Orificio carcasa transfer Dmax 4WD 3.0.?

[Avergase DMAX.]

Hola amigos, como dice el titulo se me perforo por corrosión la parte inferior de la caja del transfer, creo que es de aleación antimonio no estoy seguro y me voto todo el aceite, la luz testigo de falla de la 4WD está encendida y no meten la 4H ni l 4L, solo quedan parpadeando en el tablero pero nada más ni un ruido, mis preguntas son:

1.- ¿Se puede seguir andando la camioneta?
2.- ¿De qué material está construida la carcasa del transfer, se podrá soldar o en la más chanta me aguantara acero líquido jakjkakjaja?
3.- ¿Falla mucho esta parte de la Dmax?
4.- ¿Sera muy costoso este repuesto nuevo o me conviene comprarlo usado?

Atento a sus comentarios..

[luis el coyote]

1-definitivamente NO.
2-me da la impresión que fuera antimonio, o algun simil, nosotros hemos mandado a soldar carcazas trizadas en el tapon por exceso de apriete, y no seas tan chanta.
3-por corrosion no me ha tocado ver y eso que atendemos flotas mineras y rentacar.
4-buscala en desarmaduria, nueva no hay en chile y es cara, trata de comprar la tranfer completa ya que se puede haber fundido componentes internos y es un parto rearmar esa tranfer.

[steelwork]

Si usa la transfer borg Wagner electrónica tienes varias alternativas,explorer,mahindra,ssangyong,ranger,et c,ahora,por supuesto que no puedes seguir andando,lo mas probable es que ya se secò y anda de pura buena gente no mas,mas barato comprar una usada que reparar.
saludos.

[Hilux Surf-Vigo]

corrosion? eso fue golpe...