10-01-2012, 22:02:37 | #51 |
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Re: vitara h20a o j20a
Hola. bueno como experiencia el j20 lo encuentro mucho mejor que el h20.
A todo esto tengo un j20 a la venta humea también al encenderlo lo dejo en 450k en copiapo se encuentra (viene completo ramal, ecu... todo). saludos y sigan compartiendo experiencias ayudan demasiado para los que no conocemos mucho. |
22-01-2012, 22:24:50 | #52 | |
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Re: vitara h20a o j20a
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24-01-2012, 10:32:52 | #53 |
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Re: vitara h20a o j20a
Muy interesante los teamas, especialmente para mi que tengo un Suzuki escudo v6 de 2.0 lts (h20), año 1995. pero tengo una duda que alguien con experienci pueda ayudarme. Este vehiculo de fabrica trae una linea de escape en "Y" por los 3 cilindros que trae por lado, mi consulta es si instalando un escape en "H" ganare torque en baja y si es recomendable para mi jeep que anda casi el 80% en dunas, arena. No quisiera dejarlo desinflado o ahogado.
atento a comentarios Felipe. |
24-01-2012, 11:41:45 | #54 | |
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Re: vitara h20a o j20a
Buen suzuki.
Para empezar, te recomendaría agrandar el tuvo de escape a 2" ó 2.5". En internet hay varios "ideas" para sacar mayor provecho a ese motor. En Copiapó hay un suzuki que le pisieron inyectores del motor XL7 con algunos chiches y anda muy bien. Saludos y suerte. Cita:
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28-01-2012, 23:51:07 | #55 | |
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Re: vitara h20a o j20a
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31-01-2012, 19:11:43 | #56 |
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Re: vitara h20a o j20a
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04-02-2012, 14:11:49 | #57 | |
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Re: vitara h20a o j20a
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04-02-2012, 15:57:17 | #58 |
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Re: vitara h20a o j20a
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04-02-2012, 16:36:49 | #59 |
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Re: vitara h20a o j20a
Eso es lo que quisiera saber..... esa modificaciones los hacen en los motores en "V" y se dice que mejora el torque en baja, pero la poca cilindrada de mi suzuki quisas no se le note una mejora sino todo lo contrario.....
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