Samuka diesel

kenshin · 16-02-2011, 16:54:33

Estimados foreros, mi nombre es Alex y estoy viendo la posibilidad de comprar un Suzuki Samurai petrolero.
Entiendo que se fabricaron entre los años 2001 y 2004 en España y con motor Renault.
Hace algunos meses que he estado viendo los que se ponen a la venta en Chileautos, y los valores van desde 2.500.000 a 4.000.000.
No soy muy entendido en el tema, de modo que he recurrido a su experiencia en este tema para ver si me pueden aclarar algunas dudas.
1. Qué hay de cierto en cuanto a que el vehículo es malo por tener un motor Renaul?
2. es preferible que tenga poco kilometraje, aunque el vehículo no sea muy nuevo? o es preferible que el vehículo sea lo mas nuevo posible, aunque tenga mucho kilometraje? (sólo en caso de que no puedan tenerse ambas cosas).
3. hace años tuve un Samuka bencinero y decía que la carga máxima eran 250 kg.; lo cual se logra sólo subiendo a 4 personas arriba. Qué hay de cierto en eso? si subo 4 personas, no le puedo echar peso en la parrilla???
4. tendría que hacerle alguna modificación al motor para hacerlo funcionar con biodiesel?

Eso sería.
Espero que puedan aconsejarme.

Saludos y muchas gracias.

Alex.

kenshin · 18-02-2011, 09:43:02

mmm puchas nadie sabe sobre este asunto???
quizás me podrían aconsejar sobre un taller donde vean vehículos diesel y sea bueno y barato???? y donde pueda llevarlo previo a la compra.

Gracias.

Roberto Román · 18-02-2011, 10:29:34

Cita:

Empezado por kenshin

mmm puchas nadie sabe sobre este asunto???
quizás me podrían aconsejar sobre un taller donde vean vehículos diesel y sea bueno y barato???? y donde pueda llevarlo previo a la compra.

Gracias.

Hola Kenshin,

Primero sería bueno que te presentases en el foro.
Segundo lugar: existe una función buscar, cuando encuentres el tema correspondiente escribes allí, si no lo encuentras busca de nuevo, porque te aseguro que tu pregunta se ha discutido muchas veces en el foro (¿te has preguntado que quizá sea por eso que no tienes respuestas?).

Salu2

Sacatun · 18-02-2011, 10:42:51

250 kg es la capacidad de carga... es decir despues de hecharle unos 4 viejos arriba puedes agregar 250 kgs de carga.......

salu2

SamuraDOS · 18-02-2011, 11:05:29

mas que el a;o de fabricacion, importa el estado, mantenciones que se le hayan hecho, y que tenga un historial comprobable (sino te puedes ensartar)

yo tuve en la casa un nomade 1.9 diesel cuando salio (2001), y humeaba bastante, al final lo vendimos y cuando lo hicimos, en una automotora no lo quisieron ni recibir en consignacion porque ya tenia fama de ser cacho.
no supe mas de esa info, pero seria bueno averiguar

como te sugieren, es bueno al ser nuevo en TA presentarse, y luego usar la funcion BUSCAR porque toda esta info esta exhaustivamente vista en estas mismas paginas.
eso incluye recomendaciones de talleres

saludos y suerte

enrique uliarte · 02-06-2011, 18:22:00

El motor fue primero psa de peugeot y al ultimo de renault poco recomendable my malo , peugeot ya confirmada su reputacion, viene de camiones europeos urbanos, vehiculos chinos, indios ,etc, el renault un calenton y se dobla el block malo malo.

inoxidable · 02-06-2011, 19:06:59

efectivamente,carroceria santana española y motor del grupo psa,citroen o peugeot,desconocia que usaran motor renault,el motor es el mismo de los utilitarios usados aqui en Chile por los partner y berlingo,buenos motores.
pero en el caso de un jeep,me iria por un bencinero,ya que a la larga,la economia del diesel se te va en repuestos y mantenciones que son caras.
ademas un motorcito bencinero en mas facil ubicar un buen mecanico.

SamuraDOS · 03-06-2011, 09:51:21

Cita:

Empezado por inoxidable

efectivamente,carroceria santana española y motor del grupo psa,citroen o peugeot,desconocia que usaran motor renault,el motor es el mismo de los utilitarios usados aqui en Chile por los partner y berlingo,buenos motores.
pero en el caso de un jeep,me iria por un bencinero,ya que a la larga,la economia del diesel se te va en repuestos y mantenciones que son caras.
ademas un motorcito bencinero en mas facil ubicar un buen mecanico.

hola Inoxidable

creo que en los tiempos que corren, hay que analizar las decisiones caso por caso.

en Chile somos buenos para los lugares comunes y los mitos
y hacia un tiempo se escuchaba el comentario tuyo tan a buenas y primeras.

la tecnologia ha progresado, el torque de los diesel
su economia,
y la reduccion en las mantenciones las convierte en una opcion muy interesante para usos variados

diego_bn · 03-06-2011, 13:37:38

cuando me decidí a comprar un jeep.. tb empecé a buscar el samurai diesel.. pille uno en conce y lo lleve a un mecanico y me dijo ke el modelo era un caxo.. motor muy panero.. luego pille uno en osorno.. tb lo lleve a un mecanico y me dijo practicamente lo mismo.. y por ultimo uno en valdivia y me repitieron las mismas cosas. Finalmente me compré el samurai 2 (1.3 bencinero) y na que decir.. mas fiel que polola fea.

