Frenos Early Bronco

Powerstroke · 16-08-2007, 01:10:13

Hola a todos
Bueno junto con saludarlos y presentarme quisiera que me ayudaran con el siguiente "problema" que tengo en mi Ford Bronco 67 ,el cual no he podido disfrutar mucho debido a que se fue altiro para la pintura al comprarlo .Ahora que ya esta practicamente terminado tengo que ir afinando mas los detalles mecanicos que me faltan. Mi consulta va con relacion a los Frenos . Quiero/necesito ponerle frenos de disco adelante y he recibido variadas opiniones acerca de que puedo hacer para hacer la conversion . Me serviran los calipers y porta calipers del Dana 30 de un CJ para poner en mi Bronco? Entiendo que el CJ es mas liviano que el Bronco (el mio esta con neumas 31 pero me gustaria subir a 33) y aparte , desconozco si el Dana 30 del Bronco tiene compatibildad de piezas con el del D30 del CJ. Por eso mi consulta . Aparte de esto , que otras piezas voy a necesitar para realizar la conversion ? Los Discos se que los puedo comprar nuevos en Igenar, pero el resto de las piezas no se de que vehiculo podria "transplantarlas". Ojala me puedan ayudar .
Saludos

Nicolas Rusque.

Powerstroke · 16-08-2007, 22:41:42

Tambien tengo la duda sobre que servo puedo usar , cualquier info se agradece.
saludos

Powerstroke · 17-08-2007, 21:08:33

mas de alguien le habra cambiado los frenos al pobre bronco , o no??

...Kh@nguro... · 17-08-2007, 22:50:02

Loko yo tengo la misma consulta

, pero creo ke si te cirven, ya ke la apernadura es la misma, es llegar y poner el disco, y haces una platilla para el caliper y listo( eso creo).

Si lo haces sube fotos pls.

y del cervo no sabria decirte.

suerte bye

AndR3Z · 17-08-2007, 23:30:18

Re simple... todo lo Dana es compatible con Dana

al punto q los cubos de D30 hasta D70 son compatibles

los discos pueden usar los de CJ o de F150. yo prefiero usar todo de F150 (maniatico de mantener todo de la misma marca).

la única pieza que hay q fabricar es el porta caliper.

lo que si hay que cambiar si o si es la bomba de frenos, ya que los tambores necesitan mas presion que los discos. y si frenai con bomba de tambor se te va a clavar de adelante (por eso q es hay gente q cambia a discos y dice q quedo frenando mucho). hay que cambiar la bomba

opcion barata es comprar una bomba de freno con servo de Ford Ranger (pa mantener todo de la misma marca), pero tambien pueden buscar de hilux o cualquier vehiculo de mas o menos el mismo peso.

suerte!!!

y si quieren ponerle frenos de disco al 9", es necesario poner un regulador de presion de frenado para que no se trompee (mas de lo normal)

Alvaro Sandoval · 20-08-2007, 22:21:57

tengo hartas fotos de como iria el servo en tu bronco , yo estoy en las mismas (colocar servo) el problema es el dametro de este para que no te moleste la barra de direccion. el problema es que no cacho como subir las fotos, tal vez andres pueda drnos una mano
saludos

Powerstroke · 21-08-2007, 02:52:48

Podrias mandarme las fotos para verlas ? a n.rusque@gmail.com
que servo estas ocupando ? los kits de conversion traen una brazo que deja el servo un poco hacia el lado cosa que no tope con la barra de la direccion , pero desconozco si la instalacion es asi de facil como suena , aparte fabricar este brazo , kedara todo ok ?
aprovecho de agradecerle a AndR3Z por la buena onda siempre y que se ha paletiado con mucha informacion del bronco para mi proyecto, y que me contesta todos mis inquietudes w$%nas derepente jejeje ,ya que yo de Ford no cachaba naa jejeje thanks man
saludos a todos

AndR3Z · 21-08-2007, 12:12:42

la verdad q poner el servo no tiene ninguna dificultad, es cosa de hacer un espaciador entre el corta fuegos y el servo.

cualquier mecanico q cache algo de frenos puede hacerlo.
se pueden usar servos de casi cualquier vehiculo, mientras mas grande el servo mas facil será frenar.

Luis Vasquez Fonseca · 21-08-2007, 13:00:10

Cita:

Empezado por alva

tengo hartas fotos de como iria el servo en tu bronco , yo estoy en las mismas (colocar servo) el problema es el dametro de este para que no te moleste la barra de direccion. el problema es que no cacho como subir las fotos, tal vez andres pueda drnos una mano
saludos

Con un body lift, no tienes ese problema

saludos

Luis Vasquez Fonseca · 21-08-2007, 13:01:45

Cita:

Empezado por Powerstroke

Podrias mandarme las fotos para verlas ? a n.rusque@gmail.com
que servo estas ocupando ? los kits de conversion traen una brazo que deja el servo un poco hacia el lado cosa que no tope con la barra de la direccion , pero desconozco si la instalacion es asi de facil como suena , aparte fabricar este brazo , kedara todo ok ?
aprovecho de agradecerle a AndR3Z por la buena onda siempre y que se ha paletiado con mucha informacion del bronco para mi proyecto, y que me contesta todos mis inquietudes w$%nas derepente jejeje ,ya que yo de Ford no cachaba naa jejeje thanks man
saludos a todos

