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General 4WD foro técnico. |
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#11 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2008
Ubicación: Linares
Edad: 38
Mensajes: 389
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soy un poco ignorante al tema!! cual esa reduccion?? como se consige y cuanto vale aproximadamente ??
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#12 |
Senior Member
Top 1000
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compa! tirese por la doble transfer, tu ya kxai como tira el "octubre rojo" nose bien como es el funcionamiento de la 416, pero la doble "T-case" en samuka es filete, yo te la recomiento al 100%, cuando quieras nos juntamos y te muestro bien como va el injerto en el rojito mio
![]() saludos compa y todavia espero esa ruta en linares!! jaja |
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#13 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Mensajes: 1.311
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![]() Cita:
Un abrazo y saludos... |
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#14 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
http://www.trailtough.com/index.php?...d=12&Itemid=53 tambien calmini tiene una reduccion 5.14:1 http://www.puresuzuki.com/drivetrain2.htm Lo que te hablaba de ejes reforzados es esto http://www.trailtough.com/index.php?...mart&Itemid=53 |
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#15 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2008
Ubicación: Linares
Edad: 38
Mensajes: 389
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hernan muchas gracias por tu orientacion me va a ser de gran ayuda para tomar una desicion
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