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#1 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2015
Edad: 34
Mensajes: 15
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Señores, hoy le hice una modificación al jeep poniéndole suple al espiral y un suple soldado al amortiguador. Resulta que ahora quedó más levantado (2") pero el amortiguador muy corto por la presión.
Es normal ese golpe al pasar un bache relativamente rápido? O cambio el amortiguador por uno más largo? |
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#2 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Solución: - Bump stop mas largos. slds |
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#3 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2015
Edad: 34
Mensajes: 15
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#4 |
Member
Top 100
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Son los topes del recorrido. A un costado del espiral vas a ver una goma que topa con una plataforma cuanto esta en compresion. Simplemente por un suple.
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#5 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2015
Edad: 34
Mensajes: 15
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Carlos, existe la posibilidad de comprarle nuevos amortiguadores (+ largos), o tendrá el mismo problema? Para evitar que quede ese golpe que se da con los topes.
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#6 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2010
Ubicación: Peñalolen
Edad: 43
Mensajes: 989
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Pero el golpe es en extencion no en compresion o no?? Si es asi, unos amortiguadpres mas largos resuelven el problema.
Saludos |
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#7 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2009
Ubicación: Concepcion
Mensajes: 1.785
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![]() Cita:
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#8 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2015
Edad: 34
Mensajes: 15
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Exacto, lo puse para compensar el Levante de los espirales. El golpe es al pasar un lomo o bache. Es como que el amortiguador no baja más. Pero según mi opinión, al ponerle un bump stop continuará el golpe.
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#9 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2015
Edad: 34
Mensajes: 15
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#10 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2010
Ubicación: Peñalolen
Edad: 43
Mensajes: 989
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![]() Cita:
saludos. PD; tienes fotos de los suples a los amortiguadores?? no me tinca muy seguro ese invento. |
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