31-12-1969, 20:00:00 | #11 |
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: SANTIAGO, CHILE
Mensajes: 472
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En mi opinion, los Rancho 9000 no me gustan mucho, los encuentro poco aperrados ,claro uno jura que estan la raja hasta que los sacas y te das cuenta que no sirven ya para nada. En mi experiencia en el Zamuka los use y no se justifican, son muy duros, mejor unos monroe o gabriel baratitos y los cambias mas seguido nomas. Bueno es solo una opinion.
saludos |
31-12-1969, 20:00:00 | #12 |
Senior Member
Top 5000
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Shocks ..
De mi parte .. tuve unos monrroe primero .. buenos muy buenos .. después cambie para unos Gabriel VST .. buenos .. muy buenos .. eran uun tanto duros . pero los suavisé a punta de golpes ..
Ahora los OME que pedí con capacidad de lisft para 6" por que pensaba crecer a SO . y 35 y quería mantener el recorrido de mi suspensión .. La cosa es que estos OME son buenos .. muy buenos .. no les he dado en realidad muy duró aún .. pero son muy suaves lo cual me encanta .. Rancho .. no los he probado pero me han comentado que los 5000 son una roca .. y caros ...! |
31-12-1969, 20:00:00 | #13 |
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Mensajes: 841
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delante unos monroe penca ....
atrás unos r9000 .... las cuales no tienen mejor gracia (leese: no amortiguan mejor que otros bbb), salvo que se puede adaptar el rebound y que son enfermos de aperrados (los comprimí unos veces al min. y me salió el anclaje volando - el amortiguador sin daño ninguno) eso dicho ... los encuentro bien, pero por el precio que tengan actual no volveré comprarlos (en su momento me salieron como 55 luca) alfred |
31-12-1969, 20:00:00 | #14 | |
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Ubicación: Stgo
Mensajes: 841
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Re: pirata King
Cita:
mis favoritos personales: Doetsch-Tech 3000 (osea 3xxx) salen alrededor de 30 dolares, son muy robustos (casi a nivel de un Racho 9k) y tienen más recorrido (porque no tienen la parte de valvula, que quita espacio dentro el tubo) la lata: no hay en chile www.doetsch-tech.com ... lamentablemente algo pencita el sitio ... hay modelos 3000 y 8000 slds alfred |
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31-12-1969, 20:00:00 | #15 |
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Experiencia en Rocky
Uno de los primeros upgrade que hice fue cambiar los amortiguadores originales que traia el Rocky, que eran bastante delgadillos y ademas estaban reventados; instale los Monroe Magnum y el cambio que note fue en las curvas, eliminando el rolleo o vaiven, pero a poco andar se me ocurrio levantarlo, algo discreto 2", y como la medida de los amortiguadores era la standar, la cosa no andaba bien. Compre unos Rancho 9000 con 2" mas de recorrido en compresion maxima y las primeras pruebas un fracaso, si parecia que fueran rellenos de acerrin. La razon era que el levante mula que hice se habia perdido y los amortiguadores estaban trabajando casi comprimidos. Inverti platita y lo levante mejor, con adicion de hoja y el amortiguador quedo trabajando a todo cachete. En la ciudad ando en 1, en calamina y arena 3 y cuando la cosa esta toda sopeada le pongo 5, pero un rato corto, ya que los riñones no aguantan tanto aporreo. Unos "artistas", que llevan mas tiempo y dinero que yo gastados dicen que Koni doble accion la lleva, pero cotice y me sale mas caro que todas las modificaciones juntas de la suspension pasarme a los europeos ¿son tan fenomenales estos amortiguadores o sigo con los gringos?
Cristian |
31-12-1969, 20:00:00 | #16 | |
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Re: Experiencia en Rocky
Cita:
a mi juicio, no creo que valga la pena gastarse 400 luca para amortiguadores .... esta plata esta mejor gastada en otro lado ... en ese sentido, mientras tengan el largo optimo, me quedaría con algo economico, no creo que vas a sentir mucha diferencia entre un amortiguador bueno (y barato) y uno excelente (pero muy caro)... alfred |
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