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Antiguo 17-05-2011, 17:48:31   #291
MAURICIO 4.0
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Predeterminado Re: 60 HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2011, Primera fecha 24 al 27 Junio.

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Las Cherokee mecánicas no traen coronas mas cortas ?, entiendo que van 2 de Iquique
nop, incluso traen las coronas mas largas.... 3.07, automaticos 3.55, 2.500 cc 4.11 y existe algunas intermedias.
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Antiguo 17-05-2011, 17:52:22   #292
MAURICIO 4.0
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Predeterminado Re: 60 HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2011, Primera fecha 24 al 27 Junio.

Martin, si quieres que tu vitara pique rico y salga como peo,,, póngale todo lo que le dicen en este foro,, si quiere jeepearlo,, dejelo tal cual,, aprenda a menejarlo y después le pone chucherias que desde mi punto de vista ,,,,, no sirven para esta modalidad de jeepeo.


is up to you!!!


Me parece, por decirlo menos, extraña la postura del Sr. Rios si cuando el participo lo hizo en un suzuki que estaba muy preparado, incluso con la culata trabajada entre otras cosas y en categoria standar......Martin pongale todo lo que quiera mire que la seguridad mental tambien ayuda...
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Antiguo 17-05-2011, 18:17:42   #293
HiLuX-DR
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Predeterminado Re: 60 HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2011, Primera fecha 24 al 27 Junio.

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Pato Rios.... no creo que te estes riendo de la medida de neumaticos que tiuviste como por 5 años en tu vitara y despues cuando llegaron vitaras nuevos al ara que te volaban la / ..... te diste cuenta que esa no era la medida.


Saludos ... se viene weno estandar !!!

algo voy a molestar a los cherokee's
vamos a ver que tal se comporta la toyotita 2.7 vvti

saludos
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Antiguo 17-05-2011, 18:27:44   #294
Pato Ríos
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Predeterminado Re: 60 HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2011, Primera fecha 24 al 27 Junio.

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Martin, si quieres que tu vitara pique rico y salga como peo,,, póngale todo lo que le dicen en este foro,, si quiere jeepearlo,, dejelo tal cual,, aprenda a menejarlo y después le pone chucherias que desde mi punto de vista ,,,,, no sirven para esta modalidad de jeepeo.


is up to you!!!


Me parece, por decirlo menos, extraña la postura del Sr. Rios si cuando el participo lo hizo en un suzuki que estaba muy preparado, incluso con la culata trabajada entre otras cosas y en categoria standar......Martin pongale todo lo que quiera mire que la seguridad mental tambien ayuda...



que tiene de extraño???,,, si viene un amigo y te dice,, "podrías competir en mi vitara" yo feliz,,, cual seria la relación con el tema???,,,

tu dices,, si llega un amigo y me ofrece eso,, yo deberia decirle,, " que te has imaginado??? como crees que yo voy a conducir un vehiculo preparado?"

o debí haberle dicho,, " sácale todo,, ahí recién manejo tu vitara"

no entiendo,,, ajjajaaj como siempre,, ando lento..
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Antiguo 17-05-2011, 19:04:39   #295
FLIPPY 4X4
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  1. Neumáticos Dunlop 295/50/15 (5)
  2. Embrague nuevo
  3. Viscoso nuevo
  4. Radiador nuevo
  5. Cambio de Correas
  6. Filtro Cónico
  7. Jaula
  8. Amortiguadores Koni adelante (nuevos) y Rancho atrás (nuevos)
  9. Llantas Procom (5)
  10. Cambio de todos los líquidos, diferenciales, caja, dirección, aceites, etc.
Gracias Mauricio por los datos, estos son los detalles del Jeep¡¡¡¡ como lo voy a vender despues de las 60 Horas,,,, lo dejare tal cual, fuera catalitico y sacar el silen por uno de alto flujo.......
importante que aceite de motor usa y que sale por catalogo, pero si es para echar andar y zorriarlo ponle aceite de motor 5w40
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Antiguo 17-05-2011, 19:11:33   #296
MAURICIO 4.0
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Predeterminado Re: 60 HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2011, Primera fecha 24 al 27 Junio.

