soltar perno basculante

[blastero200]

kebre el basculante del blaster y el perno largo que lo afirma y que sujeta el motor le saque la tuerca pero no quiere salir para el lado ,alguien sabe como lo puedo sacar ?algun liquido bueno para el gripaje?,saludos

[hakon]

Empezado por blastero200

kebre el basculante del blaster y el perno largo que lo afirma y que sujeta el motor le saque la tuerca pero no quiere salir para el lado ,alguien sabe como lo puedo sacar ?algun liquido bueno para el gripaje?,saludos

arto wd-40 y intenta meterle un desatornillador largo y luego golpealo con un martillo si no se mueve dale con una maceta... ve si el amortiguador esta haciendo fuerza, puede ser eso lo que te este complicando...

el perno lo puedes hacer en un torno y nose si vas a poner basculante nuevo o no pero dependiendo de donde se quebro se puede reparar un buen soldador y tiendrias que reforzarlo no mas... puede que no quede muy lindo pero si la pega te la hacen bien va a quedar mas firme que de fabrica

saludos

[blastero200]

Empezado por hakon

arto wd-40 y intenta meterle un desatornillador largo y luego golpealo con un martillo si no se mueve dale con una maceta... ve si el amortiguador esta haciendo fuerza, puede ser eso lo que te este complicando...

el perno lo puedes hacer en un torno y nose si vas a poner basculante nuevo o no pero dependiendo de donde se quebro se puede reparar un buen soldador y tiendrias que reforzarlo no mas... puede que no quede muy lindo pero si la pega te la hacen bien va a quedar mas firme que de fabrica

saludos

e intentado de todo de echo le puse la moto contra una pared y le puse un gato de auto contra el perno para que soltra a tal modo que el gato no dio mas imaginate casi 2 toneladas de fuerza haciendo precion contrra el perno,el amortiguador lo saque y de echo todo lo de adentro rodamientos etc esta echo mier...,por que apreto la tuerca firme y el basculante se atasca no tiene oxilacion ,y si suelto se mueve junto con el perno.es complicado echarle wd40 por que por donde le echo??,no tengo un mazo me conseguire uno y te cuento.saludos

[hakon]

Empezado por blastero200

e intentado de todo de echo le puse la moto contra una pared y le puse un gato de auto contra el perno para que soltra a tal modo que el gato no dio mas imaginate casi 2 toneladas de fuerza haciendo precion contrra el perno,el amortiguador lo saque y de echo todo lo de adentro rodamientos etc esta echo mier...,por que apreto la tuerca firme y el basculante se atasca no tiene oxilacion ,y si suelto se mueve junto con el perno.es complicado echarle wd40 por que por donde le echo??,no tengo un mazo me conseguire uno y te cuento.saludos

sube algunas fotos para ver como se puede...

lo otro es echar un poco de grasa para la cadena (en spray) por el lado donde el perno tiene hilo (me imagino que ya pudiste sacar la tuerca... ideal si pones ese lado para arriba y echale un poco de grasa con wd-40 se va a licuar y va a penetrar... intenta no pierdes nada pero espero las fotos para darte alguna idea mas concreta

saludos

[racu2t]

Para soltar pernos agripados venden un Spray llamado Rost Off, mejor que el famoso WD-40. Con su buen punto y maceta debería salir.

Que raro que esté tan agripado, de hecho ese perno va montado en rodamientos lubricados con grasa.

Saludos

Pd: cómo se hace pa romper un basculante??¿? jaja

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por jracu73

Para soltar pernos agripados venden un Spray llamado Rost Off, mejor que el famoso WD-40. Con su buen punto y maceta debería salir.

Que raro que esté tan agripado, de hecho ese perno va montado en rodamientos lubricados con grasa.

Saludos

Pd: cómo se hace pa romper un basculante??¿? jaja

Te equivocas, por falta de mantenimiento, es bastante comun que ese perno se pegue...y en algunos casos, la solucion es cortar el perno con sierra, o sea una gran paja, y afuera, seguir luchando para sacar los pedazos pegados por el oxido, y despues, cambiar todos los rodamientos, y obviamente, perno nuevo

[racu2t]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Te equivocas, por falta de mantenimiento, es bastante comun que ese perno se pegue...y en algunos casos, la solucion es cortar el perno con sierra, o sea una gran paja, y afuera, seguir luchando para sacar los pedazos pegados por el oxido, y despues, cambiar todos los rodamientos, y obviamente, perno nuevo

No digo que no pase sino que me parece raro.
Ya que en mi blaster después de 8 años o mas sin manteción alguna (en ese aspecto) salió el perno prácticamente sin esfuerzo..


Saludos

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por jracu73

No digo que no pase sino que me parece raro.
Ya que en mi blaster después de 8 años o mas sin manteción alguna (en ese aspecto) salió el perno prácticamente sin esfuerzo..


Saludos

no creas...si la moto es "playera", y sin mantencion preventiva, es casi seguro que pasa

saludos

[hakon]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

no creas...si la moto es "playera", y sin mantencion preventiva, es casi seguro que pasa

saludos

si eso es verdad... es impresionante los estragos que hace la sal en estos juguetitos...

[blastero200]

ESTE PERNO ESTABA CON SU RESPECTIVA TUERCA APRETADA (BIEN APRETADA) Y AL ESTAR TRAVADO EL BASCULANTE SE MOVIA EFORSADO DEJANDO LA SUSPENCION SUPER DURA Y POR ESO QUE SE ME TRIZO EL BASCULANTE, Y AHORA QUE LO QUIERO CAMBIAR NO QUIERE SOLTAR EL PERNO,SOLTE LA TUERCA Y LA SUSPENCION QUEDO FUNCIONANDO COMO DEVERIA MUCHO MAS BLANDA PERO EL PERNO NO LO PUEDO CORRER PARA AFUERA,ABIA PENSADO EN CORTARLLO PERO ESTE PERNO TAMBIEN ABARCA EL MOTOR Y POR AI ES MAS COMPLICADO YA KE SI LO CORTO DEL MOTOR QUEDARIA UN PEDASO DEL PERNO METIDO Y SI FORCEJEO CON MARTILLOS PARA SOLTAR EL TERNO QUE QUEDA METIDO EN EL MOTOR PUEDO QUEBRAR EL MOTOR,SALUDOS