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| Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos. |
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#1 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2013
Ubicación: Santiago, Chile.
Mensajes: 400
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Hola a todos, definitivamente no tengo chispa puede ser el sensor (crank) o bobina o algo en el distribuidor? Chevy blazer 96 4,3 litros V6.
Muchas gracias. |
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#2 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2008
Ubicación: chile
Edad: 46
Mensajes: 1.371
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con bobina mala igual puede dar algunos arrancones sique debe ser el captador
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#3 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Quillota v region
Edad: 49
Mensajes: 2.391
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modulo de encendido
aqui tienes un metodo para probar bobina y modulo http://easyautodiagnostics.com/gm_ic...agnostic_1.php |
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#4 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2013
Ubicación: Santiago, Chile.
Mensajes: 400
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Hola y gracias por responder, les cuento que se cambio modulo encendido y no pasa nada, no hay chispa, aparentemente el rotor del distribuidor gira entonces puede ser a) Bobina encendido b) crank sensor cerca piston Nº 1 ojo que el conector podria estar suelto o sulfatado y mojado ya que esta cerca del suelo y podria mojarse facilmente.
c)cam shaft sensor que va debajo del distribuidor d) la bomba de bencina se escucha accionar pero tendra suficiente presion ? entonces podria ser problema en algun sensor mas bomba bencina mala ? |
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#5 |
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Senior Member
Top 1000
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Inspecciona conector de ckp, módulo de encendido, bobina, aunque desenchufes el cmp o distribuidor partira, asi que olvidalo, tampoco tienes antirobo, revisa si sale chispa de la bobina, puedes inducir chispa con un probador a tierra en el enchufe de la bobina, supongo que.revisaste los fusibles, no notas ninguna anomalia electrica adicional como que algo no funcione al dar contacto, testigos de tablero, calefaccion, traccion? Ya que podria estar fallando el contactor de arranque.
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