Elección por máx. 7 mill

[anxho]

Si buscas algo relativamente económico, me iría por el montero diesel. lento pero aperrado, pero dificil de encontrar alguno en excelente estado

La Xtrail solo miraría la 2.5 bencinera automatica, la diesel ah presentado muchas fallas

Yo también ando en la misma situación, necesito la comodidad y economía de un auto y la opción de transitar por caminos en regular estado (nada extremo).
Hoy fui a ver una xtrail 2.5, la encontré super comoda, el sistema de tracción se ve interesante (aunque no tiene low), lo mejor es que se siente super ágil... El rendimiento según e investigado, debería ser unos 8 en ciudad y unos 10 en carretera.
También vi el suzuki XL7 V6 2.7, lo encontré algo lento, pero tiene Low y tres corridas de asientos... El rendimiento deberia ser 7 y 9 + -

Los subaru, aunque me gustan, los encuentro con muy poco despeje para camino de cordillera...

Y al parecer voy a ahorrar un poco mas y comprar una Mahindra Scorpio Diesel nueva, ya que las otras opciones solo me alcanzan usadas y todas tienen sus detalles

Saludos

[marce.tirado]

Muchas gracias por las repuestas, claro, lo del consumo lo tenemos como medio asumido, se que rondara entre los 7-8 km/l en ciudad y 9-10 km/l Carretera, así que viendo varias opciones, no hemos podido encontrar monteros diesel en buen estado, quizá hayan mas caras, pero que tal se mueve este bicho?, repuestos?, potencia?, de que año me aconsejan?, panes?.

Seguimos bucando, ojala algo que cumpla con todas lo que queremos!!

Saludos!!

[PiluPelao]

Monteros diesel hay mas cortos que largos. Se mueven bien obviamente no sube el Medanoso pero conosco un 2.5td automatico largo que en Ritoque aperro super bien con chofer novato en arena,
Repuestos hay oroginal y alternativa. Motores hay 2.5td, 2.8td y ahora 3,5td, los que tienen ya inyeccion electronica se pueden potenciar facil y economicamente.
A mi en lo personal megusta la II gen 92 - 98 aprox.
Salu2

Empezado por marce.tirado

Muchas gracias por las repuestas, claro, lo del consumo lo tenemos como medio asumido, se que rondara entre los 7-8 km/l en ciudad y 9-10 km/l Carretera, así que viendo varias opciones, no hemos podido encontrar monteros diesel en buen estado, quizá hayan mas caras, pero que tal se mueve este bicho?, repuestos?, potencia?, de que año me aconsejan?, panes?.

Seguimos bucando, ojala algo que cumpla con todas lo que queremos!!

Saludos!!

[marce.tirado]

Mira algo así nos gusta

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2686202

Esta esta por encima del presupuesto, pero de todas maneras es por ver el modelo.

Saludos

[RENTON]

Empezado por marce.tirado

Mira algo así nos gusta

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2686202

Esta esta por encima del presupuesto, pero de todas maneras es por ver el modelo.

Saludos

Sin intencion de desvirtuar el post procura comprar el auto que elijas en una automotora pues de una manera u otra tendras una garantia en el evento que llegara a fallar tempranamente, un particular legalmente no tiene obligacion de responder de los vicios ocultos que puede tener un vehiculo, en cambio una automotora por el tipo de negocio que realiza la ley le obliga a conocer de los defectos que puede adolecer un vehiculo usado, importante tambien es pedir que en la respectiva nota de venta o documento que da cuenta del respectivo contrato pedir que indiquen el kilometraje con el cual es vendido, este pequeño antecedente te puede ayudar muchisimo si decides demandar por eventuales fallas que pueda presentar.

[marce.tirado]

Empezado por RENTON

Sin intencion de desvirtuar el post procura comprar el auto que elijas en una automotora pues de una manera u otra tendras una garantia en el evento que llegara a fallar tempranamente, un particular legalmente no tiene obligacion de responder de los vicios ocultos que puede tener un vehiculo, en cambio una automotora por el tipo de negocio que realiza la ley le obliga a conocer de los defectos que puede adolecer un vehiculo usado, importante tambien es pedir que en la respectiva nota de venta o documento que da cuenta del respectivo contrato pedir que indiquen el kilometraje con el cual es vendido, este pequeño antecedente te puede ayudar muchisimo si decides demandar por eventuales fallas que pueda presentar.

Si compadre nunca esta demás un buen consejo, gracias ! A partir de la otra semana iremos a probar algunos jeep/SUV!

[marce.tirado]

Amigos entre un outback, forester y CRV cual elegirían?

Como ejemplo:

Outback: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2712670
Forester: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2675209 este modelo en particular es el turbo, habrá mucha diferencia con el 2.0 normal, en prestaciones, consumo, manejo?
CRV: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2678693

[chevellon]

Con respecto al Outback: Tuve una 2008, mecánica, que daba entre 8 y 12 km/lt entre ciudad y carretera, versión 2.5. Exquisita máquina pero, si tuviese que comprar otra , iría por una 3.0, nada mas que por los mas de 240 caballos que tiene, un lobo disfrazado de piel de oveja
El forester turbo: anda fuerte y gasta harto mas. Si lo pruebas, no te querrás bajar de él.
Del honda, no tengo referencias

slds

[velaz]

yo tuve una outback y ha sido por lejos uno de los mejores autos que he tenido, rapido, comodo, espacioso, bonito, equipado y se mete en cualquier lado (guardando las proporciones)

[RENTON]

Empezado por marce.tirado

Amigos entre un outback, forester y CRV cual elegirían?

Como ejemplo:

Outback: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2712670
Forester: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2675209 este modelo en particular es el turbo, habrá mucha diferencia con el 2.0 normal, en prestaciones, consumo, manejo?
CRV: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2678693

Sin haber tenido honda, al menos yo iria derecho por el outback 2.5, el turbo forester lo descartaria pues los motores turbos segun se son algo delicados y una falla te puede dejar en la calle, pregunta si el outback es limited de serlo deberia tener 8 airbags al igual que los 3.0 mas nuevos, aunque yo buscaria un 3.0 del 2007 creo que por un poco mas puedes encontrar uno y hay un mundo de diferencia en suavidad y aceleracion, ojo si que los outback 2.5 llevan correa de distribucion que debes cambiarla si o si a los 90mil junto a los tensores y el gasto no es menor vs el 3.0 que tiene cadena, como te dije anteriormente el 3.0 anda super bien en ciudad pero en terreno malo no los he probado jamas mas que subiendo valle nevado con nieve y lo hizo sin problemas, repuestos no piden, las bujias de platino cuestan como 70 mil y duran 80 mil kilometros, filtro de aire original como 14.000 , filtro de aceite como 6500 , el unico gasto extra por asi decirlo fue que en ambos tuve que comprar los fuelles de homocinetica a los 80mil kiometros, costaron algo de 35mil cada uno mas mano de obra, suerte en tu compra.