Proyecto Willys LSX 2013

[Mac]

Empezado por SVarasV

Vamos a armar con un 6,0 (LQ9) mientras decido el motor final. Dentro de los motores LS hay muchas opciones, por lo que requiere mayor estudio.
Una vez que llegue el motor definitivo, el LQ9 pasa al Wagoneer (stock tiene 45 hp más que el LQ4) y vendo el LQ4.

Y con que programacion lo vas a dejar??? O simplemente con lo basico como el mio??

Por un tiempo mi humilde XJ sera hermano de motor que el gran Willyto....un honor jajaja

Saludos

[RNewcomb]

Empezado por Mac

Y con que programacion lo vas a dejar??? O simplemente con lo basico como el mio??

Por un tiempo mi humilde XJ sera hermano de motor que el gran Willyto....un honor jajaja

Saludos

Teniendo la posibilidad de programarlo mientras ves las noticias sentado en el bergere.. tu crees que quedará "básico" ?

[SVarasV]

Empezado por Mac

Y con que programacion lo vas a dejar??? O simplemente con lo basico como el mio??

Por un tiempo mi humilde XJ sera hermano de motor que el gran Willyto....un honor jajaja

Saludos

Empezado por RNewcomb

Teniendo la posibilidad de programarlo mientras ves las noticias sentado en el bergere.. tu crees que quedará "básico" ?

Algunas cositas vienen en camino.....
Va con múltiple de admisión de LS1, inyectores de 42 lbs, leva, reprogramación y drogado para Copiapó

[Mac]

Empezado por SVarasV

Algunas cositas vienen en camino.....
Va con múltiple de admisión de LS1, inyectores de 42 lbs, leva, reprogramación y drogado para Copiapó

Que implica el cambio de inyectores?? Algun cambio de bba de combustible?? Regulador de presion???. Yo estoy manteniendo la original del XJ tal como lo recomienda el dostor, pero para pensar en mas adelante jejejeje.

El consumo, aumenta mucho???

Saludos

[Mac]

Empezado por RNewcomb

Teniendo la posibilidad de programarlo mientras ves las noticias sentado en el bergere.. tu crees que quedará "básico" ?

Jajajaja me lo imagino, pero queria leerlo de sus propias palabras.

Saludos

[SVarasV]

Empezado por Mac

Que implica el cambio de inyectores?? Algun cambio de bba de combustible?? Regulador de presion???. Yo estoy manteniendo la original del XJ tal como lo recomienda el dostor, pero para pensar en mas adelante jejejeje.

El consumo, aumenta mucho???

Saludos

Se usa la misma bomba, con 55 psi estas listo.

[SVarasV]

Los muchachos de S.O.S siguen dándole firme al proyecto.
Hoy quedó listo el soporte trasero de la Atlas y en un 80% de anvance el de caja. Mañana se empieza a trabajar en los soportes de motor
Por otro lado, gracias a PATOPOWER PARTS que me prestó unos Krawler 37" iguales a los que tendrá el Jeep, más las llantas facilitadas por Alberto Bravo, pudimos finalmente montar 2 ruedas en el eje trasero para chequear distancias, y lo más imoortante, qué offset necesitamos para que no topen los coilovers en los neumáticos. Determinamos que vamos a usar 5".

Algunas fotos....

Soporte trasero transfer.



Esta debiera ser más o menos la "altura" del Jeep
No va a saltar nada de barro





Coilover presentado

[luis el coyote]

dejalo con esos mismos neumaticos para poder comentar que algo malo tiene el jeep, jajajaja, cada vez que salen avance dan mas ganas de verlo en accion, felicitaciones.

[OAM]

Con el corte y el neumatico me recordo el Willys Rango 1942. Me encanta ese proyecto, es unos de los MB mas bajos que he visto.

[SVarasV]

Para amenizar....