Opiniones upgrade hilux 82 - Página 2

AlvaroSan · 28-08-2011, 21:33:40

Y por que no instalas el tablero original del 2rz!!!
Busca en proyectos similares con ese motor, tambien puedes preguntar a Rod, de seguro el te podra ayudar!!

Slds..

toyot · 28-08-2011, 22:21:25

Cita:

Empezado por AlvaroSan

Y por que no instalas el tablero original del 2rz!!!
Busca en proyectos similares con ese motor, tambien puedes preguntar a Rod, de seguro el te podra ayudar!!

Slds..

Pasa que no tengo el ramal completo, menos el tablero del 2rz, por mientrasvoyarmar con lo que tengo.
Saludos...

FOURWHEELROD · 28-08-2011, 22:44:28

necesitas tambien la luz de "bateria" del tablero, ya que entiendo que cierra el circuito del alternador. Sin la luz, no te cargará el alternador.
Sin el velocimetro del 2RZFE, se encenderá el testigo de check engine, ya que la velocidad entrega parametros a la ecm... no es lo mismo accelerar de 2500 a 3000 rpm a 20km/h (por ej 1ra) que accelerar las mismas rpm de 2500 a 3000 a 90km/h en 5ta, la inyeccion será diferente segun el parametro de velocidad. Si los parametros del velocimetro no son entregados a la ECM, el computador tenderá a compensar la falta y trabajará siempre al maximo, por lo tanto mas gastador!
Habla con josé (chevota) segura que tiene algun tablero de 2RZFE sin tacometro y algun ramal de tablero, te ahoraras dolores de cabeza.

Ojo con la admision, tiene que ser hermetica. Prueba simplemente con PVC sanitario de 75mm, tendras codos de 45° y es barato. Despues los pintas con negro mate y pasan piola.

PD: me encanta el modelo!!!!

AlvaroSan · 28-08-2011, 23:03:22

Cita:

Empezado por FOURWHEELROD

necesitas tambien la luz de "bateria" del tablero, ya que entiendo que cierra el circuito del alternador. Sin la luz, no te cargará el alternador.
Sin el velocimetro del 2RZFE, se encenderá el testigo de check engine, ya que la velocidad entrega parametros a la ecm... no es lo mismo accelerar de 2500 a 3000 rpm a 20km/h (por ej 1ra) que accelerar las mismas rpm de 2500 a 3000 a 90km/h en 5ta, la inyeccion será diferente segun el parametro de velocidad. Si los parametros del velocimetro no son entregados a la ECM, el computador tenderá a compensar la falta y trabajará siempre al maximo, por lo tanto mas gastador!
Habla con josé (chevota) segura que tiene algun tablero de 2RZFE sin tacometro y algun ramal de tablero, te ahoraras dolores de cabeza.

Ojo con la admision, tiene que ser hermetica. Prueba simplemente con PVC sanitario de 75mm, tendras codos de 45° y es barato. Despues los pintas con negro mate y pasan piola.

PD: me encanta el modelo!!!!

Rod, me cueeelgo, tengo una Toyota que anda acelerada. queda como en 1500 revoluciones, el domingo pasado limpie por completo el cuerpo de aceleracion y quedo igual!!
la tapa del filtro de aire esta rota donde junta con la parte redonda, antes de un sensor que lleva, podra influir??

toyot · 28-08-2011, 23:17:33

Tenia montado este motor en una hilux 96 y andaba con el chek encendido, al scanear me arrojaba sensor de oxigeno el que esta despues del catalitico, revise el ramal,se cambio el sensor y despues de cierto recorrido se prendia nuevamente, a pesar de esto el analisis de gases estaba en el rango, sera entonces que se prende el check por el sensor de velocidad, pero al scanear no lo arroja como falla si el sensor de oxigeno bancada 1 sensor 2 eso me salia en el scaner. Afectara el sensor de velocidad el rendimiento del motor en cuanto a la potencia ya que si es asi si cuando lo tenia montado andaba bien entonces deberia andar mejor.
Saludos.

FOURWHEELROD · 29-08-2011, 01:09:28

Cita:

Empezado por AlvaroSan

Rod, me cueeelgo, tengo una Toyota que anda acelerada. queda como en 1500 revoluciones, el domingo pasado limpie por completo el cuerpo de aceleracion y quedo igual!!
la tapa del filtro de aire esta rota donde junta con la parte redonda, antes de un sensor que lleva, podra influir??

inspecciona bien la IAC segun esto:

http://www.tankota.net/repair/Repair.../iacv/insp.pdf

http://www.tankota.net/repair/Repair...3/iacv/ovi.pdf

suerte!

FOURWHEELROD · 29-08-2011, 01:10:54

Cita:

Empezado por toyot

Tenia montado este motor en una hilux 96 y andaba con el chek encendido, al scanear me arrojaba sensor de oxigeno el que esta despues del catalitico, revise el ramal,se cambio el sensor y despues de cierto recorrido se prendia nuevamente, a pesar de esto el analisis de gases estaba en el rango, sera entonces que se prende el check por el sensor de velocidad, pero al scanear no lo arroja como falla si el sensor de oxigeno bancada 1 sensor 2 eso me salia en el scaner. Afectara el sensor de velocidad el rendimiento del motor en cuanto a la potencia ya que si es asi si cuando lo tenia montado andaba bien entonces deberia andar mejor.
Saludos.

en cuanto a potencia, no creo que afecte, si en cuanto al consumo de combustible.

saludos!