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que tiene de extraño???,,, si viene un amigo y te dice,, "podrías competir en mi vitara" yo feliz,,, cual seria la relación con el tema???,,,

tu dices,, si llega un amigo y me ofrece eso,, yo deberia decirle,, " que te has imaginado??? como crees que yo voy a conducir un vehiculo preparado?"

o debí haberle dicho,, " sácale todo,, ahí recién manejo tu vitara"

no entiendo,,, ajjajaaj como siempre,, ando lento..
no me refiero ha eso Patricio, me refiero a la postura que no le modifique nada....... si el hombre lo que quiere es competir en standar pero no necesariamente dar la cacha y todo lo que se le ha indicado es para que mejore...... como usted dice "Martin, si quieres que tu vitara pique rico y salga como peo,,, póngale todo lo que le dicen en este foro,, si es justamente lo que necesita para entrar con ventaja a una trepada, como no recomendarle inyectores de supra y regulador de presión de inyección siempre y cuando pueda aumentar el volumen de aire!!
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Antiguo 17-05-2011, 19:42:57   #297
Pato Ríos
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Predeterminado Re: 60 HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2011, Primera fecha 24 al 27 Junio.

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no me refiero ha eso Patricio, me refiero a la postura que no le modifique nada....... si el hombre lo que quiere es competir en standar pero no necesariamente dar la cacha y todo lo que se le ha indicado es para que mejore...... como usted dice "Martin, si quieres que tu vitara pique rico y salga como peo,,, póngale todo lo que le dicen en este foro,, si es justamente lo que necesita para entrar con ventaja a una trepada, como no recomendarle inyectores de supra y regulador de presión de inyección siempre y cuando pueda aumentar el volumen de aire!!

bueno,, es justamente la diferencia de opinión que tenemos,, a mi no me gusta hacerle nada al escape,, mi opinión es que pierde mas de lo que gana, si bien se nota en la calle y se podría notar en algún tipo de trepada,, no es así en todas,, y aquí las trepadas son todas diferentes y muy variadas.

yo prefiero un vitara que sirva en baja, en alta y en todas,, no solo en salida o potencia.

solo eso.

ademas, cuando uno cambia de maquina, lo mejor es saber como anda originalmente y después ir mejorando y probando,, eso de llegar con super maquinas llenas de modificaciones,,, ufffff,,, creo que la historia del desert trophy me podría dar la razón.

saludos
Pato Ríos está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-05-2011, 20:50:43   #298
SVarasV
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Predeterminado Re: 60 HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2011, Primera fecha 24 al 27 Junio.

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bueno,, es justamente la diferencia de opinión que tenemos,, a mi no me gusta hacerle nada al escape,, mi opinión es que pierde mas de lo que gana, si bien se nota en la calle y se podría notar en algún tipo de trepada,, no es así en todas,, y aquí las trepadas son todas diferentes y muy variadas.

yo prefiero un vitara que sirva en baja, en alta y en todas,, no solo en salida o potencia.

solo eso.

ademas, cuando uno cambia de maquina, lo mejor es saber como anda originalmente y después ir mejorando y probando,, eso de llegar con super maquinas llenas de modificaciones,,, ufffff,,, creo que la historia del desert trophy me podría dar la razón.

saludos
Valga la redundancia
Ah, y hoy el Willyto partió, por lo que volvemos a pensar en el norte....si es que....
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Antiguo 17-05-2011, 20:59:37   #299
Martin Parra
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Predeterminado Re: 60 HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2011, Primera fecha 24 al 27 Junio.

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Valga la redundancia
Ah, y hoy el Willyto partió, por lo que volvemos a pensar en el norte....si es que....
Gracias a todos por las recomendaciones,,,,, pero hoy vendi el Vitara¡¡¡¡¡ y ahora voy en una Runner jajajjaja alguna recomendacion???


Despues de todo lo escuchado me quedo con mi Hilux.......que esta casi estandar....
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Antiguo 17-05-2011, 21:01:49   #300
Martin Parra
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Predeterminado Re: 60 HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2011, Primera fecha 24 al 27 Junio.

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Las Cherokee mecánicas no traen coronas mas cortas ?, entiendo que van 2 de Iquique
Y una de la V y otra de Copiapo?????
Martin Parra está offline   Responder Con Cita
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