ayuda con tlc fj40 distribuidor chevi 250

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por Fantasma-4x4

Si, esta claro que es un HEI Chevy, y que el 2F es basado en el Chevrolet.
Ahora bien, busque las bujias para Chevrolet 250 y son las T16PR-U (denso), mientras que para el 2F son W14EXR-U ..., el numero indica el grado termico, y son distintos, osea la temperatura dentro de la camara o relacionados no es igual, y dentro no trabaja identico, solo parecido. Por lo que no hay por que usar los datos de Chevy 250 en rigor.
De todos modos de 0.035" que son 0.9 mm aprox, a 0.032 que son 0.8 mm, es dificil que se llege a percibir 0.1 mm de diferecia, pero las bujias que sirven al 2F, vienen con 0.8 ya.




Slds.

Muy bien!!, pero los decimales....

[Caminante4x4]

ok entonces tendria k comprar las bujias W14EXR-U??
y ademas comprare una bobina msd blaster 2.0
andara bien con estas bujias y esta bobina??

[Fantasma-4x4]

Empezado por Caminante4x4

ok entonces tendria k comprar las bujias W14EXR-U??
y ademas comprare una bobina msd blaster 2.0
andara bien con estas bujias y esta bobina??

Si, anda bien, en partes como Autocastillo si no tienen ese codigo, te da automaticamente un equivalente en otra marca. Y la bobina instalala no pegada al motor, el otro dia puse una MSD en el cortafuegos del TLC, quedo rebien y bonita, si encuentro la foto la subo.


Slds.

[Caminante4x4]

hola saben que aca en antofa pregunte por las bujias W14EXR-U y no hay solo me dijeron que tienen las W16EXR-U serviran??

[FLOZANO]

Yo no compraria esas. a mi me las pasaba quemando con el encendido Chevy en el 2F. te aconsejo a ojos cerrados la marca AC Delco, son mas caras, pero puse esas y jamas tube problemas. no recuerdo el modelo de bujia, pero lo voy a buscar por ahi.

[Fantasma-4x4]

Empezado por Caminante4x4

hola saben que aca en antofa pregunte por las bujias W14EXR-U y no hay solo me dijeron que tienen las W16EXR-U serviran??

Las W16 deberian ensuciarce mas rapido, eso.


Slds.

[baiker]

hola amigo me podrias decir donde se puede consegir uno de esos distribuidores para instalarlo en mi 2f ya estoy hasta la coronilla con los platinos hace un mes que cambie el motor diesel 2.8 que trai mi tlc por un 2f y aun no logro poner a punto te agradeceria algun dato para ir corriendo a comprarlo. a y una duda esos distribuidores es mejor comprar con bobina incluida o no, a mi me da lo mismo es solo curiosidad.

[Fantasma-4x4]

Empezado por baiker

hola amigo me podrias decir donde se puede consegir uno de esos distribuidores para instalarlo en mi 2f ya estoy hasta la coronilla con los platinos hace un mes que cambie el motor diesel 2.8 que trai mi tlc por un 2f y aun no logro poner a punto te agradeceria algun dato para ir corriendo a comprarlo. a y una duda esos distribuidores es mejor comprar con bobina incluida o no, a mi me da lo mismo es solo curiosidad.

Como recomendacion dejalo trabajando impecable antes de algun upgrade, para que notes cuando algo esta mal o al 100%. No es dificil dejar bien esos platinos, solo algo de practica, y de ahi puedes andar muchos miles de km sin problema alguno. Los repuestos como platinos, condensador, rotor, tapa.. valen bien poco.
A noser que tenga algo malo o dañado y no valga la pena gastar en el.
Yo personalmente prefiero el HEI con bobina incluida, menos cables, mas simple, y ademas se ve arto mejor bajo el capo. Puedes preguntarle al usuario Chevota de aqui del foro, puede que tenga algo.
O si quieres evitarte burocracia mecanica:

http://www.man-a-fre.com/feature_items/duidist.htm



Slds.