Y se viene - "Project Wrexo"

Pelao Daza · 30-01-2013, 13:42:14

http://axialracing.com/blog_posts/1073902890

La unica foto que encontre ..

Es tentador !!!

Saludos !!!

Pelao Daza · 01-03-2013, 16:35:55

Algo de desarrollo de Axial sobre la Wrexo. Me parece que le estan poniendo bastante empeño en un desarrollo muy profesional.

http://axialracing.com/blog_posts/1073903727

Saludos !!!

Matías del Río · 01-03-2013, 23:23:53

Ojalá que trabajen algo en la cola, por que cortada así no es la mejor opción diría yo.....

Venderán esto como kit? Eso si que sería un éxito.....

pato castro · 01-03-2013, 23:52:35

Mmm... no me mata... no es chicha ni limonada. Si quieres algo que ande fuerte tiene que ser full IFS/IRS, y si quieres algo que articule tiene que tener yugo, pero parece que como moda puede venderse harto, así como los Iphones

Matías del Río · 02-03-2013, 15:57:43

Esta buenos el tema como debate.
Una de las cosas interesantes del kit a mi gusto es lograr algo bolt-on, que ciertamente lo hace más fácil de instalar y por ende una opción real para muchos dueños de wraiths....

Ahora, sobre la real utilidad o beneficio en performance, me llama la atención que muchos king of the hammers hayan evolucionado a IFS e incluso el muevo buggy de Shannon campbell, ahora es IGS-IRS. Si bien esta carrera no es precisamente rock crawling, si requiere de un auto con capacidades combinadas, y es ahí mismo donde el ifs no me parece tan malo......
Slds.

Roland · 03-03-2013, 17:12:12

Cita:

Empezado por pato castro

Mmm... no me mata... no es chicha ni limonada. Si quieres algo que ande fuerte tiene que ser full IFS/IRS, y si quieres algo que articule tiene que tener yugo, pero parece que como moda puede venderse harto, así como los Iphones

X2... pienso igual que el Pato.

Ahora, lo que está interesante es el sistema IFS del tren delantero. Se ve bien logrado

Félix · 07-03-2013, 23:04:22

Me podrían aclarar cual es la diferencia entre una suspención IFS y una IGS.

El Wrexo, parece que copiara a los vehículos de BAJA sus sistemas mixtos de suspención.

saludos

Félix

Matías del Río · 08-03-2013, 18:25:13

a mi ultimamente entre ver tanto Vaterra Twin Hammers y Wrexos y habiendome leido infinitos proyectos de Wraith IFS, como que "me azalta una duda":

Por que tanta

para lograr un IFS frontal? no sale mas facil agarrar una Exo terra buggy, meterle una caja AX2, un eje Wraith atras y estariamos??????? o es muy tonto lo que estoy diciendo?

30-01-2013, 13:42:14	#1
Pelao Daza Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Santiago Edad: 62 Mensajes: 13.244	Y se viene - "Project Wrexo" http://axialracing.com/blog_posts/1073902890 La unica foto que encontre .. Es tentador !!! Saludos !!! Imágenes Adjuntas

01-03-2013, 16:35:55	#2
Pelao Daza Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Santiago Edad: 62 Mensajes: 13.244	Re: Y se viene - "Project Wrexo" Algo de desarrollo de Axial sobre la Wrexo. Me parece que le estan poniendo bastante empeño en un desarrollo muy profesional. http://axialracing.com/blog_posts/1073903727 Saludos !!!

01-03-2013, 23:23:53	#3
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 3.588	Re: Y se viene - "Project Wrexo" Ojalá que trabajen algo en la cola, por que cortada así no es la mejor opción diría yo..... Venderán esto como kit? Eso si que sería un éxito.....

01-03-2013, 23:52:35	#4
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Re: Y se viene - "Project Wrexo" Mmm... no me mata... no es chicha ni limonada. Si quieres algo que ande fuerte tiene que ser full IFS/IRS, y si quieres algo que articule tiene que tener yugo, pero parece que como moda puede venderse harto, así como los Iphones

02-03-2013, 15:57:43	#5
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 3.588	Re: Y se viene - "Project Wrexo" Esta buenos el tema como debate. Una de las cosas interesantes del kit a mi gusto es lograr algo bolt-on, que ciertamente lo hace más fácil de instalar y por ende una opción real para muchos dueños de wraiths.... Ahora, sobre la real utilidad o beneficio en performance, me llama la atención que muchos king of the hammers hayan evolucionado a IFS e incluso el muevo buggy de Shannon campbell, ahora es IGS-IRS. Si bien esta carrera no es precisamente rock crawling, si requiere de un auto con capacidades combinadas, y es ahí mismo donde el ifs no me parece tan malo...... Slds.

07-03-2013, 23:04:22	#7
Félix Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Machali , CHILE Edad: 64 Mensajes: 1.337	Re: Y se viene - "Project Wrexo" Me podrían aclarar cual es la diferencia entre una suspención IFS y una IGS. El Wrexo, parece que copiara a los vehículos de BAJA sus sistemas mixtos de suspención. saludos Félix

08-03-2013, 18:25:13	#8
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 3.588	Re: Y se viene - "Project Wrexo" a mi ultimamente entre ver tanto Vaterra Twin Hammers y Wrexos y habiendome leido infinitos proyectos de Wraith IFS, como que "me azalta una duda": Por que tanta para lograr un IFS frontal? no sale mas facil agarrar una Exo terra buggy, meterle una caja AX2, un eje Wraith atras y estariamos??????? o es muy tonto lo que estoy diciendo?