CLON I: Hilux by 4-TEC

[nando_3]

cabina a su nueva altura, motor y cajas en su lugar y la cabeza de chancho piñon alto.

[nando_3]

adaptador de caja r150 a transfer con piñones.

piñon 23 estrías para la primera transfer.

[nando_3]

ya ha pasado unos mese y algo de avances, no son muchos pero son de calidad.

-se reposiciono el filtro de aceite para que quede mas cómodo cambiarlo.
-se modifico el carter ya que las barras de dirección al comprimir la suspensión topaban
- se suprimió una polea que no se ocuparía ya que no va el hidrofun
-se hiso a medida el múltiple de escape ya que el original topa contra el chasis.

eso no mas seria hasta ahora, ahora Eduardo esta viendo como chu..... mete el computador dentro de la cabina.

[nando_3]

unas fotos con los tapabarros delanteros cambiados.

a simple vista no se nota mucho que la cabina bajo, pero si bajo

saludos.

[Zorlac]

Buenos avances
en relación a la instalación te puedo hacer 2 comentarios

1.- No había forma de utilizar los escapes existentes?, en mi caso corte un pequeña oreja del flanche que une (los de 3 pernos fijos), quizás nuestros escapes son diferentes,

2.- Veo que hiciste la modificación de tener una "serpentine belt", mas corta, con menos poleas, como también que eliminaron el compresor de aire acondicionado.

Si el aire acondicionado no está, y si la camioneta no tendrá (tuvo o etc), el mejor espacio para dejar la ECU es detras de la guantera en forma vertical, utilizando el acople de ventilación de las versiones sin aire acondicionado que dejan mas espacio libre. es ideal, bien protegido y de fácil acceso si se requiere hacer algo...

suerte y saludos

[VSilva]

Hola Nando, que bueno ver que avanza la clon, oye veo que achicaste el carter considerablemente, en mi experiencia te diria que profundices el carter en la zona que dejaste para recuperar volumen y ademas concentrar el aceite ahi para no quedarte sin presion en grietas. just my 5 cents.

[Juan Luna]

Empezado por VSilva

Hola Nando, que bueno ver que avanza la clon, oye veo que achicaste el carter considerablemente, en mi experiencia te diria que profundices el carter en la zona que dejaste para recuperar volumen y ademas concentrar el aceite ahi para no quedarte sin presion en grietas. just my 5 cents.

X2... en un UZ carter plano standar, en linares en un par de oportunidades pego su chispazo la luz de aceite.. modificado creo que sera recurrente...
Saludos.!

[nando_3]

Muchas gracias por la acotación, vamos a conversar lo con el cirujano.

Saludos.

[nando_3]

hola

hablando con el dostor. me menciona que lo que se saco de carter corresponde a menos de un cuarto de litro de aceite, ademas el chupador quedo donde mismo.

vamos a probar como esta y veremos como se comporta, es muy probable que las pruebas sean en rocas....si sale a fin de año la clon.


saludos

[Juan Luna]

Empezado por nando_3

hola

hablando con el dostor. me menciona que lo que se saco de carter corresponde a menos de un cuarto de aceite, ademas el chupador quedo donde mismo.

vamos a probar como esta y veremos como se comporta, es muy probable que las pruebas sean en rocas....si sale a fin de año la clon.


saludos

Por eso te decia... ya original de lado no chupa... como es plano... en grietas es factible a condoro...
Saludos.