Cherokee 6.0 Sport - MAC

[Conejo4wd]

Mac, te deseo todo el exito en este proyecto... se viene weno y entretenido... ahi lo que saques del tuyo vemos si lo dejo pal mio... si aun lo tengo...
Perrin le deseo lo mejor y estaremos atento al avance!!
Un gran abrazo!

[Mac]

Empezado por Conejo4wd

Mac, te deseo todo el exito en este proyecto... se viene weno y entretenido... ahi lo que saques del tuyo vemos si lo dejo pal mio... si aun lo tengo...
Perrin le deseo lo mejor y estaremos atento al avance!!
Un gran abrazo!

Gracias perrote....

Creo que para ti quedaria

• D35C R&P 4.11 Superior Gear + OX Locker (aun no me decido 100%, pero la voz del pueblo me esta convenciendo jajajaja)
• Radiador XJ upgrateado
• Linea de escape con salida lateral (copilo) y resonador custom made imitacion Flow Master
• Air Inkate Kit + Module + Throttle body Edge Performance
• Hypertech Max Programmer

Ahora si quieres motor + caja de recambio tb estaran disponibles

Saludos

[pato castro]

Consejo; pesca el Dana 35 y bótalo a la basura, y coloca un Ford 8.8 de Explorer con discos.

Meterle plata al D35 es plata perdida

[Mac]

Empezado por pato castro

Consejo; pesca el Dana 35 y bótalo a la basura, y coloca un Ford 8.8 de Explorer con discos.

Meterle plata al D35 es plata perdida

jajajaja Pato, se agradece el consejo, pero aunque no queria, si miras mas atras veras que ya estoy barajando esa alternativa

Ahora no seas tan despectivo con el D35, conmigo siempre se ha portado bien y no faltara un usario de XJ con la necesidad de instalar un D35 con los up's que tiene el mio.

Saludos

[pato castro]

Empezado por Mac

Ahora no seas tan despectivo con el D35, conmigo siempre se ha portado bien y no faltara un usario de XJ con la necesidad de instalar un D35 con los up's que tiene el mio.

El Dana 35 detrás de un 4.0 ya está en el límite, detrás de un V8 potente no te dura un día

[Mac]

Empezado por pato castro

El Dana 35 detrás de un 4.0 ya está en el límite, detrás de un V8 potente no te dura un día

Por eso ya estoy cotizando el F8.8 , creo que terminare haciendoles caso.....soy facil jajajajajaja

Saludos

[SAINZPRO]

Empezado por Mac

Por eso ya estoy cotizando el F8.8 , creo que terminare haciendoles caso.....soy facil jajajajajaja

Saludos

Sin dudas el 8.8 es una muy buen eje. Solo me mira que es màs angosto que el D 35, y tienes que pones espaciadores...

[pato castro]

Empezado por SAINZPRO

Sin dudas el 8.8 es una muy buen eje. Solo me mira que es màs angosto que el D 35, y tienes que pones espaciadores...

No es necesario, así como viene queda perfecto

[Mac]

Empezado por SAINZPRO

Sin dudas el 8.8 es una muy buen eje. Solo me mira que es màs angosto que el D 35, y tienes que pones espaciadores...

Solo 1 pulgada..... o le coloco espaciadores o veo como queda asi no mas....JP (HotChilliRam) lo de sin nada y sin problemas.

Ademas con lo robusto del eje, espaciadores de 1" por lado (en el peor de los casos) no creo que generen grandes problemas.

En todo caso y para que no sigan con el tema del eje trasero...... ya estoy buscando un F8.8 con discos y viendo cuanto le puedo sacar a mi D35 con 4.11 y bloqueo (OX)

Lo mas probable es que venda todo y deje el F8.8 con OX

Ahora mi duda es:

Si pretendo usar 33", me quedo con 4.11 o me voy a 3.73? (o sea cambio atras o cambio adelante?) pensando en una 4L60E o 65 que tienen las mismas relaciones + la NV 242 (Hi 1:1 y Low 2.72:1)

4L60E:
1° 3,059
2° 1,625
3° 1,000
4° 0,696

NV242
2.72:1

R&P
3.73 o 4.11?????

Saludos

[Wata V8]

Aun estas a tiempo...recapasita!!!