cita:

Empezado por OAM

Por las fotografias se trata de un CJ-5, lo del año tambien estoy de acuerdo +- 70' y tanto, pero lo de International Scout.. :?:

Hola OAM, estamos de acuerdo que la inscripción es super mula, pero en fin, depues se puede hacer una rectificatoria.
Si es +- del año 70, cuales son sus cracterísticas tecnicas? :?:

SALVELINUS · 22-12-2003, 12:44:00

Cita:

Empezado por Diego Pazols

ayer salimos ajeepear aca y habian tres lf 20 como el tuyo , aperraron a morir , llegaron a todos lados y me sorprendio lo agiles y versatiles q son , sana desicion quedarte con tu juguete ademas apuesto diez a uno a que silo vendes lo lloras

Ni ca. lo vendo, lo acabo de pintar y quedo tirando mas pinta, despues voy a subir unas fotitos para que los veas
Saludos

Tapage · 22-12-2003, 12:56:37

Pasado ya un poco el tema, tener un juguete como este para armar a tu gusto es excelente .. !

Pero hay que tener tiempo y tiempo $$$$$

yo he pasado 4 años restaurando mi HJ sin detenerme ni un solo mes, pasados 2 años ya abandoné el tema de la restauración y estamos en el tema de la modificación ..

Yo no cambiaria mi juguete confiable por un juguete con el cual tendria que comenzar de 0 para hacerlo confiable .. cuestión de puntos de vista no más.

SALVELINUS · 22-12-2003, 13:31:35

Cita:

Empezado por Tapage

Pasado ya un poco el tema, tener un juguete como este para armar a tu gusto es excelente .. !

Pero hay que tener tiempo y tiempo $$$$$

yo he pasado 4 años restaurando mi HJ sin detenerme ni un solo mes, pasados 2 años ya abandoné el tema de la restauración y estamos en el tema de la modificación ..

Yo no cambiaria mi juguete confiable por un juguete con el cual tendria que comenzar de 0 para hacerlo confiable .. cuestión de puntos de vista no más.

Tienes toda la razón Tapage, esa fue lo que me motivo a quedarme con mi LF20, como dice el refrán "mas vale diablo conocido que uno por conocer"
Saludos

22-12-2003, 17:54:23

hola me permito decir:has hecho bien,tu T.T.,esta bien parado,ademas de irrompible,y sus cualidades camperas,nadie nombro algo importante:el motor 1600,no consume casi nada(para lo que da)
:D yo le haria una buena suspension a muelles,con buen recorrido y unas buenasrelaciones de dif. y a ver quien se acerca!!!!! que pena no puedo subir fotos del mio..

SALVELINUS · 22-12-2003, 17:59:30

Cita:

Empezado por paolo ranzoni foglino

hola me permito decir:has hecho bien,tu T.T.,esta bien parado,ademas de irrompible,y sus cualidades camperas,nadie nombro algo importante:el motor 1600,no consume casi nada(para lo que da)
:D yo le haria una buena suspension a muelles,con buen recorrido y unas buenasrelaciones de dif. y a ver quien se acerca!!!!! que pena no puedo subir fotos del mio..

Exacto, es un buen cacharro, lo unico es el poco recorrido que tiene, ¿alguna idea? :?:

Tapage · 23-12-2003, 10:57:25

Algunos conceptos que en lo personal presto cuidado.

1. Largo de la hoja madre de los paquetes.
2. Largo de los Shackles ( más largos o revolvers para favorecer articulacion)
3. Largo y ubicación de los amortiguadores ( entre más abajo están y ma largos pueden ser mejor )
4. Topes de suspensión busca unos pequeños ( si no tienes problema de espacio para las llantas )
5. Resistencia de los paquetes VS peso del vehiculo ..

allí no más para comenzas .. salu2

22-12-2003, 12:56:37	#43
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Viejos .. Pasado ya un poco el tema, tener un juguete como este para armar a tu gusto es excelente .. ! Pero hay que tener tiempo y tiempo $$$$$ yo he pasado 4 años restaurando mi HJ sin detenerme ni un solo mes, pasados 2 años ya abandoné el tema de la restauración y estamos en el tema de la modificación .. Yo no cambiaria mi juguete confiable por un juguete con el cual tendria que comenzar de 0 para hacerlo confiable .. cuestión de puntos de vista no más.

22-12-2003, 17:54:23	#45
paolo ranzoni foglino Guest Mensajes: n/a	EL Daihatsu>>insuperable hola me permito decir:has hecho bien,tu T.T.,esta bien parado,ademas de irrompible,y sus cualidades camperas,nadie nombro algo importante:el motor 1600,no consume casi nada(para lo que da) :D yo le haria una buena suspension a muelles,con buen recorrido y unas buenasrelaciones de dif. y a ver quien se acerca!!!!! que pena no puedo subir fotos del mio..

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23-12-2003, 10:57:25	#47
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Algunos conceptos que en lo personal presto cuidado. 1. Largo de la hoja madre de los paquetes. 2. Largo de los Shackles ( más largos o revolvers para favorecer articulacion) 3. Largo y ubicación de los amortiguadores ( entre más abajo están y ma largos pueden ser mejor ) 4. Topes de suspensión busca unos pequeños ( si no tienes problema de espacio para las llantas ) 5. Resistencia de los paquetes VS peso del vehiculo .. allí no más para comenzas .. salu2