TJ 6.0 Turbo 6 Speed

[FLIPPY 4X4]

Empezado por RAUL VEGA

Gracias Amigo, pero las pruebas oficiales precisamente quiero que sean en su tierra, partiendo con el RAM

Muy bien amigo raul.......... entonces prepararemos los quitasoles la parrilla y las aguas para sentarnos en las sillas de playa presenciando el despege

[FLIPPY 4X4]

Empezado por Cabezon

La raj.......a, entonces partimos con trepada intermedia, como la mina para ir probando del principio...

la mina, lobito, los verdes y la tan querida sermenia...............!!!!!!!!

[campy]

Empezado por RAUL VEGA

Gracias Amigo, pero las pruebas oficiales precisamente quiero que sean en su tierra, partiendo con el RAM

FELICITACIONES RAUL

SI NECESITA ALGO SOLO ME AVISA
SALUDOS

[RAUL VEGA]

Hoy a las 6 de la tarde así quedó el arnes, primera foto y la segunda lo que quedó para la basura
Seguimos con la meta ver si mañana sábado parte

[jockermachine]

hola raul mucho gusto, muy buena se ve la ensalada de cables eh!!

vas a instalar fusilera para ala alimentacion de los injectores, bobinas, sensores, etc..
compraste algun enchufe para el OBDll??

Felicitaciones y exelente proyecto va quedar una delicia con esa t56!!!!

salu2

[RAUL VEGA]

Amargado y calient...a la vez, ya que me falto algo para poder arrancarlo. A las 11:00am estab listo con todo; ramal conectado, circuito de prueba de combutible, aceites, tapones, etc, PERO el bendito volante-prensa-disco NO era del año del motor,el original del motor no venía, si no que de los 90´s, " lo que NO calzó el volante en su apernadura, paso de hilo y diametro menor para el engrane del arranque, al no poder dar arranque obviamente NO pude probarlo. Di la tanda todo el día consiguiendome serchas de 4.3, 5.7 y volante de V8, pero ninguno con la misma apernadura.
En fin, ...siempre pasa un imponderable. En resumen el cableado esta listo y el circuito de combustible para probar también. Hasta no conseguir la sercha o volante que corresponda estaré parado con esta etapa, importante por lo demás. Fotos de hoy

[jockermachine]

Amargado y calient...a la vez, ya que me falto algo para poder arrancarlo. A las 11:00am estab listo con todo; ramal conectado, circuito de prueba de combutible, aceites, tapones, etc, PERO el bendito volante-prensa-disco NO era del año del motor,el original del motor no venía, si no que de los 90´s, " lo que NO calzó el volante en su apernadura, paso de hilo y diametro menor para el engrane del arranque, al no poder dar arranque obviamente NO pude probarlo. Di la tanda todo el día consiguiendome serchas de 4.3, 5.7 y volante de V8, pero ninguno con la misma apernadura.En fin, ...siempre pasa un imponderable. En resumen el cableado esta listo y el circuito de combustible para probar también. Hasta no conseguir la sercha o volante que corresponda estaré parado con esta etapa, importante por lo demás. Fotos de hoy

mmm.. mala, bueno ya cachaste que los genlll y lV son distintos. los volantes son nada que ver con los tipicos 4.3 y 350,en fin.

averigua bien que conjunto volante embrague vas a usar ya que es todo un tema la eleccion de estos.

salu2

[RAUL VEGA]

Empezado por jockermachine

hola raul mucho gusto, muy buena se ve la ensalada de cables eh!!

vas a instalar fusilera para ala alimentacion de los injectores, bobinas, sensores, etc..
compraste algun enchufe para el OBDll??

Felicitaciones y exelente proyecto va quedar una delicia con esa t56!!!!

salu2

Instalaré bloque de fusibles adicional y particular, ya que el de TJ no tiene los suficientes spare como para usarlos, ya que quiero mantener los circuitos originales del LY6 en alimentación y protección. Del OBDII ni lo he visto, pero si es igual al de los Vortec pre-97 me consigo uno de esos por aca.
Raúl

[piripincho]

como vamos??!!
saludos y suerte

[RAUL VEGA]

PARTIÓ ¡¡¡¡¡ , luego videos