si el embrague esta largo ni cagando es que patina, al contrario le custa cortar, por lo que me incino por problema de encendido.
para esto la prueba es la siguiente capot arriba, hecha a andar el motor,saca los cables de bujiasa uno a uno, colocandolos y sacandolos y el motor debe fallar en cada uno de ellos, si sacas un cable y lo colocas y el motor ni se inmuta ese cilindro no trabaja.
NOTA: toma los cables del cambucho no del cable o se rompen, se sugiere guante de goma o un alicate... con cuidado
Paso dos tomar el cable del cilindro que no trabaja y colocar un destornillador en el hoyito, acercar la parte metalica del destornillador a algun fierro del motor (a unos 2 cm maximo) y pedir a alguien que de una partida corta, la chispa debe saltar del fierro del destornillador al fierro del motor.
si no lo hace es cable esta cagado o se sultato el contacto en la tapa del distribuidor (por dento o por fuera)
NOTA: tora el destornillador del mango plastico solamente y el cable del cambucho con la otra mano
Paso tres:
si el cable tira corriente y el cilindro no trabajo la bujia esta empastada o dañada, sustituirla y saca una foto y subela para analizar con la coloracion que puede haber pasado.
saludos y suerte.
si tienes dudas me mandas un PM
Banana
si les sirve aunque esta medio especifico y añejo, pero el concepto es el mismo
http://images.google.cl/imgres?imgur...%3D18%26um%3D1
22-04-2009, 04:20:07
Re: samurai pierde fuerza
