2F y Chevy 250

[AndR3Z]

aqui esta el kit:

http://www.man-a-fre.com/feature_ite...cylconvkit.htm

(para los q no tienen capacidad de googlear)

[FLOZANO]

Hay varios Kits, pero son bien caros, en chile se puede hacer por mucho menos plata.

Respecto a potenciar el 2F, yo he hecho varias cositas, lo que nunca probe es cambiarle el leva, que no es para nada caro y venden algunos levas especiales para 2F, tampoco rebaje culata o use otros pistones para aumentar compresion. pero les puedo decir que la injeccion electronica es bien agradable.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por AndR3Z

aqui esta el kit:

http://www.man-a-fre.com/feature_ite...cylconvkit.htm

(para los q no tienen capacidad de googlear)

BUFFF,pero eso es carismio,sale mas barato ponerle un V8...........

[CristianRamirez]

Empezado por FLOZANO

Hay varios Kits, pero son bien caros, en chile se puede hacer por mucho menos plata.

Respecto a potenciar el 2F, yo he hecho varias cositas, lo que nunca probe es cambiarle el leva, que no es para nada caro y venden algunos levas especiales para 2F, tampoco rebaje culata o use otros pistones para aumentar compresion. pero les puedo decir que la injeccion electronica es bien agradable.

levas???? asi por ser donde hay levas para el 2F....

[Fantasma-4x4]

Empezado por CristianRamirez

levas???? asi por ser donde hay levas para el 2F....

En MAF y SOR encuentras la std y la RV. Y en Downey te ofrecen una para torque y otra para "potencia". Lo que si se supone deberias desarmar el block, y cambiar los metales de levas al hacer el cambio.


http://www.man-a-fre.com/parts_acces...aftrvstock.htm

http://www.sor.com/sor/cat050.tam?xa...x=cat050%2Etam

http://www.downeyoff-road.com/Engine...CamsValve.html



Saludos!.

[Fantasma-4x4]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

BUFFF,pero eso es carismio,sale mas barato ponerle un V8...........

Uff.. si, por ese precio le pones el TBI con v8 y todo. Incluida una campana Advanced Adapters k vendian por aqui. xD.



Slds!.

[AndR3Z]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

BUFFF,pero eso es carismio,sale mas barato ponerle un V8...........

Empezado por Fantasma-4x4

Uff.. si, por ese precio le pones el TBI con v8 y todo. Incluida una campana Advanced Adapters k vendian por aqui. xD.



Slds!.

pero cualquiera pone un V8 po!
es mas entrete tener un 6 en linea q sea mas vueltero y agil, igual sigo prefiriendo un 347 mpfi

[CristianRamirez]

Empezado por Fantasma-4x4

En MAF y SOR encuentras la std y la RV. Y en Downey te ofrecen una para torque y otra para "potencia". Lo que si se supone deberias desarmar el block, y cambiar los metales de levas al hacer el cambio.


http://www.downeyoff-road.com/Engine...CamsValve.html



Saludos!.

vale por le dato, me interesaron las de downey off road no son tan caros y los restortes tb... ahora ta claro q hay q cambiar metales de leva y yo creo q si se va a potenciar un motor es mejor tenerlo optimo y cambiar todos sus metales new....
ya ta q me pica el bichito :P

Saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por CristianRamirez

vale por le dato, me interesaron las de downey off road no son tan caros y los restortes tb... ahora ta claro q hay q cambiar metales de leva y yo creo q si se va a potenciar un motor es mejor tenerlo optimo y cambiar todos sus metales new....
ya ta q me pica el bichito :P

Saludos

Exacto, y tambien metales de vielas, bancadas, etc, k en buen estado aguantan sin problema, pero no sabes como estan. En realidad yo lo ajuste y cambie todo.

En al apartado de los resortes HP, sale que hay k modificar los lifters. Aun no entiendo bien a que se refiere, o que hay k hacerles exactamente.¿¿??




Slds.

[CristianRamirez]

mmm.... wena pregunta..... toy entre los balancines o donde asientan los balancines... dice q son de cabeza plana ¿??¿