AlvaroSan · 29-08-2011, 02:17:17

Cita:

Empezado por FOURWHEELROD

inspecciona bien la IAC segun esto:

http://www.tankota.net/repair/Repair.../iacv/insp.pdf

http://www.tankota.net/repair/Repair...3/iacv/ovi.pdf

suerte!

Gracias rod!
Revise la IAC, escaneamos y no arrojo nada!!
puede ser algun cable?

Saludos

FOURWHEELROD · 30-08-2011, 11:03:24

Cita:

Empezado por AlvaroSan

Gracias rod!
Revise la IAC, escaneamos y no arrojo nada!!
puede ser algun cable?

Saludos

Me dejaste pillo. revisaste todas las mangueras de vacio?

Una vez me paso lo mismo hice de todo, al final cambié el cuerpo de acceleracion completo por otro con sensores y todo y nunca mas tuve el problema, nunca supe qué falla tenia el cuerpo de acceleracion.

Llevé apurado a un taller La Toya y un mecanico cromañon me agregó un resorte enorme a la chapaleta!

claro! se bajaba de rpm pero el wn no entendia nada del problema! se lo hice sacar inmediatamente, no se debe forzar el mecanismo, debe bajar por si mismo.

Saludos y suerte!

AlvaroSan · 30-08-2011, 11:47:22

Cita:

Empezado por FOURWHEELROD

Me dejaste pillo. revisaste todas las mangueras de vacio?

Una vez me paso lo mismo hice de todo, al final cambié el cuerpo de acceleracion completo por otro con sensores y todo y nunca mas tuve el problema, nunca supe qué falla tenia el cuerpo de acceleracion.

Llevé apurado a un taller La Toya y un mecanico cromañon me agregó un resorte enorme a la chapaleta!

claro! se bajaba de rpm pero el wn no entendia nada del problema! se lo hice sacar inmediatamente, no se debe forzar el mecanismo, debe bajar por si mismo.

Saludos y suerte!

Jejeje, no falto el que me dijo que haga lo mismo!!
Lo que si, el cuerpo por dentro tenia un desgaste, entonces la mariposa quedaba algo pegada, como la tenia afuera le pase un poco el dremel y quedo arto mas suave, pero quedo igual. Como dices creo que lo mejor sera
cambiar el cuerpo completo. Lo que si primero voy a sellar bien por que antes del maf y despues del maf se nota que entra aire..

Saludos

28-08-2011, 21:33:40	#11
AlvaroSan Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2006 Ubicación: Osornooooooo!! Edad: 45 Mensajes: 2.535	Re: Opiniones upgrade hilux 82 Y por que no instalas el tablero original del 2rz!!! Busca en proyectos similares con ese motor, tambien puedes preguntar a Rod, de seguro el te podra ayudar!! Slds..

28-08-2011, 22:44:28	#13
FOURWHEELROD Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Viña Del Mar Mensajes: 3.231	Re: Opiniones upgrade hilux 82 necesitas tambien la luz de "bateria" del tablero, ya que entiendo que cierra el circuito del alternador. Sin la luz, no te cargará el alternador. Sin el velocimetro del 2RZFE, se encenderá el testigo de check engine, ya que la velocidad entrega parametros a la ecm... no es lo mismo accelerar de 2500 a 3000 rpm a 20km/h (por ej 1ra) que accelerar las mismas rpm de 2500 a 3000 a 90km/h en 5ta, la inyeccion será diferente segun el parametro de velocidad. Si los parametros del velocimetro no son entregados a la ECM, el computador tenderá a compensar la falta y trabajará siempre al maximo, por lo tanto mas gastador! Habla con josé (chevota) segura que tiene algun tablero de 2RZFE sin tacometro y algun ramal de tablero, te ahoraras dolores de cabeza. Ojo con la admision, tiene que ser hermetica. Prueba simplemente con PVC sanitario de 75mm, tendras codos de 45° y es barato. Despues los pintas con negro mate y pasan piola. PD: me encanta el modelo!!!!

28-08-2011, 23:17:33	#15
toyot Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Ubicación: La Serena Edad: 54 Mensajes: 1.008	Re: Opiniones upgrade hilux 82 Tenia montado este motor en una hilux 96 y andaba con el chek encendido, al scanear me arrojaba sensor de oxigeno el que esta despues del catalitico, revise el ramal,se cambio el sensor y despues de cierto recorrido se prendia nuevamente, a pesar de esto el analisis de gases estaba en el rango, sera entonces que se prende el check por el sensor de velocidad, pero al scanear no lo arroja como falla si el sensor de oxigeno bancada 1 sensor 2 eso me salia en el scaner. Afectara el sensor de velocidad el rendimiento del motor en cuanto a la potencia ya que si es asi si cuando lo tenia montado andaba bien entonces deberia andar mejor. Saludos.