en cuanto a como elegir un modelo.. siempre he considerado que vales mas un poco kilometraje que un año muy nuevo... = siempre teniendo en cuenta el estado de las latas.. suspencion.. ke el motor no humee.. en fin.. un chekeo general.

saludos

16-02-2011, 16:54:33	#1
kenshin Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Feb 2011 Mensajes: 11	Samuka diesel Estimados foreros, mi nombre es Alex y estoy viendo la posibilidad de comprar un Suzuki Samurai petrolero. Entiendo que se fabricaron entre los años 2001 y 2004 en España y con motor Renault. Hace algunos meses que he estado viendo los que se ponen a la venta en Chileautos, y los valores van desde 2.500.000 a 4.000.000. No soy muy entendido en el tema, de modo que he recurrido a su experiencia en este tema para ver si me pueden aclarar algunas dudas. 1. Qué hay de cierto en cuanto a que el vehículo es malo por tener un motor Renaul? 2. es preferible que tenga poco kilometraje, aunque el vehículo no sea muy nuevo? o es preferible que el vehículo sea lo mas nuevo posible, aunque tenga mucho kilometraje? (sólo en caso de que no puedan tenerse ambas cosas). 3. hace años tuve un Samuka bencinero y decía que la carga máxima eran 250 kg.; lo cual se logra sólo subiendo a 4 personas arriba. Qué hay de cierto en eso? si subo 4 personas, no le puedo echar peso en la parrilla??? 4. tendría que hacerle alguna modificación al motor para hacerlo funcionar con biodiesel? Eso sería. Espero que puedan aconsejarme. Saludos y muchas gracias. Alex.

18-02-2011, 09:43:02	#2
kenshin Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Feb 2011 Mensajes: 11	Re: Samuka diesel mmm puchas nadie sabe sobre este asunto??? quizás me podrían aconsejar sobre un taller donde vean vehículos diesel y sea bueno y barato???? y donde pueda llevarlo previo a la compra. Gracias.

18-02-2011, 10:42:51	#4
Sacatun Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2008 Ubicación: Villarrica - Temuco Edad: 42 Mensajes: 160	Re: Samuka diesel 250 kg es la capacidad de carga... es decir despues de hecharle unos 4 viejos arriba puedes agregar 250 kgs de carga....... salu2

18-02-2011, 11:05:29	#5
SamuraDOS Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2007 Mensajes: 1.255	Re: Samuka diesel mas que el a;o de fabricacion, importa el estado, mantenciones que se le hayan hecho, y que tenga un historial comprobable (sino te puedes ensartar) yo tuve en la casa un nomade 1.9 diesel cuando salio (2001), y humeaba bastante, al final lo vendimos y cuando lo hicimos, en una automotora no lo quisieron ni recibir en consignacion porque ya tenia fama de ser cacho. no supe mas de esa info, pero seria bueno averiguar como te sugieren, es bueno al ser nuevo en TA presentarse, y luego usar la funcion BUSCAR porque toda esta info esta exhaustivamente vista en estas mismas paginas. eso incluye recomendaciones de talleres saludos y suerte

02-06-2011, 18:22:00	#6
enrique uliarte Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2008 Edad: 52 Mensajes: 12	Re: Samuka diesel El motor fue primero psa de peugeot y al ultimo de renault poco recomendable my malo , peugeot ya confirmada su reputacion, viene de camiones europeos urbanos, vehiculos chinos, indios ,etc, el renault un calenton y se dobla el block malo malo.

02-06-2011, 19:06:59	#7
inoxidable Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2008 Ubicación: quilpué,quinta región,Chilito Edad: 60 Mensajes: 121	Re: Samuka diesel efectivamente,carroceria santana española y motor del grupo psa,citroen o peugeot,desconocia que usaran motor renault,el motor es el mismo de los utilitarios usados aqui en Chile por los partner y berlingo,buenos motores. pero en el caso de un jeep,me iria por un bencinero,ya que a la larga,la economia del diesel se te va en repuestos y mantenciones que son caras. ademas un motorcito bencinero en mas facil ubicar un buen mecanico.

03-06-2011, 13:37:38	#9
diego_bn Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2010 Ubicación: Concepción y Los Angeles Edad: 35 Mensajes: 461	Re: Samuka diesel cuando me decidí a comprar un jeep.. tb empecé a buscar el samurai diesel.. pille uno en conce y lo lleve a un mecanico y me dijo ke el modelo era un caxo.. motor muy panero.. luego pille uno en osorno.. tb lo lleve a un mecanico y me dijo practicamente lo mismo.. y por ultimo uno en valdivia y me repitieron las mismas cosas. Finalmente me compré el samurai 2 (1.3 bencinero) y na que decir.. mas fiel que polola fea. en cuanto a como elegir un modelo.. siempre he considerado que vales mas un poco kilometraje que un año muy nuevo... = siempre teniendo en cuenta el estado de las latas.. suspencion.. ke el motor no humee.. en fin.. un chekeo general. saludos