Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne

[cl4nsman]

Empezado por Carlos Vargas W.

sí es ese mismo, gracias, más que proyecto es una droga que se convirtió en vicio.
saludos
Carlos

Aca sucede lo mismo, es algo de no parar

espero comentarios del cambio del leva

Saludos

[La Berta]

No Hay cubo que aguante

Un planetario soldado y listo !!!

Empezado por Lino 4x4

Lo dejé para rompecabezas
Y conste que no le puse toda la pata (casi toda)
Nos dijeron: Por aquí pueden salir de la ruta. Nooooo, desconectamos adelante y seguimos

[AndR3Z]

Empezado por La Berta

No Hay cubo que aguante

Un planetario soldado y listo !!!

Servirá eso para unos yugos full floater, q no tengo los endcups?

[SVarasV]

Vi unas fotos del Pato Feo en Linares...sabiendo que no era el terreno para probar el upg...que tal se siente con el leva nuevo y la reprogramación ??

[VSilva]

Empezado por SVarasV

Vi unas fotos del Pato Feo en Linares...sabiendo que no era el terreno para probar el upg...que tal se siente con el leva nuevo y la reprogramación ??

Segun me comento Carlos, con el motor frio no anda bien, pero una vez a tº normal tira notoriamente mas ,dice que ya no es tan docil y que exige estar atento cuando lo pisan fuerte

[Kruger]

y como anda el pato, con ejes anchos en esas rutas trabadas?, se complican mucho las pasadas?

[VSilva]

Empezado por Kruger

y como anda el pato, con ejes anchos en esas rutas trabadas?, se complican mucho las pasadas?

Mide 2.05 mts de cara a cara de neumaticos, lo mismo que un TJ Rubicon con llanta de 10" , anda bastante bien , llantas de 17x9 offset cero

[Carlos Vargas W.]

Empezado por VSilva

Mide 2.05 mts de cara a cara de neumaticos, lo mismo que un TJ Rubicon con llanta de 10" , anda bastante bien , llantas de 17x9 offset cero

Elección acertada las llantas para el invierno, para el verano ya hay llantas de 15 con beadlock....sólo faltan los zapatos.

Empezado por Kruger

y como anda el pato, con ejes anchos en esas rutas trabadas?, se complican mucho las pasadas?

respondido antes, además que tiene un rico radio de giro que se agradece.

Empezado por VSilva

Segun me comento Carlos, con el motor frio no anda bien, pero una vez a tº normal tira notoriamente mas ,dice que ya no es tan docil y que exige estar atento cuando lo pisan fuerte

No es que no ande bien, sólamente se siente más parejo y a menos tirones con la tº adecuada, esperemos quede bien cuando se instale el módulo controlador de Tº ( viejito pascuero ya que trajiste la weaita, juégatela con las pilas jajajaja)

Empezado por SVarasV

Vi unas fotos del Pato Feo en Linares...sabiendo que no era el terreno para probar el upg...que tal se siente con el leva nuevo y la reprogramación ??

como se siente??, se siente MALO, me explico, tiene la maldad adentro, quedó más difícil de manejar al salir, el torque se nota, si lo pisas al salir y estás paveando, te puedes ir fácilmente con los autos de los lados, como un muscle car, no te permite ir con el brazo afuera, si vas a correr con él te afirmas.... del consumo ni hablemos, todavía no lo mido ni comparo, pero te puedo decir que ahora GASTA combustible, puede ser porque ha andado frío por sobre todo, espero que después mejore al andar a Tº normal de trabajo.
Luego fotos de la carpa después de Linares
saludos
Carlos

[Carlos Vargas W.]

Empezado por Kruger

y como anda el pato, con ejes anchos en esas rutas trabadas?, se complican mucho las pasadas?

El problema, no fueron los ejes
Fotos de hoy, la capota quedó arreglándose acá en Talca no más (imaginense a los cirujanos del Hospital....como serán los tapizeros!!!!)
También debía una foto de los levas...ahí va, hay unos videos, veamos si los pueden subir.

[VSilva]

Empezado por Carlos Vargas W.

El problema, no fueron los ejes
Fotos de hoy, la capota quedó arreglándose acá en Talca no más (imaginense a los cirujanos del Hospital....como serán los tapizeros!!!!)
También debía una foto de los levas...ahí va, hay unos videos, veamos si los pueden subir.

Mmmmmmmm hay uno que necesita un curso de mecanica basica, al menos para que pueda identificar las partes necesitarias unos lentes de vision de rayos X para ver el levas , esos son los resortes de valvulas