Una pregunta....por que vas a hechar a perder ese Bronco con un 305?

saludos

16-08-2007, 01:10:13	#1
Powerstroke Member Top 500 Fecha de Ingreso: Feb 2007 Ubicación: Quilpué Edad: 39 Mensajes: 896	Frenos Early Bronco Hola a todos Bueno junto con saludarlos y presentarme quisiera que me ayudaran con el siguiente "problema" que tengo en mi Ford Bronco 67 ,el cual no he podido disfrutar mucho debido a que se fue altiro para la pintura al comprarlo .Ahora que ya esta practicamente terminado tengo que ir afinando mas los detalles mecanicos que me faltan. Mi consulta va con relacion a los Frenos . Quiero/necesito ponerle frenos de disco adelante y he recibido variadas opiniones acerca de que puedo hacer para hacer la conversion . Me serviran los calipers y porta calipers del Dana 30 de un CJ para poner en mi Bronco? Entiendo que el CJ es mas liviano que el Bronco (el mio esta con neumas 31 pero me gustaria subir a 33) y aparte , desconozco si el Dana 30 del Bronco tiene compatibildad de piezas con el del D30 del CJ. Por eso mi consulta . Aparte de esto , que otras piezas voy a necesitar para realizar la conversion ? Los Discos se que los puedo comprar nuevos en Igenar, pero el resto de las piezas no se de que vehiculo podria "transplantarlas". Ojala me puedan ayudar . Saludos Nicolas Rusque.

16-08-2007, 22:41:42	#2
Powerstroke Member Top 500 Fecha de Ingreso: Feb 2007 Ubicación: Quilpué Edad: 39 Mensajes: 896	Re: Frenos Early Bronco Tambien tengo la duda sobre que servo puedo usar , cualquier info se agradece. saludos

17-08-2007, 21:08:33	#3
Powerstroke Member Top 500 Fecha de Ingreso: Feb 2007 Ubicación: Quilpué Edad: 39 Mensajes: 896	Re: Frenos Early Bronco mas de alguien le habra cambiado los frenos al pobre bronco , o no??

17-08-2007, 22:50:02	#4
...Kh@nguro... Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Concepcion Edad: 42 Mensajes: 380	Re: Frenos Early Bronco Loko yo tengo la misma consulta , pero creo ke si te cirven, ya ke la apernadura es la misma, es llegar y poner el disco, y haces una platilla para el caliper y listo( eso creo). Si lo haces sube fotos pls. y del cervo no sabria decirte. suerte bye

17-08-2007, 23:30:18	#5
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: Frenos Early Bronco Re simple... todo lo Dana es compatible con Dana al punto q los cubos de D30 hasta D70 son compatibles los discos pueden usar los de CJ o de F150. yo prefiero usar todo de F150 (maniatico de mantener todo de la misma marca). la única pieza que hay q fabricar es el porta caliper. lo que si hay que cambiar si o si es la bomba de frenos, ya que los tambores necesitan mas presion que los discos. y si frenai con bomba de tambor se te va a clavar de adelante (por eso q es hay gente q cambia a discos y dice q quedo frenando mucho). hay que cambiar la bomba opcion barata es comprar una bomba de freno con servo de Ford Ranger (pa mantener todo de la misma marca), pero tambien pueden buscar de hilux o cualquier vehiculo de mas o menos el mismo peso. suerte!!! y si quieren ponerle frenos de disco al 9", es necesario poner un regulador de presion de frenado para que no se trompee (mas de lo normal)

20-08-2007, 22:21:57	#6
Alvaro Sandoval Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: santiago Mensajes: 1.984	Re: Frenos Early Bronco tengo hartas fotos de como iria el servo en tu bronco , yo estoy en las mismas (colocar servo) el problema es el dametro de este para que no te moleste la barra de direccion. el problema es que no cacho como subir las fotos, tal vez andres pueda drnos una mano saludos

21-08-2007, 02:52:48	#7
Powerstroke Member Top 500 Fecha de Ingreso: Feb 2007 Ubicación: Quilpué Edad: 39 Mensajes: 896	Re: Frenos Early Bronco Podrias mandarme las fotos para verlas ? a n.rusque@gmail.com que servo estas ocupando ? los kits de conversion traen una brazo que deja el servo un poco hacia el lado cosa que no tope con la barra de la direccion , pero desconozco si la instalacion es asi de facil como suena , aparte fabricar este brazo , kedara todo ok ? aprovecho de agradecerle a AndR3Z por la buena onda siempre y que se ha paletiado con mucha informacion del bronco para mi proyecto, y que me contesta todos mis inquietudes w$%nas derepente jejeje ,ya que yo de Ford no cachaba naa jejeje thanks man saludos a todos

21-08-2007, 12:12:42	#8
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: Frenos Early Bronco la verdad q poner el servo no tiene ninguna dificultad, es cosa de hacer un espaciador entre el corta fuegos y el servo. cualquier mecanico q cache algo de frenos puede hacerlo. se pueden usar servos de casi cualquier vehiculo, mientras mas grande el servo mas facil será frenar.